[Jan1]

Kupi³em w³a¶nie 7 letni± MK8 z przebiegiem 129 tys. Przymierza³em siê do wymiany paska rozrz±du ale kiedy otrzyma³em info z Ford ¿e "mój" silnik EcoBoost 998 cm3 - 74 kW ma planow± wymianê po 10 latach lub 240 tys. przebiegu, zastanowi³em siê czy ju¿ wymieniaæ. Tym bardziej, ¿e najbli¿ej mnie egzystuj±cy serwis Forda wycenia us³ugê na 5 tys. z³otych. Mam dwa pytania:
1. Czy kto¶ przejecha³ takim silnikiem bez wymiany paska powiedzmy 200 tys. ?
2. Czy kto¶ do¶wiadczy³ awarii paska silnika jw.? Po jakim przebiegu, latach, jakie by³y objawy, skutki uboczne takiej awarii?

[Darekptr]

Skróciæ o po³owê. Skutkiem ubocznym bêdzie szukanie nowego silnika.

[Jan1]

Dodam tylko jeszcze, ¿e tak jak pewnie ka¿demu kto wyra¿a opinie i prosi o opinie na tym forum, zale¿y mi na informacjach od ludzi, którzy maj± w³asne do¶wiadczenia w u¿ytkowaniu silnika EcoBoost 998 cm3 -74kW.

[Jan1]

Ponawiam pytanie: Czy kto¶ do¶wiadczy³ awarii paska silnika EcoBoost 998 cm3 - 74 kW? Po jakim przebiegu, latach, jakie by³y objawy, skutki uboczne takiej awarii?
Pytam ponownie bo Ford w sprawie mojego samochodu napisa³ do mnie tak:
„Uprzejmie informujê, i¿ interwa³ wymiany paska rozrz±du dla pojazdu Ford Fiesta o numerze VIN: WF0JXX... to 10 lat b±d¼ 240 tys. km, w zale¿no¶ci od tego, co nast±pi szybciej”.
To co napisa³ Ford jest zasadniczo sprzeczne z tym co pisz± i mówi± ludzie, którzy zalecaj± wymianê po 100 – 120 tysi±cach. Pytam zatem przede wszystkim siebie: czy wierzyæ producentowi auta??? A mo¿e znajdzie siê jednak kto¶ kto nie tylko w formie polemik i powtarzanych opinii ale ma w³asne do¶wiadczenia z wymian± uszkodzonego paska w silniku EcoBoost?
Aby sprawdziæ fizycznie jak to jest z tymi paskami postanowi³em jechaæ dalej na pasku fabrycznym. Jak bêdê ¿y³ to eksperyment jazdy bez wymiany trwa³ bêdzie jeszcze trzy lata (do 10 lat zgodnie z zaleceniem Forda). Je¿d¿ê rocznie oko³o 15 000 km zatem pewnie nie przekroczê 240 000.
Aktualnie mam na liczniku 133 000.

[Darekptr]

Go¶ciu
Problem mokrego paska w 1.0 jest znany od 2012 roku od kiedy go wprowadzono, nawet posiadacze 1.8 TDCi odczuli te problemy w silnikach z paskiem w dolnej czê¶ci rozrz±du. Na forach, facebookach i youtubach od dawna jest wiadomo, ¿e ¿adne 1.0 nie wytrzyma z rozrz±dem 10 lat ani przebiegu 240 tysiêcy. Na forum Ford Klub Polska jest co najmniej kilkana¶cie przypadków wymienionych. Guma nie lubi oleju, a tym bardziej Januszowania na oleju (b³êdna specyfikacja, rzadkie wymiany). Ten rozrz±d zrobi 240 tysiêcy je¶li bêdziesz mu zmienia³ olej co 5 tysiêcy, a nie jest to jaka¶ rajdówka by tak robiæ.
Zmieñ, bêdziesz mia³ ¶wiêty spokój.

[JoeMix]

[Jan1]

Panie Darku, dziêkujê ¿e jest Pan aktywny w odpowiedziach ale ja poszukujê cz³owieka który ma lub mia³ w swojej Fie¶cie silnik EcoBoosta 998 cm3 - 74 kW, wymienia³ pasek uszkodzony (lub nawet nie uszkodzony), widzia³ ten pasek, widzia³ filtr zasysania oleju itd. To bêdzie dla mnie opinia pomocna w ocenie czy bardzo ryzykujê sprawdzaj±c wiarygodno¶æ instrukcji Forda.
Na razie powiedzia³em sobie: SPRAWDZAM. Mo¿e jako pierwszy z u¿ytkowników tego silnika??? Oby tylko zdrowie dopisa³o. Do roku 2027 swoj± korespondencjê w sprawie paskowej na tym forum zawieszam, no chyba ¿e siê wcze¶niej silnik rozpadnie to powiadomiê.

