Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Tagi tematu: Brak tagów.

Przesunięty przez: szynszyl
1 Lis 2008, 20:17
Sonda Lambda: Zasyfiona lambda
Autor Wiadomość
KacpeRS
[Usunięty]

Wysłany: 7 Lis 2004, 18:59   Sonda Lambda: Zasyfiona lambda

siemka dzisaj miałem okazję podmienić sonde lambdę i jedna i druga były zasyfione nagarem czy to normalne i czy to nie przeszkadza sprawnemu działaniu? czy trzeba ją oczyścić i jak bo słyszałem że nie można jej podrapać
 
 
mucha 


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 11 Paź 2004
Posty: 69
Skąd: Poznań
Wysłany: 7 Lis 2004, 19:43   

dorzucam swoje pytanie, jak sprawdzic czy lambda jest sprawna ? Pozdr.
_________________
Ford Fiesta 1.6 XR2i sprzedana :(
 
 
 
Aksag
[Usunięty]

Wysłany: 7 Lis 2004, 23:30   

są specjalne mierniki którymi można sprawdzić czy sonda daje impulsy o2sensor ale jeżeli się niema można to zrobić zwykłym mirnikiem ale dokładnie jakie powinny być wskazania to niepowiem bo zawsze używałem tego o2sensor miernika zawsze testujemy na odpalonym silniku i stałych obrotach wpinamy się w gorący przewód od sondy .....
 
 
mdcs 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 25 Paź 2004
Posty: 161
Skąd: Płock
Wysłany: 7 Lis 2004, 23:46   

wepnij się w przewody od sondy przy pracującym silniku. Dwa białe są od grzałki (+12V) a dwa pozostałe idą na komputerek. Po uruchomieniu silnika i odczekaniu kilkunastu sekund sonda zaczyna działać. Przy prawidłowym składzie spalin powinno być około 0,5V... wyższe wskazania to mieszanka zbyt bogata, niższe - zbyt uboga. U mnie na trasie oscyluje 0,55-0,6... w mieście czasami skacze do 0,8... Odczyt z sondy następuje co kilka sekund, więc miernik pokazuje 0,5V........ 0V.......0,5V.......0V.... i tak wkoło.
_________________
było
Fiesta 1.1i - 91r
Fiesta 1.8D ABS - 94r
Escort 1.8TD 90PS - 96r.

jest
Seat Cordoba 1.9TDI - 2000r.
140KM - 310Nm, climatronic, komp., ABS, kontrola trakcji, 15" alu...itd, itd ;)
 
 
mucha 


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 11 Paź 2004
Posty: 69
Skąd: Poznań
Wysłany: 8 Lis 2004, 15:34   

hmm
ja po podlaczeniu lambdy (do czarnego kabla i do masy) wyswietla mi 3,55 po dodaniu gazu 3,56 czy to dobrze ? chyba niebardzo.... Pozdr. (na benie jak i na gazie.)
_________________
Ford Fiesta 1.6 XR2i sprzedana :(
 
 
 
mdcs 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 25 Paź 2004
Posty: 161
Skąd: Płock
Wysłany: 8 Lis 2004, 15:53   

Może nie wpinaj się między czarny a masę tylko tak jak ja - między czarny a szary (bo u mnie sonda nie ma "czystej" masy tylko jakąś inną, pływającą). Poza tym nie wsie sondy pracują w standardzie 0-1V... są nawet takie 0-5V. W mojej Fiestce jest jednak normą 0,5V.
_________________
było
Fiesta 1.1i - 91r
Fiesta 1.8D ABS - 94r
Escort 1.8TD 90PS - 96r.

jest
Seat Cordoba 1.9TDI - 2000r.
140KM - 310Nm, climatronic, komp., ABS, kontrola trakcji, 15" alu...itd, itd ;)
Ostatnio zmieniony przez mdcs 8 Lis 2004, 17:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
mucha 


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 11 Paź 2004
Posty: 69
Skąd: Poznań
Wysłany: 8 Lis 2004, 16:32   

mdcs...
dobra sprawdze jutro i dam znac bo dzis juz mi sie nie chce :)
_________________
Ford Fiesta 1.6 XR2i sprzedana :(
 
