[Kamil]

Witam.
Mam problem z elektryk± m mojej Mk3.Problem polega na tym,¿e przy wyjêtym kluczyku i zgaszonym zap³onie jest ci±g³y pobór pr±du który wynosi 0,60 ampera a powinien maxymalnie z tego co mi wiadomo pobieraæ 0,12A.Je¿eli autko stoi nie odpalane to po 48 godzinach mogê zapomnieæ o jego odpaleniu i aku jest do ³adowania.Sprawdzi³em przeka¿niki i wszystkie na moje oko s± ok.
Czy kto¶ ma jaki¶ pomys³ co mo¿e powodowaæ ten pobór pr±du.
Proszê o pomoc..

[Marcinus]

Radio jakie masz

[Bit1]

Kamil mo¿esz napisaæ jak sprawdzi³e¶ ten pobór pr±du? Bo ja te¿ tak mam ¿e jak nie odpalê co 2 dzieñ to ju¿ wogóle nie odpale.
Ja sobie z tym poradzi³em odpinaj±c po porstu akumulator teraz rzadko je¿d¿ê to nie jest to takie uci±¿liwe.
A powód to mo¿e byæ albo wilgoæ siê mog³a do kabli dostaæ albo siê jaki¶ przetar³, tak s±dzê.

[aldar]

i ca³y ten pr±d p³ynie przez radio Ford. Pobór najlepiej sprawdziæ wyjmuj±c kolejno bezpieczniki, oczywi¶cie przy w³±czonym amperomierzu pomiêdzy klem± a biegunem akumulatora.
Pozdrawia Aldar

i ca³y ten pr±d p³ynie przez radio Ford. Pobór najlepiej sprawdziæ wyjmuj±c kolejno bezpieczniki, oczywi¶cie przy w³±czonym amperomierzu pomiêdzy klem± a biegunem akumulatora.
Pozdrawia Aldar

[jackrzec]

[Marcinus]

Jak mia³em w fiescie tez orginalne radio ale ono dzia³a³o tylko po przekreceniu kluczyka ale jak je wywali³em i pod³aczy³em do innego samochodu to 1 dniu akumulatro pad³ wiec sprawdz jak masz pod³aczone !

[anjko]

A moze ¶wiatelko w bagarzniku ci sie ca³y czas pali zajrzuj do niego przez tyle siedzenie albo moze masz jaki¶ alarm trefny. Ogólnie to tak jak napisa³aldar, najlepiej pokolei wyjmowac bezpieczniki i wtedy precyzyjnie bedziesz wiedzia³ co to. A jesli chodzi o radio jesli jest sprawne i dobrze pod³±czone to nie ma prawa roz³adowaæ akumulatora no chyba ze je w³±czone zostawisz

[diodalodz]

hm moja rada odepnij kostke od alternatora i zobacz co sie bedzie dzia³o na amperomierzu .

[Kamil]

To wszystko ju¿ przerobi³em.Instalacje do radia mam w³asnej roboty i przy pomiarach j± od³±czy³em,zreszt± jestem pewien ¿e to jest wina radia.Mam jeszcze pod³±czony graficzny korektor dzwiêku który by³ uszkodzony i my¶la³em ¿e mo¿e jest ¼le naprawiony i to on ci±gnie pr±d ale tak nie jest.Wzmacniacz te¿ nic nie pobiera.My¶la³em ¿e to mo¿e byæ dioda w alternatorze i od³±czy³em te¿ alternator i nic.Lampeczka w baga¿niku nie ¶wieci siê pozatym nie by³o by poboru pr±du 0,60A a to nie realne ¿eby tyle pobiera³o.Je¿eli by by³ przetarty kabel to albo by co¶ nie dzia³a³o albo by siê robi³o zwarcie i wywalalo by bespiecznik.Nie mam ju¿ patentu co to mo¿e byæ..
Co do sposobu pomiaru to nale¿y prze³o¿yæ przewód + w mierniku na pomiar w amperach i ustawiæ go na pr±d sta³y do 20A.Zdejmuje siê kleme + od aku i + od miernika dotyka sie + aku a - miernika klemy +.Oczywi¶cie sprawdzamy to przy wy³±czonym zap³onie.Maxymalny pobór mo¿e wynosiæ 0,12 A nie wiêcej.

[jackrzec]

Jedyne rzeczy oprócz tych co wymienile¶, to komp i zegarek - mo¿e tam co¶ siê dzieje?

[Kamil]

zegarek wykluczone..zegarek+pod¶wietlenie w baga¿niku i w kabinie + komp razem nie pobiera 0,60A..do elektryka nie zaprowadze go bo powie mi tyle co sam sprawdzi³em i we¼mie kupe kasy

[diodalodz]

stary je¶li to nie alternator ani nie radio
ani nie wzmacniacz
ani nie korektor to co . nic wiecej w samochodzie nie ma na sta³e pod³±czonego . Wywalcz wszystkie bezpieczniki ze skrzynki na raz od³±cz alarm centralny zamek kluczyk w pozycje 0 i jak co¶ bedzie jad³o pr±d to tylko alternator cudów nie ma .

[Kamil]

ale alternator by³ od³±czony przy pomiarach..podejrzewam jeszcze ¿e mo¿e to byæ zwi±zane z elektryk± wtrysku..po wy³±czeniu zap³onu mo¿e pobieraæ pr±d..

[silvercar]

A nie ma gdzie¶ problemu z prze³±cznikiem zespolonym. Mo¿e przepuszcza obwód. Zarówno awaryjne jak i pozycje s± zasilane zawsze. Najprêdzej sprawdzisz jak polecisz po bezpiecznikach albo przeka¼nikach. Ostatnia sprawa to rozrusznik...

[Kamil]

no nie mia³em czasu siê z tym pobawiæ ale dzi¶ sprawdzê jeszcze po bezpiecznikach...
Dziêkujê ¶licznie wszystkim za pomoc.