[¯ó³wik Tuptu¶]

http://czarnymatowy.w.interia.pl/st3.jpg

http://czarnymatowy.w.interia.pl/st2.jpg

http://czarnymatowy.w.interia.pl/st1.jpg

chodzi , nie ga¶nie i ma fajny d¼wiêk . Poza tym wywali³êm mikser i wszystkie urz±dzenia dzia³aj± . Na zdj±tkach niedopracowane .

ps : g³ówny powód to niska cena sto¿ka w stosunku do wk³±dek filtra

[Laskosz]

Czekam na fotki sto¿ka w CVH
Pozdro

[diodalodz]

Kolejny sto¿ek wyl±dowa³ u mnie w aucie. Robi³em to sam a ¿e robi³em to pierwszy raz musze patent dopracowaæ . Ale do rzeczy auto posk³adane na tzw prowizorke zeby zobaczyæ jak jest i dopiero projektowaæ . A wiec tak auto odpali³o ale jak by nie regulowaæ registra auto wkrêca³o sie do 4 ty¶ obr i dalej koniec . Hm d³ugo my¶la³em i po zastanowieniu doszed³em do wniosku ze filtr ma za duz± przepustowo¶æ a co za tym idzie zmieiszy³o sie podci¶nienie w kolektorze dolotowym i silnik ma za uboga mieszanke . Przyczyna nie znana jak narazie ale napewno czê¶ciowy wp³yw ma fakt nie nas±czenia filtra olejkiem (to ustalenia z pijanej soboty w grupie £ód¼) . Tak wysz³o jak wysz³o a ¿e musia³em sie pojawiæ na grilu wstawi³em zwê¿ke przed mikser redukuj±ca ¶rednice 60mm na 35 mm tu¿ przed samym mikserem . Jutro wyrze¼bie porz±dne kolanko na ga¼nik i zrobie porz±dek z rurami . Wcze¶niej tylko musze wytargaæ g³owice bo niestety uszczelka po 90 ty¶ km powiedzia³a papa . Jak mi sie uda wszystko zestroiæ i dograæ dam wam znaæ Mo¿e macie jakie¶ porady z czego zrobic kolanko przócz metalowych rur i miga .

[Laskosz]

mia³em gdzie¶ takie plastikowe kolanko 8) a zrobi³em je z kawa³ka dolotu z malucha :> Krzysiek pomy¶l i wymy¶lisz pó¼niej róreczka papierowo aluminiowa i gra gitara

[diodalodz]

hm maluch ma 60 dolot ?? Hm mam kilka gratów z FSM w domciu i na to nie wpad³em :(

[Laskosz]

[¯ó³wik Tuptu¶]

kolanko od malucha bêdzie chyba za wysokie

[Laskosz]

[¯ó³wik Tuptu¶]

spoko luzz a w takim razie jak wygl±da mocowanie i przej¶ciówka ?

[diodalodz]

jak by nie wygl±da³o to rozebra³em g³owice i ku mojemu zdziwieniu g³owica jest prosta zawory nie sa powypalane wiec ma sie jej na zycie . jutro bedzie komplet uszczelek . docieram zawory i jazda . Wtedy wróci projekt sto¿ek bo zostana wyeliminowane inne przyczyny . I niech mi kto¶ powie ze gaz niszczy silniki .

[ernwolf]

Zastanawia³em siê nad sto¿kiem ale.. Wzio³em puszke od "PUCHATKA" (rozpuszczalny produkt kakao-podobny) wycio³em podló¿n± dzióre zalo¿y³em na seryjny wlot.

Spodziewa³em siê po wyczytaniu tylu postów, ze zaraz zdechnie na gazie!
Wkrêca siê lepiej i mozna siê cieszyæ z jazdy.

Taki wiejski patent.

Zastanawia³em siê nad sto¿kiem ale.. Wzio³em puszke od "PUCHATKA" (rozpuszczalny produkt kakao-podobny) wycio³em podló¿n± dzióre zalo¿y³em na seryjny wlot.

Spodziewa³em siê po wyczytaniu tylu postów, ze zaraz zdechnie na gazie!
Wkrêca siê lepiej i mozna siê cieszyæ z jazdy.

Taki wiejski patent.

[diodalodz]

Suma sumaru ze sto¿kiem sie porzegna³em . Testowa³em jeszcze wkrêtke w ga¼nik ale efekt mizerny do¶æ . Zosta³em narazie przy mikserze tylko go delikatnie przekontru³owa³em tak samo jak orginalny filtr powierza . Poczyta³em jeszcze troche o dolotach i prawid³owy dolot powienien mieæ 120 % pojemno¶ci silnika . Tak ze napewno mia³em za duzo . Warto takze robiæ doloty z karbowanych rur bo pojawiaja sie w dolocie zawirowania i lepiej powietrze miesza sie z paliwem . Tyle teori . Tradycyjnie seria najlepsza .

