Przesunięty przez: molu
3 Wrz 2007, 15:10 |
Nowy wzmak + kondensator:)? |
| Autor |
Wiadomość |
nicos
[Usunięty]
|
 Wysłany: 16 Paź 2005, 16:53 Nowy wzmak + kondensator:)?
|
|
|
| witam, chodze sie z zamiarem dokupienia wzmaka i kondensatora. mam aktualnie hertz 16cm 90 rms w drzwiach i skrzynie w bagazniku boss 600w+wzmak soling 130rms niby:). zastanawiam sie jaki wzmak bedzie odpowiedni, moc na wzmaku musi byc glosnikow tak ?? mozna jakos polaczyc wzmacniacz 4 kanalowy ze wzmacniaczem monoblokiem?chodzi o jakies zmostkowanie ich aby byla jeszczce wieksza moc. jesli podepne te hertz pod wzmaka nowego to zagra glosniej i z wiekszym basem niz pod radiem?niektorzy mowia ze moze byc lepiej ale nie zawsze. kondensator ma moze ktos ?czy warto w to inwestowac? pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Bongo 
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: C
Silnik: 1.1/55KM
Imię: Mateusz
Wiek: 37
Dołączył: 18 Maj 2005
Posty: 467
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 19 Paź 2005, 16:43
|
|
|
| kondensator powyzej 500 wat RMS !! nieda sie jednego zwmacniacza zmostkowac z drugim...być może są jakies wyjatki ale to zapewne musza byc wzmacniacze tej samej firmy i te same modele jesli masz tego solinga 2 kanalowego mozesz podpiac pod nieggo herzta ...jakie masz radio ?? Do Skrzyni ktora 600 wat to ma zapewne muzycznej wystarczy wzmak ktory bedzie mial z 250 wat w RMS moze w mostku miec tyle ....jakis blaupunkt badz magnat - mac audio powinien wystarczyc |
_________________
Silnik 1.1 gaźnik 35kkm przebiegu - 200 pln
FULL CZESCI MK3
Jest: Fiesta mk3 1.1 CTX
Fiesta mk3 2.0 Zetec +
C-Max mk1 2.0 TDCI + |
|
 |
|
|
cinot
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20 Paź 2005, 09:02
|
|
|
Myśle, że nie ma sensu kupno kondensatora do takiego suba.
Ja mam wzmak magnat 240 watt, suba helix deep blue 300w obudowa zamknieta i gra elegancko jak trzeba.
Kase na kondensator przeznacz na co innego, sprzedaj aktualny wzmak i kup jakąś mocną 2 kanałówkę która w mostku daje koło 300 watt i mocy na pewno ci nie braknie |
|
|
|
|
|
Piesek
Model: Ford Fiesta Mk3`89
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 37
Dołączył: 28 Sty 2005
Posty: 1226
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 20 Paź 2005, 10:02
|
|
|
| to przyokazji się odrazu spytam o jeszcze jednąrzecz odnośnie kondensatorów. Są kondensatory 1 farad, 2 farady.. 3itd. I takie pytanko kondensator 3 faradowy zastępuje 3 kondensatory 1 faradowe? Bo wolał bym jeśli już coś kupić 1 kondensator 3 faradowy za 350zł na allegro firmy pyle. Niż 3 kondensatory 1 faradowe dietza. Wsumie będę łączkie potrzebować 2 farady. Ale chyba lepiej by było kupić ten 3faradowy niż 2 po 1 farad? Zawsze coś też na okablowania zaoszczędzi, bo do kondzierków są dosyć drogie kable z tego co wiem. Może ktoś pomorze? |
|
|
|
|
|
cinot
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20 Paź 2005, 13:41
|
|
|
| hmm wydaje mi sie ze masz racje 3 farady zastepuje 3 razy 1 farad, i w sumie chyb a kupno więkzego będzie lepszym rozwiązaniem, choćduże kondensatory zazwyczaj stosuje się do naprawdę potężnych subów, ale myślę że porzy Twoim tez będzie się znakomicie sprawował- kondensator służy do magazynowania energii i odciążenia akumulatora, więc im większy tym chyuba lepiej, aczkolwiek bez przesady, wydaje mi się ,że za duży może być niedoładowany lub co gorsza zniśzczyć suba, ale pewności nie mam pisze to co słyszałen |
|
|
|
|
|
nicos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 21 Paź 2005, 21:23
