|
(mk3)swap z 1.1 na silknik 1.25 mk4 |
| Autor |
Wiadomość |
knd 
Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: Classic
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 32
Skąd: W-wa
|
 Wysłany: 23 Lip 2008, 21:09 (mk3)swap z 1.1 na silknik 1.25 mk4
|
|
|
| da sie tak? |
|
 |
|
 |
sulos
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Flair
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Krzysiek
Wiek: 27
Dołączył: 07 Wrz 2007
Posty: 547
Skąd: Statek miłości
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 21:17
|
|
|
wszystko sie da. pytanie tylko czy warto. nie lepiej wsadzic 1.6 albo 1.8 albo 2.0?  |
_________________
http://www.sulkov.pl
sulos - główny malkontent, maruda, czepialski przeciwnik chądóf i szmelcfagenóf klubu.
Belmondo barów mlecznych i stołówek przyzakładowych
Pod oknem:
Alfa Romeo Mito
Audi Coupe
W międzyczasie było:
Ducati Monster
Saab 900
Chąda syfik 4gen :> |
|
 |
|
|
LOY
Członek Honorowy FKP
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 47
Dołączył: 16 Mar 2005
Posty: 1367
Skąd: Zamość/Łódź
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 21:36
|
|
|
| sulos napisał/a: | | wszystko sie da. pytanie tylko czy warto. nie lepiej wsadzic 1.6 albo 1.8 albo 2.0? |
a potrafisz pogodzic taki swap z oszczednoscia paliwa 
oszczedny swap - dobry pomysł . bedzie nowoczesnie ,oszczednie a zdrowe 1,25 w cywilnej MK3 niejedna XR2i objedzie ....rób bedzie ciekawie |
_________________
dużo fiest było ..jeszcze jakaś będzie |
|
|
|
|
|
RemikGT
Model: Inne auto
Wersja: RS
Silnik: 2.0/16V
Imię: Remi
Wiek: 46
Dołączył: 02 Kwi 2008
Posty: 28
Skąd: Leszno
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 21:39
|
|
|
| że sie wtrące tylko czy jestsens na 1,25 za chwilke okaże się ze ten silnik jest za słaby, itak w kółko raz zaczniesz i po Tobie |
|
|
|
|
|
sulos
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Flair
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Krzysiek
Wiek: 27
Dołączył: 07 Wrz 2007
Posty: 547
Skąd: Statek miłości
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 21:45
|
|
|
LOY, a czy ktos tu pisal, ze ma byc oszczednie?
ktos pyta o to, czy mozna - odpowiedzialem, ze mozna. Ale sensu w tym nie widze zadnego |
|
|
|
|
|
Laskosz
Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: RS
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Piotr
Wiek: 39
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 2321
Skąd: Nowy Sącz
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 21:50
|
|
|
| RemikGT napisał/a: | | że sie wtrące tylko czy jestsens na 1,25 za chwilke okaże się ze ten silnik jest za słaby, itak w kółko raz zaczniesz i po Tobie |
trudno się mówi  u mnie w mk1 mam już 4 silnik z kolei najpierw było 1.0 później 1.1 później 1.4cvh i teraz 1.8 ziutek a ciągle chodzi mi po głowie 2.0
co do 1.25 to nikt tego nie próbował u nas... inna skrzynia nie wiem jak półosie, co zrobisz z elektroniką i immo jeśli jest ? |
_________________
" zanim zadasz pytanie - poszukaj może jest już gotowa odpowiedź " |
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Inne auto
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Imię: Marcin
Wiek: 40
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3108
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 22:12
|
|
|
| Laskosz napisał/a: | | co do 1.25 to nikt tego nie próbował u nas... inna skrzynia nie wiem jak półosie, co zrobisz z elektroniką i immo jeśli jest ? |
cała wiązka musi iść z mk4, tak jak komp, kluczyki itd. najlepiej jakby był cały dawca. |
_________________
Jest: Mazda 6 GH, Mazda 2 DY, Puma MK1
Było: Focus MK2FL, Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
knd
Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: Classic
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 32
Skąd: W-wa
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 22:59
|
|
|
| Cytat: | | wszystko sie da. pytanie tylko czy warto. nie lepiej wsadzic 1.6 albo 1.8 albo 2.0? |
Bo nie wspominałem, że chodzi mi o ekonomiczny wmiare nowoczesny silniczek, który cicho "kulturalnie" chodzi. Nie chce 1.6 1.8 ani 2.0 bo potrzebuje samochodu do codziennego użytku.
Łatwiej szybciej i taniej byłoby kupić nową mk4 z 1.25 ale mk4 wyglądają strasznie ze to rozwiązanie odpada (szczególnie przód). A że się przywiązałem do swojej mk3 to mogę trochę nadpłacić.
