[maly]

Witam. Jechalem sobie wczoraj moja fiest± 1.8 D, nagle na prostej drodze cos zaczê³o trzepotac pod maska i silnik zgasl. Zajrzalem pod maske i okazalo sie ze zerwal sie pasek od alternatora i ... rozrzadu. Co moglo byc tego przyczyna i ile mniej wiecej wyniesie naprawa. A najlepsze jest to ze pasek mial dopiero 20 tys.

Witam. Jechalem sobie wczoraj moja fiest± 1.8 D, nagle na prostej drodze cos zaczê³o trzepotac pod maska i silnik zgasl. Zajrzalem pod maske i okazalo sie ze zerwal sie pasek od alternatora i ... rozrzadu. Co moglo byc tego przyczyna i ile mniej wiecej wyniesie naprawa. A najlepsze jest to ze pasek mial dopiero 20 tys.

[Fordon]

Jak zajrzales do rozrzadu bo z tego co pamietam to jest tam strasznie ciasno i zeby wywalic oslone to trzeba nie lada zrecznosci, do tego ktory pasek ci pekl bo sa 2, Powiedz mi czy jechales na wysokich obrotach czy na niskich, lub jak to wygladalo...w nalepszym przypadku tylko bedzieszmial glowice do naprawy i moze z 2 do 4 zaworow, jesli nie to sie mozesz zaczynac obawiac bo u mnie walek rozrzadu popekal w drobne, zawory zostawily stepelki na garach i skrzywily korbowod... przyczyny sa rozne od nie wynianiania napinaczy po przez uszkodzona pompe wody, lub tez zuzyte lozyska na rolkach pomocniczych... jesli bedzie drugi wariant to mozesz juz zaczynac szukac drugiego silnika... niestety...

[maly]

Odkrecilem srubke od tej oslony i pasek byl luzny, a potem zaciagnalem go do mechanika i on wyciagn±³ ten pasek. A bylo to tak ze jechalem sobie na czwartym biegu, na liczniku ok. 70k\h i nagle trach.

Odkrecilem srubke od tej oslony i pasek byl luzny, a potem zaciagnalem go do mechanika i on wyciagn±³ ten pasek. A bylo to tak ze jechalem sobie na czwartym biegu, na liczniku ok. 70k\h i nagle trach.

[jackrzec]

"No i w pi..du i wyladowa³...". Wygl±da na rozrz±d, a to trzepotanie, to oznakania spotkania trzeciego stopnia zaworów z t³okami... Bêdzie drogo i ciê¿ko. Pasek siê wymienia, a nie czeka a¿ pêknie!

[jaco11]

[tomog]

Witam. Jestem posiadaczem fiestki mk3 1.8D od czerwca tego roku. Poprzedni w³a¶ciciel przysiêga³ ¿e rozrz±d by³ wymieniony 12 ty¶ km wcze¶niej.I ja g³upi banghead mu uwierzy³em . W po³owie sierpnia podczes jazdy przy prêdko¶ci 100km/h zrobi³o trach i silnik zgas³. Krótka rozeznanie co sie sta³o i ju¿ wiedzia³em ¿e pasek nie wytrzyma³. Remoncik zrobi³em sam. Po zdjêciu g³owicy okaza³o siê ¿e mam 4 zawory krzywe( 2 ss±ce i 2 wydechowe ). G³owicê odda³em do regeneracji ( planowanie, wymiana wszystkich zaworów i sprawdzenie szczelno¶ci). Silnik posk³ada³em wed³ug ksi±¿ki "sam naprawiam", przy okazji wymieni³em 2 ¶wiece ¿arowe. Silnik pali bezproblemowo i to lepiej ni¿ przed remontem. Koszt takiego remontu to regeneracja g³owicy-550z³, uszczelka, rozrz±d, ¶wiece-550z³. Mnie to kosztowa³o w sumie 700z³ (regeneracja po znajomo¶ci i czê¶ci tak¿e po znajomo¶ci) Dobrze jest mieæ znajomego mechanika który wspomo¿e kluczami( dynamometryczny i do odkrêcania g³owicy).

