[kmb]

Mo¿e zacznê od pocz±tku
Pewnego dnia wsiad³em do swojego auta i po prostu zero ¿ycia- rozrusznik nie kreci nic sie nie dzieje. My¶la³em na pocz±tku ze rozrusznik do naprawy, ale okaza³o sie, ze po od³±czeniu wszystkich kabli, wyci±gniêciu rozrusznika i pod³±czenia go pod prostownik krêci³/ Poczy¶ci³em kable bo by³y po¶niedzia³e, wyczy¶ci³em ³adnie rozrusznik na stykach, przykrêci³em i dzia³a³o wszystko gitara. Pomy¶la³em ze mam problem z glowy. Pozniej po jakims czasie auto sie zachlystywa³o podczas krecenia (taki objaw jakby byl s³aby akumulator, rzecz jasna napewno jest dobry) doszed³em do wniosku ze to wina wytapiania sie klem - przez co sie obluzowa³y kable(by³y lu¼ne, a klemy sie wytapia³y bo dlugo musze krecic rozrusznikiem zanim odpali). Pr±d wtedy slabiej przeplywal ale po dokreceniu kabli bylo juz idealnie. Po jakis kolejnych tygodniach jak wszystko dobrze dzia³a³o znów rozrusznik przesta³ krecic. Pomy¶la³em wtedy ze na stykach napewno nie moze juz byc nie teges, ale zdj±³em klemy wyczysci³em styki przy akumulatorze i dzia³a. Pó¼niej sta³o mi sie tak pare razy ze nie chcial wcale krecic- i problem zawsze sie rozwiazywa³ gdy zdj±³em obie klemy i za³o¿y³em na nowo. Powiedzcie mi co to moze byc i czemu sie naprawia jak zdejme klemy ? Czy to rozrusznik czy wymienic kable do rozrusznika czy co ?

[diodalodz]

mo¿liwo¶ci sa dwie albo masz s³aba mase silnika albo masz oberwan± cele w akumulatorze .

[kmb]

hmmm no mo¿e - na akumulatorach sie nie znam ale wiem ze jest roczny, jak cos to jeszcze jest na gwarancji wiec bedê móg³ zareklamowaæ ale
jesli chodzi o mase to fakt- tak moze byc bo ten przewód jest tam tak zapentany wkól ¶ruby bez zadnego konektora- juz dawno mialem to zmieniæ. A powiedz mi czy jesli sie kreci rozrusznikiem i bym tam ruszal tym kablem od masy to nie powinien za³apaæ?Bo tak robi³em i nie dzia³±³o slychac ze dochodzi pr±d do rozrusznika bo cyka

[odyniec]

zmien ten kabel od masy czlowieku... moze nawet slabo krecic jak masz kabel wywalony. kabel bedzie zawsze puszczal prad, ale danej ilosci nie da rady w jednym momencie, a ogolnie wiadomym jest to ze rozrusznik potrzebuje nie tylko prad, ale takze duzego kopa pradu w danym momencie, dlatego akumulatory oznaczane sa nie tylko pojemnoscia, ale takze mozliwym najwiekszym pradem rozruchowym jaki w stanie sa dac, a diesle potrzebuja tego pradu wiecej (taka ciekawostka, jakbys nie wiedzial).

zmien ten kabel, napewno na tym nie stracisz, zreszta sam wspomniales ze zab czasu juz go nadryzl.

mi tez krecil rozrtusznik... i tak sie wkur.... bo nie chcial mi palic moj ropniak. zmienilem akumulator - 250zl... a kabla nie obejrzalem - coz glupi jestem. ale elektrykiem nigdy wczesniej nie bylem, wiec coz... przyspieszylem pewnien wydatek w ten sposob.

[diodalodz]

we¼ woltomierz ustaw przedzia³ 20 V i zmierz napiêcie miêdzy minusem akku a silnikiem podczas odpalania a dowiesz sie czy to przewód .

[kmb]

miêdzy silnikiem to masz na my¶li plusem przy rozruszniku?

[diodalodz]

hehe z tego co wiem to silnik to to du¿e metalowe ciemnego koloru miêdzy blokiem silnika a minusem na akumulatorze .

[kmb]

No ale co mi to da skoro pr±d p³ynie wiec pokaze napiecie.

[jackrzec]

[diodalodz]