[herrkam]

trenowa³em to z essim.. mo¿na esiiego np 1,6 zabudowaæ 2,0 do³o¿yæ mu spoilery i strtowaæ jako rs 2000 musz± byæ wymiary zgodne wygl±d spoilery waga i inne ..baza i co jest w dowodzie jest obojêtne czêsto carisma je¼dzi³a jako lancer hehe

[PumaRST]

Dziekuje bardzo, a mam taki chytry plan zrobiæ w zwyk³ej budzie 1,6 cvh z³±czyæ ze skrzyni± od 1,1 (ciekawe jak d³ugo wytrzyma), i je¼dziæ nia po KJS-ach itp zbierac punkty w miare umiejetno¶ci a potem kto wie?? A tu dupa jak zrobie taki wynalazek to zostane na poziomie amatorskim, to mo¿e lepiej nie zbierac punktów do licencji zeby byæ klasyfikowanym na imprezach amatorskich??

Pewnie zadacie pytanie czemu upar³em sie na "zwyklaka", poniewa¿ mam silnik cvh w domu jak równie¿ zawias i chamulce z mojej RST (tam bed± osd RS2000), i tym zyk³ym autem chce je¿dizæ te¿ na codzieñ wiec chodzi mi opotencjaln± mine kierowców jak ich taka zwyk³a fiesta na stalówkach odjedzie ze ¶wiate³ - (tyczy sie to dresów i innych wozidup).

Tak czy inaczej dzieki za wyja¶nie tej kwesti,

pozdrawiam

PS: Tom jak Hamulce w subarynie??

[Qzyn]

A wiec tak:
Jeszcze raz wielkie dzieki za wszystkei cieple slowa
Co do przerobek to jest mniej wiecej tak jak Pablonas pisal - musialbys zmienic motor, skrzynie, zderzaki, zalozyc progi i poszerzenia nadkoli (sa wyszczegolnine w szkicach w homologacji). Ja kupowalem nowa klatke w IRECO w bielsku bialej. Jest mocna i kosztowala 2000zl. Kol nie musialbys zmieniac o ile jezdzilbyss w grupie A - ona daje dosyc duza dowolnosc. Niestety homologacja fiesciny jest okrutnie skromna i skrzynia musi zostac seryjna, mozesz jedynie zmienic przelozenie glowne z 4,06 na 4,29. Poszzcegolne biegi musza zostac.
Oki to chyba na tyle na razie Jakby jeszcze cos to dawajcie kolejne pytania hehehe

[Darekmk3]

[Debek]

Fiescinke buduje pod PPZM.
O klatke zapyta³em juz w ak polskim.
Ciekawe co mi powiedz± . Osobi¶cie pasuje mi opcja, zebym zleci³ jej zrobienie znajomym, ale musze sie upewniæ ze to, co muwi³es Pablonas, obowi±zuje nadal.
Dziêki i POzdrawiam

Fiescinke buduje pod PPZM.
O klatke zapyta³em juz w ak polskim.
Ciekawe co mi powiedz± . Osobi¶cie pasuje mi opcja, zebym zleci³ jej zrobienie znajomym, ale musze sie upewniæ ze to, co muwi³es Pablonas, obowi±zuje nadal.
Dziêki i POzdrawiam

[Qzyn]

Darek kurcze sam nie wiem :/ Cholera ostatnio byl taki zajob ze wogole nie mialem czasu nawet pomyslec o spotach :( Jakos to nadrobimy
A co do klatki to moga ja zrobic znajomi pod jednym warunkiem - ze posiadaja odpowiednie papiery i ze dadza ci papiery na zakup rur. Muszisz umiec udowodnic ze sa beszwowe, o odpowiednim przekroju itd....

