[jonteczek]

Kolega ministerq, dobrze prawi Podgrzewacz wywali³em jeszcze, zanim osadzi³em silnik w komorze. Profilaktycznie radzê zrobiæ to samo z filtrem paliwa. Zak³adam, ¿e masz u siebie filtr paliwa z wbudowan± rêczn± pompk± paliwa CAV. Moim zdaniem ten patent z jest niezbyt udan± konstrukcj±. Fordon mi odradza³, ale siê upar³em, ¿eby mieæ "oryd¿inal" Lucasa - da³em kupê kasy, przez dwa tygodnie by³o OK. Pó¼niej dziadostwo zaczê³o ³apaæ powietrze

Moja rada: wywal to i za³ó¿ taki filtr puszkowy, jaki mia³e¶ w wolnossaku, najlepiej co¶ w stylu Bosch/Mann/Knecht. Ta pompa (w przeciwieñstwie do Boscha, który jako tako sobie radzi³) jest bardzo wra¿liwa na powietrze w uk³. paliwowym, dlatego od tej strony musisz mieæ to zrobione na zicher. Najmniejsze pêcherzyki i z autem zaczynaj± siê dziaæ cuda. Je¶li jeszcze masz oryginalne przewody na szybko-z³±czkach, to zrób z nimi to samo, co z podgrzewaczem. Zast±p je gumowymi, zbrojonymi, na wszystkich ³±czeniach stosuj opaski ¶limakowe. Oczywi¶cie zaworek zwrotny za filtrem paliwa to podstawa.
Piszê to z autopsji: przy pompie Lucasa uk³ad paliwowy musi byæ wrêcz hermetyczny! To absolutna podstawa w tych silnikach.

[zajcu200]

Ok, odpali³em go wê¿yku bezpo¶rednio z bañki z paliwem, jest wszystko dobrze, tylko jak przegazuje i szybko spuszczê z gazu to ga¶nie, ale tym siê ju¿ bêdê martwi³ jak doprowadzenie do intercoolera bêdzie szczelne(na razie tak tylko to wrzuci³em, ¿eby odpaliæ)

Zosta³o mi jeszcze do zrobienia:

1)Doprowadzenie paliwa, ale to ju¿ mam pomys³ co i jak.
2)Zakup jakiego¶ cieñszego intercoolera(swoj± droga nie wiem jak go umieszcze w seryjnym zderzaku)
3)Uk³ wydechowy, planujê zostawiæ pierwszy t³umik z escorta, a reszta pusta rura;)
4)Monta¿ pompy wspomagania, tu jest najwiêkszy problem! W 1.8D mia³em ma³±, zamontowan± nad pomp± wtryskow±, a w 1.8TD by³a du¿a napêdzana jednym paskiem z alternatorem. Powa¿nie nie wiem jak to zrobie... my¶la³em nad jakim¶ swoim mocowaniem ma³ej pompy z 1.8D pod pasek z alternatora, tylko, ¿e to musi byæ wszystko idealnie w jednej osi...

[Jaszczur]

[jonteczek]

[Rkalitka]

2 - IC w mk3 to ¿aden problem podejdzie wiele - ja bym proponowa³ np taki z 406 albo saba - s± cienkie i przychodz± przed ch³odnice - nie ma du¿ego laga a bardzo ³adnie sch³adzaj± powietrze.
3 - pierwszy t³umik wywal i zostaw koñcow± puszkê na przelocie - najlepiej na 2ipó³ cala rurki
4 - w mondeo mk1 te¿ wspomaganie by³o nad pomp± i z niej by³ napêd. silniki s± te same czy to d czy td wiêc pompa wspomagania bez problemu powinna podej¶æ.

1 - z uk³adem paliwowym nie cuduj - jeden d³ugi czarny wê¿yk zbrojony ze zbiornika do filtra paliwa i dalej do pompy i wszystko na opaskach skrêcanych

[Jaszczur]

A jak i czym zrealizowaæ po³±czenia turbina->IC->silnik? Pomijaj±c kwasiaki.

[kuba87]

wê¿e gumowe zbrojone

[Fordon]

[zajcu200]

Tak, tylko jak mam inne ko³o na rozrz±dzie tzn takie bez gwintu na wkrêcenie ko³a pasowego co napêdza pompê wspomagania. Jak ju¿ to trza by prze³o¿yæ te ko³o z 1.8D tyle, ¿e trzeba by pasek rozrz±du poluzowaæ.


Odno¶nie uk³ wydechowego, macie u siebie tez tak, ¿e ta czê¶æ rury co idzie pod auto(ta z siateczk± w ¶rodku) opiera siê na maglownicy? U mnie opiera siê tak, ¿e a¿ idzie pod k±tem)

[Jaszczur]

[zajcu200]

Mo¿e to g³upie pytanie, ale czy pod³±czenie intercoolera jest obojêtne tzn. wszystko jedno do której jego czê¶ci pod³±cze dolot z turbiny?

[zajcu200]

Fiesta ju¿ ¿yje;P

Pokrêci³em ¶rubk± zaznaczon± na zdjêciu i ju¿ nie ga¶nie.



Fiesta-1

Fiesta-2

Fiesta-3



Muszê wam powiedzieæ, ¿e nawet fajnie siê to zbiera;P Jakie¶ 10s do setki. Na razie niestety nie mam wspomagania, ale jako¶ daje rady

Jedynie co to na wolnych obrotach w ¶rodku strasznie trzêsie, poduszki dobre, wydaje mi siê, ¿e to przez to, ¿e w±¿ co od turba wychodzi styka siê z serwem hamulcowym i chyba to te drgania przenosi.

[Fordon]

To norma ze po budzie ciagnie drgania a to co zaznaczyles to regulacja wolnych obrotow... pamietaj ze zawsze pytajac o D a TD wstawiamy foty bo latwiej jest cos doradzic ale gratki z gury uturbienia dieselka ciesz sie z Nm

[zajcu200]

Ta fiesta TD je¼dzi/powsta³a g³ównie dziêki WAM, tak wiêc dziêkujê!


Teraz trochê po¶migam tym co jest, a potem trzeba bedzie turbawke podkrêciæ i dawkê max

[Fordon]

to dzialaj i pamietaj koncowy tlumik przelot + brak wiecej puszek na srednicy 2,5 cala daje rade w fiescie

[Witek1992]

[zajcu200]

Fordon mierzy³e¶ mo¿e ile mia³e¶ s do setki w swojej fie¶cie 1.8TD na seryjnym silniku(tj. bez podkrêcania), a ile po zwiêkszeniu dawki i podkrêceniu do³adowania?


Wydech ju¿ mam, ca³y przelot a t³umik koñcowy w mojej fie¶cie to t³umik ¶rodkowy z escorta 1.8TD-czyli przelot

[Fordon]

Nie robilem pomiarow na serii...

[zajcu200]

Kurcze, ostro przy¶piesza³em i mi w±¿ z turba wylecia³(ten co do intercoolera idzie), w³o¿y³em go ale i tak fiesta nie idzie tak jak wcze¶niej... Jak siê jedzie to tak choæby czê¶æ do³adowania siê gubi³a. Jak przy¶pieszam, a potem wrzuce na luz to jest przez ok 2s d¼wiêk wolno wydostaj±cego siê powietrza.

Co to mo¿e byæ? Turbo pad³o?

[S-View]

Nono Fiest± jecha³a³em jak na DIESLA to daje rady:) Robota dobrze zrobiona tylko podkrêæ i bedzie ok:) Radek eF