[¯ó³wik Tuptu¶]

Wkrêtka w ga¼nik daje efekty ale musi mieæ odpowiedni± ¶rednicê - oraz zakoñczenie , a tak¿e byæwpuszczona w ¶ci¶le okre¶lonym miejscu .
Mikser nigdy nie bêdzie lepszy od wkrêtek gdy¿ wprowadza on do dolotu przewê¿enie które powoduje ca³kowit± zmianê charakterystyki dolotu ( objawiaj±ce sie mki. muleniem na benzynie )
Co do Teorii to nie wiem ale w praktyce te rury o których mówisz bardzo trudno dobraæ , a pojemno¶æ uk³ to pó³prawda - bo wa¿ny ( wa¿niejszy ) jest kszta³t .

Co do wy¿szo¶ci uk³ seryjnego - tzn ¿e wywali³e¶ LPG i masz seryjny dolot ?

[diodalodz]

nie LPG zosta³ tylko zostanie zrobiony mikser na zamówienie . Musze jeszcze z go¶ciem omówiæ szczególy techniczne tego uk³adu dolotowego zrobiæ pomiary i wtedy on ju¿ bedzie my¶leæ a nie ja . narazie obni¿y³em mikser o prawie 1 cm lepiej wpasowa³em go w filtr powietrza i uszczelni³em . Zrobi³em tak¿e inny system trzymania miksera i przekonstu³owa³em delikatnie rure doprowadzaj±ca powietrze (ciep³o/zimno) .
Rezultat jest taki ze na 2 biegu zamyka bardzo szybko obrotomierz i tak ma byæ . Czê¶c problemów by³a ju¿ niestety spowodowana uszkodzeniem g³owicy .

[¯ó³wik Tuptu¶]

Sorry ¿e nieco zboczêz tematu , ale przegl±daj±c Topik pt:" kolejny dzieñ mija " zauwa¿y³em ¿ê jest on nieco wyrwany z kontextu gdy¿ opisuje on historiê modów jedynie z ostatniego czasu i ludzie którzy znaj± autko od niedawna mog± sie nieco pogubiæ . Dlatego moje drugie auto oraz jeggo dzieje bêde opisywa³ od pocz±tku . A aby nie robiænowego w±tku zrobiê to tutaj .
NIed³ugo pierwsza czê¶æ historii czyli lekkie przypomnienie jak auto trafi³o w moje rêce ( oraz jak wtedy wygl±da³o ) i piewsze opisy moich poczynañ przy nim

[ Dodano: Wto Sie 22, 2006 16:45 ]
Nieco ponad rok temu Dioda podes³a³ mi linka do dzia³u sprzedam na forum FFC . W linku tym by³a zaoferowana szara mk1 z 1983 roku . w³a¶ciciel do¶æ obrazowo i bez kolorowania opisa³ co w aucie wymaga mniejszych lub wiêkszych interwencji mechnaika lub blacharza . Auto wygl±da³o interesuj±co jednak¿e cena ( 1 ty¶z³ ) by³a nie do przyjêcia . Co do ceny podoobne wra¿enia musieli mieæ inni potancjalni kupcy gdy¿widywaem to auto w ró¿nych gie³dach i dzia³±ch sprzeda¿y a chêtnych na nie nie by³o .
Po jaki¶ 6-ciu miesi±cach w³a¶ciciel obnio¿y³ cenê o 50 % i wtedy zacz±³em siêautem powa¿niej interesowaæ . Jak sieokaza³o po rozmowie z w³a¶cicielem do d³ugiej listy usterek , awarii i niedomagañ d³ó±czy³ siê brak przegl±du oraz koñcz±ce sie OC . Jednak¿e gdy zaczêli¶my rozmawiaæo pieni±dzach w³a¶ciciel zgodzi³ siê ooddaæ auto za ... 300 z³ ( mi³y kolo swoj± drog± gdy¿ jak zawarli¶my wstêpn± umowê i dowiedzia³ sie¿e auto bêdziemy chcieli do Zgierza przyprowadziæ na ko³ach da³ nam d³ug±listê tego co ze sob± wziaæpowinni¶my oraz zapewni³ ¿e przygotuje auto do drogi ) . W ten oto sposób pewnego czerwcowego popo³udnia 2005 roku zaopatrzeni w " niezbêdnik " wyruszyli¶my z Diod± w podró¿ do Wieruszowa ( w sk³±d niezbêdnika wchodzi³y dwa ko³a , zwrotnice przednie z ³o¿yskami , bêbny tylne z ³o¿yskami , dwie liny , ga¼nik , zaciski hamulcowe , wê¿e do ch³odnicy , kanister z wod± , kanister z paliwem , pompka paliwa , oraz kompletny zestaw narzêdzi ) .
Pierwsze oglêdziny ukaza³y nam blachêw niez³ym stanie techniczym ( Dioda o ma³o w ³eb nie dosta³ ode mnie gdy zacz±³ prostowaæ pany w³a¶cicielowi jakie to ma dobre auto i z jak± zdrow± blach± ) , krzyw± tyln±belkê , brak t³umika oraz katastrofalny stan silnika i osprzêtu . Có¿ w³a¶ciciel nie kolorowa³ i wszystkie z wymienionych przez niego usterek odmeldowa³y sie na starcie . Mimo i¿silnik chodzi³ na trzech cylindrach strzelaj±c systematycznie w ga¼nik ( lub wydech ) sfinalizowali¶my umowê i powolutku ruszyli¶my w drogê powrotn± .
Niestety nie ujechali¶my daleko gdy¿ silnik ustawiony tak aby tylko jako¶pali³ odmówi³ wspó³pracy ca³kowicie . Dlatego na najbli¿szej stacji benzynowej zuszeni byli¶my do przeprowadzenia maego remontu ( zawory , pompa wody , ga¼nik , uk³ ch³odzenia , uk³ zap³onowy oraz ma³y tuning hebli gdy¿raczy³y siê zablokowaæ ) Pó¼niej posz³o ju¿g³adko ( nie licz±c ryku z wydechu oraz trudno¶ci z prowadzeniem spowodowanych krzyw±tyln± belk± .
Tak oto pod moimi oknami zamieszka³a kolejna mk1 . ( Swoj±drog± musia³em ³ykn±æ kilka g³êbszych aby powiedzieæo tym Lisicy ale moje lepsza poówa przyjê³a to ze spor± dawk± humoru oraz pob³a¿aniem )
Na pocz±tku auto miaóo pos³u¿yc jako dawca czê¶ci dla naszych ( mojej i Diody ) mk1-ek i by³o ju¿bardzo blisko egzekucji . Jednak¿e odwleka³em jaz powodu braku czasu . Trwa³o to do czasu awarii auta jednego z kumpli który z braku laku zacz±³ sie poruszaæ naszym szarym szaleñstwem . aby sz³o mu to sprawniej za³o¿yli¶my na szybko belkê oraz wymodzili¶my wydech i nagle okaza³o sie ¿e po paru jeszcze ma³ych naprawach auto zaczeo w miarê bezbole¶nie je¼dziæ na co dzieñ . Wtedy to postanowi³em ¿e szare mk1 zostaje w rodzinie ( by³ to drugi raz gdy auto uciek³o spod prasy - za pierwszym razem poprzeni w³±¶ciciel chcia³ j±oddaæ na z³om gdyby¶my sie rozmy¶lili gdy¿ innych chêtnych nie by³o ) . Nawiasem mówi±c za ka¿dym razem gdy siadam za jej kierownic± czuje¿e jest wdzieczna za ratunek - to po prostu widaæ na ka¿dym mozolnie pokonanym kilometrze .