Dziękuje za wszystkie odpowiedzi, na razie tylko porównuje możliwe scenariusze swapa jeszcze nie robie bo chciałem poznać wasze opinie. |
|
|
|
|
|
zoharek
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Rafał
Wiek: 41
Dołączył: 22 Sty 2007
Posty: 527
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 23:08
|
|
|
| knd napisał/a: | | mk4 wyglądają strasznie |
 |
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 51
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 23 Lip 2008, 23:36
|
|
|
1,25 nie są oszczędne...  Lepiej od razu 1,4  |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 |
|
|
|
|
|
LOY
Członek Honorowy FKP
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 47
Dołączył: 16 Mar 2005
Posty: 1367
Skąd: Zamość/Łódź
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 00:24
|
|
|
| parzych73 napisał/a: | | 1,25 nie są oszczędne... Lepiej od razu 1,4 |
nie porónuj swojej duzej, ciezkiej MK6 na oponach 205 i balastem aerodynamicznym ...do cywilnej MK3 w 3 furtkach na sensownych oponach ..wynik spalania byłby diametralnie rózny |
_________________
dużo fiest było ..jeszcze jakaś będzie |
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 51
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 04:27
|
|
|
| LOY, ale 1,4 nie trzeba tak wysoko kręcić, żeby jechać w miarę dynamicznie... Te parenaście koni więcej swoje robi, przy każdej wadze, oporach i oponach |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
|
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Inne auto
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Imię: Marcin
Wiek: 40
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3108
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 10:32
|
|
|
| przy lekkiej budzie mk3 i lekkiej nodze średnie spalanie raczej nie przekroczy 6, a z 1,4 do tylu nie zejdziesz. Jacek w porównaniu mk4 a mk6 to mk6 ma około 200kg nadwagi, wiec nie ma się co dziwić, że ten silnik już nie daje sobie rady. |
_________________
Jest: Mazda 6 GH, Mazda 2 DY, Puma MK1
Było: Focus MK2FL, Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
odyniec
Model: Inne auto
Wersja: Ghia
Silnik: Inny
Imię: B.
Wiek: 39
Dołączył: 07 Sie 2005
Posty: 1610
Skąd: Merzdorf
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 12:05
|
|
|
Marcin, a policzyłeś mięsień piwny Jacka?  |
_________________
Model: Ford Fiesta mk6 `05 Wersja: ST Silnik: 2.0i (5) (150kkm)
Model: BMW 3 e46 `01 Wersja: ? Silnik: 2.2i (5) (270kkm) |
|
|
|
|
|
SpiderMAN
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Wiek: 46
Dołączył: 28 Maj 2007
Posty: 687
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 12:45
|
|
|
| Ciekawy temacik... Pożyjemy zobaczymy jak się pomysł rozwinie, ze tak powiem... |
|
|
|
|
|
tajmus
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Wiek: 37
Dołączył: 28 Lis 2007
Posty: 621
Skąd: KGR
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 12:55
|
|
|
| SpiderMAN napisał/a: | | Ciekawy temacik... Pożyjemy zobaczymy jak się pomysł rozwinie, ze tak powiem... |
czyby spidek nad czyms nowym kimal??  |
_________________
Ballada
and
XR2i 90r 1.6 104 KM <...w krainie wieczności> |
|
|
|
|
|
SpiderMAN
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Wiek: 46
Dołączył: 28 Maj 2007
Posty: 687
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 13:02
|
|
|
Nie no looz, zawsze mnie ta kwestia interesowala...
Kasy nie mam narazie na takiego swapa |
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Inne auto
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Imię: Marcin
Wiek: 40
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3108
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 15:57
|
|
|
| odyniec napisał/a: | | Marcin, a policzyłeś mięsień piwny Jacka? |
fakt 
nie róbcie OT...
wracając do tematu, jeśli ktokolwiek będzie się decydował na przeszczep któregoś zeteca z mk4 i wyżej, niech się liczy, że tam w kompach jest wbudowany immo, którego od tak sobie nie obejdzie i żeby nie było później problemów z nim trzeba mieć komplet: silnik z osprzetem itd, komp, kluczyki (przede wszystkim kluczyk matke) i nie wiem czy nie stacyjke, bo nie wiem gdzie jest umieszczony czujnik od immo który rozpoznaje kod z kluczyka. |
_________________
Jest: Mazda 6 GH, Mazda 2 DY, Puma MK1
Było: Focus MK2FL, Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
SpiderMAN
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Wiek: 46
Dołączył: 28 Maj 2007
Posty: 687
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 24 Lip 2008, 16:44
|
|
|
| Czyli krótko mówiąc najlepiej rozbite MK4... |
|
|
|
|
|
|
|