|
|
|
| wiec niewarto kondensatora?kondzia sie stosuje aby bass byl lepszy tylko na subie czy ogolnie?wiec moja moc nie jest odpowiednia do stosowania kondensatora?daje to wogole zauwazalne efekty?wzmaka widzialem pyle qa 4400 III 4*100rms chyba starczy prawda:)?moze to spalic glosniki jesli te hertz maja 90rms?pozdrawiam |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 22 Paź 2005, 00:22
|
|
|
| Kondesator ma tę przewagę nad akumulatorem iż potrafi się bardzo szybko ładowac i jeszcze szybciej rozładowac, dlatego duży kondesatorek powoduje ładne umca, umca, umca... w bagażniku... (ładuje się kiedy w tekście jest przecinek) bez kondesatorka jest problem bo umca umca żre dużo pradu i powoduje straszne spadki napięc, a tak w chwili umca prad leci z kondesatorka... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
molu
Model: Inne auto
Wersja: Ghia
Silnik: 1.8i16V/130KM
Dołączył: 24 Maj 2004
Posty: 693
Skąd: Gorzów Wlkp.
|
| Wysłany: 22 Paź 2005, 09:15
|
|
|
Ten Pyle ma raczej w rmsie 4x70 8) Wiec kondensator mozesz sobie spokojnie odpuscic ;-) chyba ze poprawi twoje samopoczucie :-D Hertze mozesz spokoknie podpiac pod taki wzmak ich dynamika i glosnoc wyrażnie odżyje  |
|
|
|
|
|
nicos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 22 Paź 2005, 18:50
|
|
|
| jak to jest, jak mam hertz 90rms to wzmak ile powinien miec mniej czy wiecej??wiec do wzmaka ktory ma okolo 4*70-100 niearto kondzia:)?mam okazje tanio kupic dietz 1f. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 22 Paź 2005, 19:35
|
|
|
| Jejku, przecież podawane moce sa mocami maksymalnymi, czyli jak masz głośnik 90W i podepniesz go pod wzmacnaiacz co ma 100W i dasz na ful to ten głośnik nie wytrzyma i się spali.... jak podlaczysz wzmacniacz 90W to bedzie grał na granicy wytrzymałości... czyli zawsze lepiej mieć troszeczke mocniejsze głosniki od sprzętu zasilającego... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
nicos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 23 Paź 2005, 14:12
|
|
|
| wiec lepiej szukac wzmaka okolo 75-90w rms do mojego sprzetu tak? jak mam skrzynie boss 600w ile ona moze miec w rms?z 300? |
|
|
|
|
|
Bongo
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: C
Silnik: 1.1/55KM
Imię: Mateusz
Wiek: 37
Dołączył: 18 Maj 2005
Posty: 467
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 23 Paź 2005, 14:51
|
|
|
| moze miec 300 a moze miec 100....firma wynalazek to nikt tego w stanie nie jest określic :/ |
_________________
Silnik 1.1 gaźnik 35kkm przebiegu - 200 pln
FULL CZESCI MK3
Jest: Fiesta mk3 1.1 CTX
Fiesta mk3 2.0 Zetec +
C-Max mk1 2.0 TDCI + |
|
|
|
|
|
nicos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 23 Paź 2005, 18:33
|
|
|
| no tak ale chyba na wzmakach crunch,mac audio,helix niepodaja bajet takich jak np na boschmanach |
|
|
|
|
|
Bongo
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: C
Silnik: 1.1/55KM
Imię: Mateusz
Wiek: 37
Dołączył: 18 Maj 2005
Posty: 467
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 23 Paź 2005, 18:44
|
|
|
| no raczej nie podaja....tzn mac audio i ghelix to napewno nie...crunch tak jakos nie ufam tej firmie :/ |
_________________
Silnik 1.1 gaźnik 35kkm przebiegu - 200 pln
FULL CZESCI MK3
Jest: Fiesta mk3 1.1 CTX
Fiesta mk3 2.0 Zetec +
C-Max mk1 2.0 TDCI + |
|
|
|
|
|
front247
[Usunięty]
|
| Wysłany: 31 Paź 2005, 19:30
|
|
|
kondensator obowiazkowo ,to przeciez magazyn prądu,akumulator w tym przypadku jest zrodlem tego prądu.