Tak wiêc rozrz±d do wymiany co 40ty¶ i zaraz po zakupie. Pozdrawiam

Witam. Jestem posiadaczem fiestki mk3 1.8D od czerwca tego roku. Poprzedni w³a¶ciciel przysiêga³ ¿e rozrz±d by³ wymieniony 12 ty¶ km wcze¶niej.I ja g³upi banghead mu uwierzy³em . W po³owie sierpnia podczes jazdy przy prêdko¶ci 100km/h zrobi³o trach i silnik zgas³. Krótka rozeznanie co sie sta³o i ju¿ wiedzia³em ¿e pasek nie wytrzyma³. Remoncik zrobi³em sam. Po zdjêciu g³owicy okaza³o siê ¿e mam 4 zawory krzywe( 2 ss±ce i 2 wydechowe ). G³owicê odda³em do regeneracji ( planowanie, wymiana wszystkich zaworów i sprawdzenie szczelno¶ci). Silnik posk³ada³em wed³ug ksi±¿ki "sam naprawiam", przy okazji wymieni³em 2 ¶wiece ¿arowe. Silnik pali bezproblemowo i to lepiej ni¿ przed remontem. Koszt takiego remontu to regeneracja g³owicy-550z³, uszczelka, rozrz±d, ¶wiece-550z³. Mnie to kosztowa³o w sumie 700z³ (regeneracja po znajomo¶ci i czê¶ci tak¿e po znajomo¶ci) Dobrze jest mieæ znajomego mechanika który wspomo¿e kluczami( dynamometryczny i do odkrêcania g³owicy).

Tak wiêc rozrz±d do wymiany co 40ty¶ i zaraz po zakupie. Pozdrawiam

[jaco11]

Cytat:

i zaraz po zakupie

po zakupie napewno

[maerik]

Co 40tys to chyba przesada. A wiecie czy w 1.6D te¿ jest rozrz±d kolizyjny?

[tomog]

[maly]

witam. nie jest tak zle jak moglo byc. Silnik zostanie wskrzeszony do zycia. na szczescie szkody nie sa tak duze, uff. A juz myslalem ze trzeba szukac nowego silnika.

witam. nie jest tak zle jak moglo byc. Silnik zostanie wskrzeszony do zycia. na szczescie szkody nie sa tak duze, uff. A juz myslalem ze trzeba szukac nowego silnika.

[maerik]

[Fordon]

[malek]

Odgrzejê trochê kotleta

W lato pad³a mi pompa wody i przy okazji zrobi³em rozrz±d - okaza³o siê, ¿e w sam± porê. Oczywi¶cie pasek by³ wymieniany przez poprzedniego w³a¶ciciela i przy wymianie powinien mieæ ok 25ty¶ przebiegu. Mo¿e po prostu tyle wytrzymuj±?

[gRuHa]

niewiem czy dobrze wiem, ale pasek rozrz±du da siê skontrolowaæ, poprzez wygiête go...
i je¶li dojdziemy do ok.90 stopni to znaczy, ¿e JU¯ CZAS!
poza tym uwa¿am, ¿e przegl±d PRZED zakupem auta u znajomego mechanika to dobry pomys³!

[Pablo784]

Po drugie warto spytaæ wla¶iciela ju¿ po transakcji wyja¶niajac mu ze teraz juz nic nie traci mówi±c prawdê

[anjko]

Podsatawowa zasada je¶li chodzi o wymiane rozrz±du i to nie tylko w dieslu, ze wymienia sie komplet, rolki prowadzace, napinacze i oczywi¶cie paski a w szczególnych przypadkach tak jak np. 1,8D w fordach warto zinwestowac w nowa pompe wody.Wtedy mozna spokojnie jezdzic i ze 60 ty¶. Ewentualnie co jakis czas mozna sprawdzic naci±g paska.

[Lokmen]

[anjko]

[Kam'ol]

jest prosty sposob sprawdzenia jak to GruHa napisa³, wyci±gasz i patrzysz na wewnêtrzna strone delikatnie rozchylaj±c :p, jak poka¿± siê pekniecia to szuramy do sklepu po nowy i jest git. Rad jestem wam przypomniec ze w dzisiejszych czasach producent gwarantuje zywotno¶æ w danym okresie i tylko w nim, pozniej czesci sie sypia bo tak s± skonstruowane... tak wiem swiat jest pod³y a kazdy chce na nas zarobic...

Z ciekawostek mechanika, czy wiecie, ¿e wytrzymalo¶c paska klinowego to o ile odbrze pamietam 500 kg?, nie? to juz wiecie... kiedy¶ uzywano ich w warsztatach do podnoszenia silników....

[Fordon]