 
 
mucha 


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 11 Paź 2004
Posty: 69
Skąd: Poznań
Wysłany: 8 Lis 2004, 20:22   

Joe...
ja sie na tym nie znam dlatego sie pytam, a kazdy mi mowi co innego.
_________________
Ford Fiesta 1.6 XR2i sprzedana :(
 
 
 
diodalodz 


Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5647
Skąd: Łódź
Wysłany: 8 Lis 2004, 22:46   

dobra dobra jest zmiana rezystancji ale jak sie zmienia rezystanca zmienia sie napięcie . Omomierzem nie sprawdzisz lambdy (moze tylko grzałke w niej ) . HM na lambde podawane jest napięcie a rezystancja jej zmienia wartości napięcia na wyjściu w przypadku forda zakrez (0-1V) . Sonde zbadasz tylko i wyłącznie na odpalonym ciepłym silniku i musisz mieć podłączone wszystkie przewody . Wpinasz sie równolegle w przewody .
Pozdro
 
 
 
mdcs 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 25 Paź 2004
Posty: 161
Skąd: Płock
Wysłany: 8 Lis 2004, 23:22   

:idea: ...akurat tutaj joe (z całym szacunkiem dla Twojej ogromnej wiedzy nt. Fiesty), ale nie masz racji. Lambda to ogniwo! Produkuje napięcie... a konkretnie wytwarza różnicę potencjałów jak ogniwo elektrochemiczne! Można więc mierzyć i powinno się woltomierzem. Lambda to ogniwo zbudowane z dwóch platynowych płytek rozdzielonych tlenkiem cyrkonu, który w obecności tlenu staje się elektrolitem. Tak więc wytwarza napięcie i można je zmierzyć nawet na wiszących przewodach (pod warunkiem, że podłączona jest i grzeje grzałka). Napięcie jest proporcjonalne do zawartości tlenu w spalinach.
_________________
było
Fiesta 1.1i - 91r
Fiesta 1.8D ABS - 94r
Escort 1.8TD 90PS - 96r.

jest
Seat Cordoba 1.9TDI - 2000r.
140KM - 310Nm, climatronic, komp., ABS, kontrola trakcji, 15" alu...itd, itd ;)
Ostatnio zmieniony przez mdcs 9 Lis 2004, 09:30, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
mdcs 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 25 Paź 2004
Posty: 161
Skąd: Płock
Wysłany: 9 Lis 2004, 21:24   

:arrow: jeszcze małe sprostowanko, bo nieprecyzyjnie się wysłowiłem - napięcie na sondzie jest proporcjonalne do stosunku zawartości tlenu w spalinach i w powietrzu atmosferycznym. Stąd nazwa - sonda lambda - od współczynnkia lambda.
_________________
było
Fiesta 1.1i - 91r
Fiesta 1.8D ABS - 94r
Escort 1.8TD 90PS - 96r.

jest
Seat Cordoba 1.9TDI - 2000r.
140KM - 310Nm, climatronic, komp., ABS, kontrola trakcji, 15" alu...itd, itd ;)
 
 
Kacper
[Usunięty]

Wysłany: 9 Lis 2004, 23:00   

jeżeli miałbym dziure w tłumiku - zaraz napoczątku układu wydechowego... wpłynie to w jakimś stopniu na wskazania lambdy, a co za tym idzie na spalanie...bo ostatnio jakieś większe się zrobiło :roll:
 
 
Lokmen 
Zeus


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączyła: 23 Maj 2004
Posty: 1723
Skąd: ___
Wysłany: 9 Lis 2004, 23:12   

Tak - wzrośnie ci spalanie ponieważ sonda będzie odczytywała skład spalin bogaty w tlen - czyli zubozoną mieszankę i komp. na tej podstawie będzie zwiększał dawkę paliwa. Dlatego w samochodach z katalizatorem tak ważna jest szczelność układu wydechowego.....
_________________
 