są rozne szkoly jedni wolą 1 farad inni 5 lub 5 razy 1.zasada jest taka im mniejsza pojemnosc tym szybciej sie laduje i rozladowuje,niekiedy ma to uzasadnienie,gdyz odpowiednie dawki pradu sa szybciej dozowane,subiektywnie moze sie poprawic przez to dynamika,szybkosc narastania impulsu np.przy uderzeniu basowym,nawet jak wstawisz 50.000uF to juz bedzie lepiej,z kondziorami zawsze bedzie lepiej.pzdr |
|
|
|
|
|
nicos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2 Lis 2005, 20:01
|
|
|
| a co myslicie o podpieciu mac audio mp 4000 lub mp2000?moc 75rms, powinno fajnie rozbujac hertze prawda?mozna zmostkowac 2 kanaly na suba?jaka wtedy bedzie moc 2*75 + 150rms? |
|
|
|
|
|
front247
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2 Lis 2005, 20:38
|
|
|
| jak zapewnisz wydolne zasilanie,to 10 wat cie zabije w tym aucie,po co 150?zreszta to i tak niemozliwe |
|
|
|
|
|
nicos
[Usunięty]
|
| Wysłany: 5 Lis 2005, 20:21
|
|
|
| Kod: | | jak zapewnisz wydolne zasilanie,to 10 wat cie zabije w tym aucie,po co 150?zreszta to i tak niemozliwe |
o co dokladnie ci chodzilo w tym:) |
|
|
|
|
|
Bongo
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: C
Silnik: 1.1/55KM
Imię: Mateusz
Wiek: 37
Dołączył: 18 Maj 2005
Posty: 467
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 5 Lis 2005, 23:04
|
|
|
heh moim zdaniem jesli uzyszkasz 130 dB przy 10 watach to cie bardziej zabje niz 90 dB z 150- watow   zreszta to i tak prawda |
_________________
Silnik 1.1 gaźnik 35kkm przebiegu - 200 pln
FULL CZESCI MK3
Jest: Fiesta mk3 1.1 CTX
Fiesta mk3 2.0 Zetec +
C-Max mk1 2.0 TDCI + |
| Ostatnio zmieniony przez Bongo 6 Lis 2005, 09:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
front247
[Usunięty]
|
| Wysłany: 6 Lis 2005, 07:47
|
|
|
chodzilo mi o to ze jak na glosniku jest napisane 100 wat zalozmy ,a na koncowce mocy300wat (powiedzmy..),to jeszcze nie oznacza ze bedzie fajnie,i glosno gralo
[ Dodano: Nie Lis 06, 2005 07:01 ]
w samochodzie to w ogole jest troszke problem,gdyz do dyspozycji jest male napiecie zasilania (aku 12-14 volt),dlatego aby uzyskac odpowiednia moc ,potrzebne jest duzo wieksze natęzenie pradu(a jak wiadomo ze wzoru ;natezenie pomnozone przez napięcie rowna sie moc,czyli W=A*V)
JESLI MASZ W AUCIE 12 VOLT I POMNOZYSZ TO PRZEZ POWIEDZMY 10 AMPER TO MASZ WYNIK DOPIERO 120 WAT(TEORETYCZNIE),GDYZ PO DRODZE SA STRASZNE STRATY TEJ MOCY(na kablach-dlatego w autach stosuje sie dosc grube przewody zasilajace,i glosnikowe,by te straty byly jak najmniejsze),poza tym w przecietnej koncowce mocy,ponad polowa mocy pobieranej przez te koncowke jest zamieniana w cieplo,a poza tym te zalozone przezemnie 10 amper to naprawde bardzo duze natezenie,i by je uzyskac i podtrzymac stosuje sie wlasnie wydolne zasilanie jak np 2 akumulator,kondensatory,grube przewody,wydolne prądowo wzmacniacze mocy itd. tyle teorii mniej wiecej pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