[PumaRST]

[adi08]

Qzyn: na ostatniê eliminacje MT ju¿ musisz przyjechaæ!!! Bêde mia³ do cibie ma³a pro¶be... ale to ju¿ na GG pozdro

Qzyn: na ostatniê eliminacje MT ju¿ musisz przyjechaæ!!! Bêde mia³ do cibie ma³a pro¶be... ale to ju¿ na GG pozdro

[Debek]

Witam. Mam jeszcze pytanie o uk³ad wydechowy. A wiêc co w nim musi byæ, i czego moze nie byæ, zeby by³ on zgodny z homologacj±? Najchêtniej bym wszystko wyrzuci³ i od kolektora poprowadzi³ rure, ale tak chyba nie wolno...
O, i jeszcze jedno. Jak juz zbubuje moj± rajdówke, to czy na starcie do ppzm bede potrzebowa³ takiego druczku z FIA o homologacji Fie¶ciny?
No i sk±d zdobyæ prze³o¿enie g³ówne 4.29?
Pozdrawiam

Witam. Mam jeszcze pytanie o uk³ad wydechowy. A wiêc co w nim musi byæ, i czego moze nie byæ, zeby by³ on zgodny z homologacj±? Najchêtniej bym wszystko wyrzuci³ i od kolektora poprowadzi³ rure, ale tak chyba nie wolno...
O, i jeszcze jedno. Jak juz zbubuje moj± rajdówke, to czy na starcie do ppzm bede potrzebowa³ takiego druczku z FIA o homologacji Fie¶ciny?
No i sk±d zdobyæ prze³o¿enie g³ówne 4.29?
Pozdrawiam

[Qzyn]

Zakladam nowy temat w zweiazku z coraz szerzej poruszanym tematem przygotwania fiesty do sportu i homologacji. Prosze wiec kontynuowac rozmowe tam

[PumaRST]

Quzyn zapraszam z tym tematem do dzia³u "tuning mechaniczny"
pozdro

[Qzyn]

Puma wybacz ale nie chce laczyc sportu z tuningiem Wole zeby nowy temat zostal w dziale sport...
Pozdro

[PumaRST]

ok, rozumiem,
ale swoj± drog± to Tuning czerpie ze sportu wiec taki Post by³by przydatny równie¿ dla fanów tuningu;)
Pozdrawiam i bede pilnie ¶ledzi³ ten temat

[herrkam]

Puma co ty mi tu podbierasz posty z foruma
hamuje dobrze ale co¶ ma bicie ko³a wa¿one wiêc sprawdzam jeszcze ich tak "zasadniczo' nie ukladalem

[PumaRST]

Witam Tom,
wcale ci nie podbieram postów
hmmm ciekawe czemu bij±?? nie powinny!!
Pozdrawiam

[doogi]

ostatnio przegladalem zdjecia z BC i sciagnalem sobie na dysk 2 foty fiesty
nie myslalem ze ja tu znajde

gratuluje i podziwiam ambicji ;]
a ten formularz to sk±d¶ znam
chyba juz nie raz wypelnia³êm podobny

ostatnio przegladalem zdjecia z BC i sciagnalem sobie na dysk 2 foty fiesty
nie myslalem ze ja tu znajde

gratuluje i podziwiam ambicji ;]
a ten formularz to sk±d¶ znam
chyba juz nie raz wypelnia³êm podobny

[Qzyn]

OOO wielkie dzieki i witamy kolejnego rajdomaniaka hehehehe

[Debek]

Dzisiaj jade na rallysprint. http://www.ak-centrum.pl To moje pierwsze w ¿yciu zawody... To juz nie sciganie sie po lesie, pustych placach, dzia³ce czy innych drogach.
Trzêse sie od rana, jestem bladszy niz zwykle, s³abo mi, chce mi sie wymiotowaæ i jeszcze ta dynka(g³ówa). Ze strachu nawet dosta³em gor±czki 37C.
Nie wiem co to bêdzie... Nie wiem czy wytrzymam, kurcze, nic nie wiem

