[mellow]

Witam

Chcialem tak z ciekawosci zapytac (przyznam ze chodzi mi to ostatnio po glowie ) , czy zna ktos z Was warsztat/ ludzi ktorzy by sie podjeli montazu turbiny do silnika 1.8

Przy okazji czy ktos przez przypadek nie zetknal sie z silnikiem 1.6T na czesci

Z gory dzieki za odp.

Pozdrawiam

Witam

Chcialem tak z ciekawosci zapytac (przyznam ze chodzi mi to ostatnio po glowie ) , czy zna ktos z Was warsztat/ ludzi ktorzy by sie podjeli montazu turbiny do silnika 1.8

Przy okazji czy ktos przez przypadek nie zetknal sie z silnikiem 1.6T na czesci

Z gory dzieki za odp.

Pozdrawiam

[remus]

Kolo na ul. zbo¿owej w Krakowie mia³ i sam przerabia³ fiestê i zapakowa³ do 1.8 16v turbinê z 1.6 turbo. Fiestê ju¿ sprzeda³ ale widzia³em j± na w³asne oczy i jest to mo¿liwe. Go¶æ pracuje w³a¶nie tam w serwisie forda. Wtedy twierdzi³ ¿e ma od 180 do 200 koników.

[Korton]

Na zbo¿owej to serwis zwie siê "Martinez service" bardzo dobrzy fachowcy...robi± tylko fordy...za³o¿y³ go go¶æ co pracowa³ w serwisie Forda i mia³ do¶æ i za³o¿y³ swój interes. Je¶li co robie z moj± fiestk± to tam w³a¶nie jadê, jak na razie bardzo zadowolony, a i ceny maj± przystêpne...

Namiar:
ul. Zbo¿owa 2
30-002 Kraków

tel. (012) 633-68-01
tel.kom. 602-72-10-22

Na zbo¿owej to serwis zwie siê "Martinez service" bardzo dobrzy fachowcy...robi± tylko fordy...za³o¿y³ go go¶æ co pracowa³ w serwisie Forda i mia³ do¶æ i za³o¿y³ swój interes. Je¶li co robie z moj± fiestk± to tam w³a¶nie jadê, jak na razie bardzo zadowolony, a i ceny maj± przystêpne...

Namiar:
ul. Zbo¿owa 2
30-002 Kraków

tel. (012) 633-68-01
tel.kom. 602-72-10-22

[GienekWichura]

Widzê ¿e ja muszê wkroczyæ do dyskusji.

Ten go¶ciu z Krakowa z 1,8 16V turbo móg³ mieæ grubo powy¿ej
200 koni poniewa¿ seryjne wtryskiwacze nie podawa³y mu tyle
paliwa i musia³ dorzuciæ jeszcze jeden wtryskiwacz. Niebieskie
wtryskiwacze forda przy dobrym ustawieniu elektroniki powinny
laæ wystarczaj±co do 190KM. Chyba ¿e go¶ciu mia³ zad¿ebisty
moment z do³u.

Escort RS turbo pojawia³ siê tylko w jednej wersji silnikowej
1,6 CVH z turbin± T3.

Mellow. Mo¿esz ze mn± konsultowaæ kolejne kroki to bêdziesz mia³
najtaniej i najszybciej. Jak chcesz to zrób to na kolektorze
ss±cym i listwie paliwowej od escorta. Ja takie cu¶ mam w gara¿u
Je¿eli dobrzze ci ustawi± elektronikê to nie bêdziesz potrzeowa³
updatu wtryskiwaczy.

[kangurczak]

[mellow]

Jeszcze raz dzieki Panowie za pomoc i informacje )

Gienek cala moja wizja ... zaczela sie jakies 2 tyg temu jak pojezdzilem sobie UNO1.6 z Turbina ... (uznalem wtedy ze moja XR jest cienka jak myszka ... :roll: )

Mam mozliwosc kupna silnika 1.6 T na mechanicznym wtrysku z Escorta RS i tak sie zastanawiam czy przez zime nie pobawic sie w przelozenie TURBO...

