[tomek]

witam wszystkich goraco i serdecznie.mam do was prosbe o pomoc z wyjasnieniem mojej usterki.posiadam fieste 1,1i rok 90.posiadam autko od 2lat.jak go kupi³em po ok 3 miesiacach mialem usterke autko jezdzilo i nagle bez przyczyny gas³o a nastepnie po kilku minutach lub godzinach a czasami po 1 dniu znowu odpala³.zawioz³em do serwisu elektryk pokopa³ sam niewiedzial co i auto jezdzilo do tej pory.teraz niewazne czy jezdze na gazie czy na benzynie...czy jestem na trasie czy dopiero autko odpali³em...czy jest na biegu czy na luzie....auto gasnie i nieidzie go odpalic.czysci³em styki nawet z kompa i dalej to samo.niema zasady kiedy i na czym jezdze (gaz,benzyna) autko poprostu gasnie i mam beret :-( .prosze was o jakies podpowiedzi co sprawdzic moze to gdzies masa(chociaz niewiem gdzie szukac).to moj 1 ford i obawiam sie ze chyba ostatni.dzieki czekam na wasza pomoc.pozdrawiam

witam wszystkich goraco i serdecznie.mam do was prosbe o pomoc z wyjasnieniem mojej usterki.posiadam fieste 1,1i rok 90.posiadam autko od 2lat.jak go kupi³em po ok 3 miesiacach mialem usterke autko jezdzilo i nagle bez przyczyny gas³o a nastepnie po kilku minutach lub godzinach a czasami po 1 dniu znowu odpala³.zawioz³em do serwisu elektryk pokopa³ sam niewiedzial co i auto jezdzilo do tej pory.teraz niewazne czy jezdze na gazie czy na benzynie...czy jestem na trasie czy dopiero autko odpali³em...czy jest na biegu czy na luzie....auto gasnie i nieidzie go odpalic.czysci³em styki nawet z kompa i dalej to samo.niema zasady kiedy i na czym jezdze (gaz,benzyna) autko poprostu gasnie i mam beret :-( .prosze was o jakies podpowiedzi co sprawdzic moze to gdzies masa(chociaz niewiem gdzie szukac).to moj 1 ford i obawiam sie ze chyba ostatni.dzieki czekam na wasza pomoc.pozdrawiam

[diodalodz]

Po pierwsze primo to nie pisz du¿ymi LITERAMI .
Po drugie to we¼ do ³apy miernik odpal auto je¶li z³apie wogóle we¼ miernik na woltomierz do 20 V i pod³±cz pod mase akkusa i pod blok silnika . Je¶li warto¶æ mierzona nie przekroczy 1 V to jest ok . Ja osobi¶cie na wstêpie dowali³ bym sie do przewodów i czujnika po³o¿enia wa³u korbowego . Umieszony jest nad rozrusznikiem je¶li masz monowtrysk . Prawdopodbnie on nie daje sygna³u bo upali³y sie tranzystowy albo pêk³a p³ytka . Najpierw sprawd¼ czy przewody od czujnika maja przej¶cie do Edisa . patrzysz na kolor przewodu pod³±czasz koñcówke od miernika pod kostke i sprawdzasz czy na edisie pojawi sie sygna³ . Np mo¿e do tego pos³uzyæ omomierz na zakresie 200 OHM . Je¶li bedzie poni¿ej 1.7 oma góra 3 i po br±chaniu przewodami nie bedzie gine³o przej¶cie to znaczy ¿e wi±zka jest ok . Wtedy podmieñ czujnik po³o¿enia wa³u od kogo¶ roboty na 3 minuty . Zobacz czy nie odpali je¶li zagada to masz przyczyne . Je¶li nie zagada to znaczy ¿e uwali³ sie E dis albo przewody cewka edis . Które te¿ w sumie mo¿esz sprawdziæ w analogiczny sposób .

[Bonus]

kmina moze byæ jeszcze jedna zbyt szczelne zamkniêcie baku - pompa pompuje i pompuje a¿ w zbiorniku zrobi siê takie podci¶nienie ¿e pompa nie da rady pompowaæ - brak paliwa i silnik staje

[pawloplus]

Bonus czytaj troche. Pisane by³o ¿e na benzynie i na gazie ma to samo.. Wiec to nie to... Ja mia³em podobnie tomek. Umnie poprostu poluzowa³a sie wtyka. Wszystko by³o ale nie chodzi³y elektro zawory i nie by³o pr±du na przewodach WN.. Zobacz czy jak przekrecach kluczyk na zap³on to pykaj± Ci elektro zawoty. Jak nie to mo¿e tp samo co umnie. Mianowicie. masz tak± kostke pod EDISEM. Spróbuj j± przeczy¶ciæ i dobrze zczepiæ...