Dzisiaj jade na rallysprint. http://www.ak-centrum.pl To moje pierwsze w ¿yciu zawody... To juz nie sciganie sie po lesie, pustych placach, dzia³ce czy innych drogach.
Trzêse sie od rana, jestem bladszy niz zwykle, s³abo mi, chce mi sie wymiotowaæ i jeszcze ta dynka(g³ówa). Ze strachu nawet dosta³em gor±czki 37C.
Nie wiem co to bêdzie... Nie wiem czy wytrzymam, kurcze, nic nie wiem

[adi08]

hehehe... powodzenia i daj znaæ jak Ci posz³o... pozdro

hehehe... powodzenia i daj znaæ jak Ci posz³o... pozdro

[Debek]

Jak mi posz³o? Krutko mówi±c, nie posz³o. By³y tylko 3 próby. Ka¿d± w jaki¶ bardzo wymy¶lny sposób uda³o mi sie sknociæ, choæ nie, raczej srutututu! Pruby rozgrywa³y sie na ¶niegu i lodzie.
Pierwsza pruba, pierwszy nawrót a na nim... Matko :( brak mi s³ów. Nawierzchnia w tym miejscu by³a oblodzona. Podjecha³em do nawrotu, jak do ka¿dego innego, ujmuje gazuskrêcam kierownic± i ³apie rêczny(wtedy juz wiedzia³em ze co¶ jest nie tak). Jakie by³o moje zdziwienie kiedy moja Fiesta brumbrum zamiast ³adnie lecieæ bokiem pojecha³a zupe³nie prosto. Tak z 10 metrów... Mug³ bym to zwaliæ na moje o 10 lat m³odsze o de mnie zimówki, ale niestety... Inni jechali podobno nawet naletniej gumie i jako¶ dali rade.
Nastêpna pruba, zaczo³em nawet w miare, ±¿ by³em z siebie zadowolony, a¿ my¶la³em ¿e wreszcie chamowanie lew± zacze³o mi wchodziæ... Gucio prawda. Po jaki¶ 400m moja lewa zablokowa³a mi ko³a a razem z ko³ami(przednimi) zatrzyma³e sie silnik. Nastêpnieb³yskawiczna pruba odpalenia zak±czona na szczê¶cie sukcesem i dalej. Chyba pokusze sie o od³±czenie wspomagania hamulców, podobno daje to wiêkrze czucie. Oglólnie nie zwracaj±c uwagi na ten sastój pracy silnika by³o tak w miare...
Trzecia , ostatnia pruba. Na niej chcia³em sobie po prostu udowodniæ ¿e nie jest ze mn± tak ¼le... I w sumie podbudowa³em sie nawet. Taki podbudowany pokonuje ostatni zakrêt 90. CHcia³em go pojechaæ ciasno, bo 15 m za nim by³a meta. Zamiast tego, pojecha³em prosto. Przyczyna to znowu ta g³upia lewa noga. I znowu mi zgas, tak 20m przed met±. Odpalanie ju¿ nie posz³o tak pomy¶lnie. I to przed wszystkimi na placu... Nie znam jeszcze klasyfikacji, ale na stówe jestem ostatni. Najs³abszym samochodem by³a £ada, chyba samara, mimo ze mocy w niej jako¶ nie widaæ, co¶ tak czuje ze obje¿dza³a mie jak chcia³a. Przyczyna - nie pope³niaj±ca b³êdów za³oga. Inni tez nie przyda¿a³y sie jakie¶ przygody (jedna z 205 zgas³a na starcie to tyle) A wiêc nie ca³e 3 godziny po wszystkim jestem na siebie niewyobra¿alnie w¶ciek³y i zarazem wstrz±¶niêty moj± jazd±. Chcia³ bym wmuwiæ sobie jak±¶ przyczyne tego wyniku,jakomkolwiek inna ni¿ ja, jednak nie moge. Kurcze no, ciêki jestem i tyle. taka zapa³ka. Przepraszam za to gadanie bez sensu i sk³adu, o tej porze i w tym stanie nie umiem inaczej. Wyniki powinny byæza nied³ugo na stronie
www.ak-centrum.pl Jecha³em 16. Ide spaæ... mo¿e znowu mi sie przy¶ni ¿e jestem mistrzem ¶wiata :(