Ty masz juz Gienku z tym doswiadczenie powiedz na co mam tak w 1 rzedzie zwrocic uwage i z jakimi problemami moge sie liczyc bo ja narazie widze to tak:

1) odprezenie mojego silnika do 8,2:1 poprzez wykonanie aluminiowej blachy pod glowice + 2 uszczelki ... tylko jaka grubosc tej blachy ??

2) wykonanie blachy - adaptora pod koletor z 1.6 T mam juz wzor pozostaje sprawa wykonania ...

3) wazny problemi o ktorym narazie malo wiem ... to czujniki i elektronika .... MAP sensor, czujnik pocisnienia itd .. jak sobie z tym poradzic ?????

4) blow-off, intercooler zamierzam dokupic i zaadoptowac z jakiejsc uzywki...

5) problem to jak pozniej podlaczyc to ta chlodnice .... wszystko wykonywac z rurek cienkosciennych?? czy ktos sie zajmuje lub dorabie gumowe weze, kolanka i przejsciowki ??

6) weze olejowe mam zamiar z tamtego silnika przelozyc ... pytanko tylko jak jest z ich podlaczeniem do bloku ... ( na Fiestaturbo.com znalazlem kilka dobrych postow z fotkami (zetec turbo itd ...) i mniej wiecej wiem jak i gdzie je podlaczyc ale w rzeczywistosci bedzie pewnie duzo .... roboty )

7) Jesli chodzi o ukl.paliwowy to na poczatek przeprogramowanie a pozniej moze zmiana wtryskow na bardziej wydajne ??

7) przesuniecie chlodnicy i sprawy czystko montazowe nie sa problemem w moim przypadku ...

Z gory dzieki za dodatkoe info i uwagi Pozdrawiam

Jeszcze raz dzieki Panowie za pomoc i informacje )

Gienek cala moja wizja ... zaczela sie jakies 2 tyg temu jak pojezdzilem sobie UNO1.6 z Turbina ... (uznalem wtedy ze moja XR jest cienka jak myszka ... :roll: )

Mam mozliwosc kupna silnika 1.6 T na mechanicznym wtrysku z Escorta RS i tak sie zastanawiam czy przez zime nie pobawic sie w przelozenie TURBO...

Ty masz juz Gienku z tym doswiadczenie powiedz na co mam tak w 1 rzedzie zwrocic uwage i z jakimi problemami moge sie liczyc bo ja narazie widze to tak:

1) odprezenie mojego silnika do 8,2:1 poprzez wykonanie aluminiowej blachy pod glowice + 2 uszczelki ... tylko jaka grubosc tej blachy ??

2) wykonanie blachy - adaptora pod koletor z 1.6 T mam juz wzor pozostaje sprawa wykonania ...

3) wazny problemi o ktorym narazie malo wiem ... to czujniki i elektronika .... MAP sensor, czujnik pocisnienia itd .. jak sobie z tym poradzic ?????

4) blow-off, intercooler zamierzam dokupic i zaadoptowac z jakiejsc uzywki...

5) problem to jak pozniej podlaczyc to ta chlodnice .... wszystko wykonywac z rurek cienkosciennych?? czy ktos sie zajmuje lub dorabie gumowe weze, kolanka i przejsciowki ??

6) weze olejowe mam zamiar z tamtego silnika przelozyc ... pytanko tylko jak jest z ich podlaczeniem do bloku ... ( na Fiestaturbo.com znalazlem kilka dobrych postow z fotkami (zetec turbo itd ...) i mniej wiecej wiem jak i gdzie je podlaczyc ale w rzeczywistosci bedzie pewnie duzo .... roboty )

7) Jesli chodzi o ukl.paliwowy to na poczatek przeprogramowanie a pozniej moze zmiana wtryskow na bardziej wydajne ??

7) przesuniecie chlodnicy i sprawy czystko montazowe nie sa problemem w moim przypadku ...

Z gory dzieki za dodatkoe info i uwagi Pozdrawiam