Auto jest ze mn± ju¿ rok i przez ten czas nie wymaga³o praktycznie ¿adnych nak³±dów finansowych ( nie mówi±c ju¿o tym ¿e nigdy nie zawiod³o ) jednak ostatnio postanowi³em nieco o nie zadbaæ . Na pierwszy ogieñ posz³a blacha - czyli wizyta w kanale i paru go¶ci z wykrywaczami k³amstw szukaj±cych co jest do roboty - wynik zakupiony nowy lewy przedni b³otnik , prawy próg , reparaturki obu tylnych nadkoli i arkusz blachy na wstawki w pod³odze oraz w baga¿niku .
Na takim etapie jestem dzi¶ a to co bêde robi³ dalej postaram sie udokumentowaæ i przedstawiæ na forum .
Oto kilka fotek ze stanu auta na dzieñ dzisiejszy ( zewnêtrznie jest to stan z chwili zakupu ) :

http://czarnymatowy.w.interia.pl/szara1.jpg
http://czarnymatowy.w.interia.pl/szara2.jpg
http://czarnymatowy.w.interia.pl/szara3.jpg

Do auta zdoby³em tak¿e kpl chromowanych klamek , chromowane lusterko , chromowane zamki oraz chromowane zderzaki ( wszystko to czeka na za³o¿enie poo remoncie blacharskim .

Z dodatków które uskuteczni³êm narazie jest klimatowe radyjko :

http://czarnymatowy.w.interia.pl/radio.jpg

Tyle narazie - je¿eli co¶przy aucie zrobiê bêd±dalsze informacje ( je¿eli kto¶bêdzie chcia³ to czytaæ )

[Laskosz]

szara rado¶æ kolejna mk1 w dobrych ³apkach 8)
ps. mi te¿ za³atw chromowane zderzaczki

Pozdro

[diodalodz]

Ja te¿ chce chromowane zderzaki . Ale w sumie ju¿ sie przyzwyczai³em do czarnych . Prace postêpuja widze . Tak jak w mojej i pewno wszystkich mk1 w klubie .
Trzymaj tak dalej .

[Laskosz]

te ¯ó³w co tam z szarakiem ? grzeba³e¶ co¶ z ni± czy tylko projekt potwór rs madafaka? 8)

[¯ó³wik Tuptu¶]

Do szarej narazie zbieram i odnawiam zabawki ( oblachowanie , fele , zderzaki , duperele , silnik , sprzêg³o , zawias itd )

Remont blachy po dokoñczeniu pierwszej fazy mk1RST czyli pewnie za jaki¶ kwarta³ i wtedy posk³±damy szar± na nowych zabawkach - w skrócie robimy bat na klase jebaków teoretyków tylko przy do¶wiadczeniu zdobytym w interceptorze . Projekt fajny ale jak najbardziej uliczny