Jak mi posz³o? Krutko mówi±c, nie posz³o. By³y tylko 3 próby. Ka¿d± w jaki¶ bardzo wymy¶lny sposób uda³o mi sie sknociæ, choæ nie, raczej srutututu! Pruby rozgrywa³y sie na ¶niegu i lodzie.
Pierwsza pruba, pierwszy nawrót a na nim... Matko :( brak mi s³ów. Nawierzchnia w tym miejscu by³a oblodzona. Podjecha³em do nawrotu, jak do ka¿dego innego, ujmuje gazuskrêcam kierownic± i ³apie rêczny(wtedy juz wiedzia³em ze co¶ jest nie tak). Jakie by³o moje zdziwienie kiedy moja Fiesta brumbrum zamiast ³adnie lecieæ bokiem pojecha³a zupe³nie prosto. Tak z 10 metrów... Mug³ bym to zwaliæ na moje o 10 lat m³odsze o de mnie zimówki, ale niestety... Inni jechali podobno nawet naletniej gumie i jako¶ dali rade.
Nastêpna pruba, zaczo³em nawet w miare, ±¿ by³em z siebie zadowolony, a¿ my¶la³em ¿e wreszcie chamowanie lew± zacze³o mi wchodziæ... Gucio prawda. Po jaki¶ 400m moja lewa zablokowa³a mi ko³a a razem z ko³ami(przednimi) zatrzyma³e sie silnik. Nastêpnieb³yskawiczna pruba odpalenia zak±czona na szczê¶cie sukcesem i dalej. Chyba pokusze sie o od³±czenie wspomagania hamulców, podobno daje to wiêkrze czucie. Oglólnie nie zwracaj±c uwagi na ten sastój pracy silnika by³o tak w miare...
Trzecia , ostatnia pruba. Na niej chcia³em sobie po prostu udowodniæ ¿e nie jest ze mn± tak ¼le... I w sumie podbudowa³em sie nawet. Taki podbudowany pokonuje ostatni zakrêt 90. CHcia³em go pojechaæ ciasno, bo 15 m za nim by³a meta. Zamiast tego, pojecha³em prosto. Przyczyna to znowu ta g³upia lewa noga. I znowu mi zgas, tak 20m przed met±. Odpalanie ju¿ nie posz³o tak pomy¶lnie. I to przed wszystkimi na placu... Nie znam jeszcze klasyfikacji, ale na stówe jestem ostatni. Najs³abszym samochodem by³a £ada, chyba samara, mimo ze mocy w niej jako¶ nie widaæ, co¶ tak czuje ze obje¿dza³a mie jak chcia³a. Przyczyna - nie pope³niaj±ca b³êdów za³oga. Inni tez nie przyda¿a³y sie jakie¶ przygody (jedna z 205 zgas³a na starcie to tyle) A wiêc nie ca³e 3 godziny po wszystkim jestem na siebie niewyobra¿alnie w¶ciek³y i zarazem wstrz±¶niêty moj± jazd±. Chcia³ bym wmuwiæ sobie jak±¶ przyczyne tego wyniku,jakomkolwiek inna ni¿ ja, jednak nie moge. Kurcze no, ciêki jestem i tyle. taka zapa³ka. Przepraszam za to gadanie bez sensu i sk³adu, o tej porze i w tym stanie nie umiem inaczej. Wyniki powinny byæza nied³ugo na stronie
www.ak-centrum.pl Jecha³em 16. Ide spaæ... mo¿e znowu mi sie przy¶ni ¿e jestem mistrzem ¶wiata :(