|
Wymiana tylnych amortyzatorów |
| Autor |
Wiadomość |
Gorny
[Usunięty]
|
 Wysłany: 11 Wrz 2006, 22:45 Wymiana tylnych amortyzatorów
|
|
|
mam amorki do fiesty zaplacilem 200zl na tyl i bylem u mechaniora i powiedzial 60zl za sztuke troche duzo to 3 skrzynki beer!!!!
moze ktos sie podzieli finfo jak to dokladnie zrobic czytalem na forum ale bylo troche mal otego wiec czekam na jakies info?? |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 28 Lut 2010, 18:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
odyniec 
Model: Inne auto
Wersja: Ghia
Silnik: Inny
Imię: B.
Wiek: 38
Dołączył: 07 Sie 2005
Posty: 1610
Skąd: Merzdorf
|
| Wysłany: 12 Wrz 2006, 08:34
|
|
|
podnosisz tyl auta lewarkiem, odkrecasz kolo i powoli przystapujesz do demontazu amorka. zadnych rewelacji tam nie ma poza 1 rzecza. bedziesz mial problem aby spowrotem tylna belke zlaczyc z amorem. najlepiej jakas belka go wtedy o cos podwazyc a druga osoba niech skreca. sam u siebie z tylu wymienilem a teraz juz nawet wiem ile oszczedzilem 
pare kluczy wolne popoludnie i dasz rade! |
_________________
Model: Ford Fiesta mk6 `05 Wersja: ST Silnik: 2.0i (5) (150kkm)
Model: BMW 3 e46 `01 Wersja: ? Silnik: 2.2i (5) (270kkm) |
|
 |
|
|
luby-
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: Inna
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 48
Dołączył: 29 Lip 2005
Posty: 25
Skąd: Olkusz
|
| Wysłany: 12 Wrz 2006, 09:34
|
|
|
tak 
najlepiej rób ro z kimś,
we 2 to około 40 min pracy bez pośpiechu, załatw sobie ściągacze do sprężyn tak jest łatwiej, instrukcja krok po kroku jest na foru mniejedna - opcja szukaj
Pozdro |
|
|
|
|
|
jaco11
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Jacek
Wiek: 49
Dołączył: 07 Wrz 2005
Posty: 1256
Skąd: Świnoujście
|
| Wysłany: 12 Wrz 2006, 10:33
|
|
|
Popieram sam oczywiście z kolega nie dawaj im się hehe ?? ale nie zawsze to na dobre wychodzi  |
_________________
Córcia JOA11
 |
|
|
|
|
|
squadak
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 42
Dołączył: 29 Kwi 2005
Posty: 383
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 12 Wrz 2006, 14:33
|
|
|
ja tylko standardowo dodam swoj przypadek - uwazaj na sruby ktorymi sa amorki przykrecone do belki na dole, oblej je porzadnie jakims WD-40 czy czyms podobnym chwile przed robota, ja ukrecilem jedna z tych srub i potem 2dni rzezbilem urwana srube bez lepka  |
_________________
www.autoczesci.sklep.pl - czesci, serwis samochodów francuskich
0-12 265-00-37, 265-00-38, 0-513-624-369
była Fiesta XR2i Rally '91, Escort mk3 RS1800, a teraz jest 206 XS 1.6 16v |
|
|
|
|
|
Bongo
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: C
Silnik: 1.1/55KM
Imię: Mateusz
Wiek: 37
Dołączył: 18 Maj 2005
Posty: 467
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 1 Paź 2006, 21:53
|
|
|
| ha..a jak mi sruba zardzewiałą w tulejce metalowo gumowej amorka przy belce tak ze nie moge odkrecic to co wtedy zrobic ?? |
_________________
Silnik 1.1 gaźnik 35kkm przebiegu - 200 pln
FULL CZESCI MK3
Jest: Fiesta mk3 1.1 CTX
Fiesta mk3 2.0 Zetec +
C-Max mk1 2.0 TDCI + |
|
|
|
|
|
Parch
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 234
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 1 Paź 2006, 22:06
|
|
|
Ja amortyzatory ty;ne wymieniałem przez dwa dni !!
A wszystko prze te gówniane śruby przy belce. Były nie tylko zapieczone, ale też wygięte w tulejach amortyzatorów. Nie pozostało mi nic innego jak po kawałku wycinać każdy amortyzator z belki gumówką. Porażka, ale po zmarnowaniu któregoś z majowych weekendów się udało.
Teraz jak czytam na różnych forach, że wymiana amortyzatorów w fieście trwa 45 min., to ....
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
marcus_87
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Calypso
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 22 Sie 2005
Posty: 464
Skąd: Lublin
|
|
|
|
|
|
Parch
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 234
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 1 Paź 2006, 22:34
|
|
|
| marcus_87 napisał/a: | | bo tyle trwa jak sie dzien wczesniej spryska sruby wd40 |
Jasne !!
Po skończeniu wymiany pierwszego amortyzatora (wieczór 1 dnia), właśnie tak postąpiłem ze śrubą drugiego, żeby mieć łatwiej.
Efekt był taki, że przy drugim się bardziej jeszcze namęczyłem niż przy pierwszym.
BTW. Na wszelki wypadek przed wymianą amortyzatorów radzę się zaopatrzyć w śruby. |
|
|
|
|
|
maerik
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i/71KM
Wiek: 40
Dołączył: 14 Kwi 2005
Posty: 722
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2 Paź 2006, 09:04
|
|
|
Fakt - wymiana moze byc upierdliwa.
A z przednimi to dopiero jest jazda ;] |
|
|
|
|
|
Bongo
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: C
Silnik: 1.1/55KM
Imię: Mateusz
Wiek: 37
Dołączył: 18 Maj 2005
Posty: 467
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2 Paź 2006, 10:29
|
|
|
| z przednimi to ja walcze godzine...z jednym...wiec niema tam zadnych upierdliwych rzeczy |
_________________
Silnik 1.1 gaźnik 35kkm przebiegu - 200 pln
FULL CZESCI MK3
Jest: Fiesta mk3 1.1 CTX
Fiesta mk3 2.0 Zetec +
C-Max mk1 2.0 TDCI + |
|
|
|
|
|
maerik
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i/71KM
Wiek: 40
Dołączył: 14 Kwi 2005
Posty: 722
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2 Paź 2006, 12:56
|
|
|
| Bongo napisał/a: | | z przednimi to ja walcze godzine...z jednym...wiec niema tam zadnych upierdliwych rzeczy |
Mi się śruba zapiekła. Pneumat nawet nie dał rady... |
|
|
|
|
|
jaco11
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Jacek
Wiek: 49
Dołączył: 07 Wrz 2005
Posty: 1256
Skąd: Świnoujście
|
| Wysłany: 2 Paź 2006, 12:58
|
|
|
| maerik napisał/a: | | Bongo napisał/a: | | z przednimi to ja walcze godzine...z jednym...wiec niema tam zadnych upierdliwych rzeczy |
Mi się śruba zapiekła. Pneumat nawet nie dał rady... |
Słaby ten pneumat |
_________________
Córcia JOA11
|
|
|
|
|
|
|
|