 
 
mdcs 


Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 25 Paź 2004
Posty: 161
Skąd: Płock
Wysłany: 9 Lis 2004, 23:16   

jka dziurka niewielka to raczejnie ma to wpływu. WIęcej pali bo zimno:)
_________________
było
Fiesta 1.1i - 91r
Fiesta 1.8D ABS - 94r
Escort 1.8TD 90PS - 96r.

jest
Seat Cordoba 1.9TDI - 2000r.
140KM - 310Nm, climatronic, komp., ABS, kontrola trakcji, 15" alu...itd, itd ;)
 
 
Kacper
[Usunięty]

Wysłany: 9 Lis 2004, 23:16   

Łokmen napisał/a:
Tak - wzrośnie ci spalanie ponieważ sonda będzie odczytywała skład spalin bogaty w tlen - czyli zubozoną mieszankę i komp. na tej podstawie będzie zwiększał dawkę paliwa. Dlatego w samochodach z katalizatorem tak ważna jest szczelność układu wydechowego.....



no...czyli w najblizszych dniach jade podspawać wydech 8)
 
 
opawelq 

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Fun
Silnik: 1.1/50KM
Wiek: 42
Dołączył: 11 Lut 2006
Posty: 74
Skąd: Libiąż
Wysłany: 28 Sie 2006, 19:56   

1. dzis mierzlem sonde. po dobrym rozgrzaniu czesto pokazywala 0.03v i tez sie dzialo ze sie zmienial znak volt na minus czyli -0.03 raz bylo + a raz - .
czasem dochodzilo do 0.12v. czy jest mozliwe ze mam taka slaba mieszanke a auto jezdzi?

---> 2. podobno sonda steruje iloscia wtryskiwanej benzyny. wiec jesli mi pkazuje ze mam 0.03volt to czemu nie wtrysnie tyle benzyny zeby bylo 0.5v ???

4. no i jeszcze jak zrobilem tak ze nacisnalem gaz to w tym momencie pojawialo sie na chwile napiecie 0.26 v i trzymalem na szybszych obrotach to pokazywalo 0.03v a jak puscilem i obroty spadly na wolne to na chwile pojawialo sie 0.49v ?
5. moze sonde mam sprawna ?

oczywiscie caly czas sie zmienial znak - i +

[ Dodano: Pon Sie 28, 2006 20:04 ]
aha ostatnio tankowalem i zalalem za 20zl i przejechalem jakies 65 km i po przejechaniu wskazowka byla wyzej troszke niz na przed tankowaniem wiec chyba duzo mi nie pali a takie mam dziwne zjawiska. odpiety cpp i krokowiec i sonda niby popsuta mialem bo kiedys pisalem ze stukalem nią o mlotek i odpadywal ze srodka taki jak by osad z kamienia i pokryty czarnym nalotem z benzyny, az stuklem mocniej i w srodku takie biale sie rozwalilo ale chyba nie calkiem. to biale to moze jest taki kamien od grzalki odporny na temperature.

ma ktos moze zdjecie sondy otworzonej jak wyglada w srodku?

[ Dodano: Wto Sie 29, 2006 12:14 ]
.
.
.bardzo by sie przydala taka ksiazka co opisuje cale dzialanie wtrysku. moze ma ktos takie cos ? bo w tej ksiazce co mozna dosac na fkp pewnie tego nie ma bo inaczej to wszyscy by wszystko wiedzieli.

[ Dodano: Wto Lis 14, 2006 05:34 ]
a moz ktos odpisze na te pytania
?
_________________
hello
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Sonda lambda
ciastek1985 Mechanika 5 31 Mar 2008, 20:43
Gość
Brak nowych postów Sonda Lambda
ficus192 Mechanika silnika 1 29 Gru 2014, 00:25
vegetagt
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi SOnda lambda
Gość Elektryka 13 25 Wrz 2006, 18:12
szynszyl
Brak nowych postów Sonda lambda
Problem
Łomik Mechanika ogólna 0 25 Lip 2018, 11:38
Łomik
Brak nowych postów Sonda lambda 1.25 82
slothy Mechanika silnika 0 16 Mar 2021, 18:27
slothy


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.