|
[MK4] Kłopoty z podłączeniem - 1.4 |
| Autor |
Wiadomość |
pawloplus 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: 1.4/73KM
Wiek: 39
Dołączył: 24 Kwi 2006
Posty: 297
Skąd: Lublin
|
 Wysłany: 20 Kwi 2007, 19:43 [MK4] Kłopoty z podłączeniem - 1.4
|
|
|
| Dzis zmieniłem silnik z 1,1 gaznik na 1,4 gaznik. Mam kilka pytan. Mianowicie. Niewiem jak idą przewody wodne tzn mniej wiecej wiem ale jak by mógł ktos jakos to zobrazowac był bym wdzieczny. Pytanie mam bardziej o alternator bo w moim starym przewody wychodzi z altka a tu jest bez przewodów. Wiem ze jest jeden prądowy do akusia i jeden do kontrolki. Pytanie które prosze o fote jak mozna. Szukałem ale nie mogłem znalesc wiec prosze o wyrozumialosc. PZDR |
_________________
Kochaj i nie słuchaj innych..
Umieraj szybko by inni nie cierpieli....
THE END |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 24 Lip 2010, 11:28, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5648
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 20 Kwi 2007, 22:49
|
|
|
| w starym zdejmujesz ten dekielek z tyłu i wypinasz wtyczkę . W fiestach sa dwie wersje albo na kostkę B+B+D+ albo na śrubki B+ i D+ gdzie pod złącze D+ podłączasz kontrolkę (kolor przewodu niebieski) a pod B+ podłączasz przewód z akumulatora(rozrusznika) czerwony gruby . Jak zdejmiesz dekielek ze starego to sie dowiesz wszystkiego która wersja i czy trzeba przerabiać czy nie trzeba . |
|
 |
|
|
pawloplus
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: 1.4/73KM
Wiek: 39
Dołączył: 24 Kwi 2006
Posty: 297
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 21 Kwi 2007, 07:50
|
|
|
| dzięki Umnie jest B+B+D+ przerobione. Dzieki |
_________________
Kochaj i nie słuchaj innych..
Umieraj szybko by inni nie cierpieli....
THE END |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