[Quaku_]

Ja siê jeszcze wtr±cê co do sprawy rozrz±du. Ja kupi³em auto z przebiegiem w okolicach 62 ty¶. Pierwszy olej robilem przy 65 ty¶. U mnie interwa³ olejowy ustali³em na 10 ty¶ ze wzglêdu na dosyæ du¿e przebiegi. Robiê dziennie jakie¶ 80 km wiec wymiana oleju wypada u mnie co pó³ roku. Gdybym robi³ krótkie przebiegi, zdecydowanie celowa³ bym w wymiany co 7-8 ty¶. U siebie rozrz±d postanowilem zmieniæ przy 85 ty¶. Poprosi³em mechanika by zajrza³ równie¿ do smoka w celu wyczyszczenia go. Mia³ nie ma³o zabawy bo musia³ rozebraæ pó³ silnika. Ale po wymianie by³em na miejscu. Robi³ du¿o zdjêæ przy rozbiórce by mi je potem pokazaæ. Smok by³ czysty wiêc tu mia³em sprawê odhaczon±. Za¶ gdy da³ mi pasek do rêki i pokaza³ co i jak to ju¿ nie by³o tak kolorowo. Przy przebiegu 85 ty¶ km miejscami zacz±³ ju¿ pêkaæ. Wiêc wzi±³em sobie do serca, ¿e rozrz±d nie bedzie widzia³ wiecej ni¿ 85 ty¶. Podsumowuj±c... Wymiany przy du¿ych przebiegach 10 ty¶/krótkie 7-8 ty¶. Rozrz±d co 80-85 ty¶(co ka¿d± zmiane przegl±d smoka). No i dodatkowo wspomnê o sprawdzaniu poziomu p³ynu ch³odniczego raz w tygodniu. To te¿ dosyæ istotne w tych silnikach.

[BootError]

Wg mnie 85 tys.km. to trochê przesada ale to moje zdanie, ka¿dy robi jak chce. Moja Fiesta zosta³a wyprodukowana w listopadzie 2012 ale data pierwszej rejestracji to grudzieñ 2013. Od pocz±tku eksploatacji je¿d¿ê na zalecanym przez Forda Castrolu. Wymiany oleju od nowo¶ci najpierw co 15 tys.km. a od jakiego¶ czasu ju¿ co 10 tys.km. Tematem rozrz±du zacz±³em interesowaæ siê dopiero w drugiej po³owie 2022 roku i jak ju¿ mia³em umówiony termin u mechanika to dwa razy w odstêpie kilku dni podczas porannego rozruchu przy ujemnej temperaturze pojawi³ siê komunikat o niskim ci¶nieniu oleju i co¶ w stylu "zga¶ silnik". Ostrze¿enie trwa³o sekundê, mo¿e dwie i znika³o. Przebieg 195 tys.km. Oczywi¶cie mia³em ¶wiadomo¶æ, ¿e to ³uszcz±cy siê pasek zapycha sitko smoka oleju wiêc dla ¶wiêtego spokoju Fiesta zosta³a wy³±czona z eksploatacji na jakie¶ 2 tygodnie bo tyle jeszcze brakowa³o do terminu w serwisie. My¶lê, ¿e w moim przypadku w jakim¶ stopniu degradacjê paska przyspieszy³a p³ukanka przed któr± broni³em siê 9 lat a przy ostatniej wymianie oleju co¶ mnie podkusi³o i... teraz mam zagwozdkê czy to wina p³ukanki czy po prostu zbieg okoliczno¶ci bo akurat rozrz±dowi mija³o 10 lat. Ogólnie nie mam zamiaru jako¶ specjalnie panikowaæ i kolejn± wymianê planujê znów po 10 latach (no chyba, ¿e Fiesta sama upomni siê o wcze¶niejsz± wymianê). Na t± chwilê na blacie 250 tys.km. i motor jeszcze nie wykazuje ¶ladów zu¿ycia

[Quaku_]

Co do p³ukanki to te¿ ostatnio powiedzia³em mechanikowi, ¿e chcia³bym zrobiæ to totalnie wybi³ mi to z g³owy. G³ównie z powodu oderwania siê syfu który sobie poleci do smoka. Przy wymianie oleju co te pó³ roku jak u mnie to nawet nie musze siê obawiaæ ¿eby ten silnik by³ jako¶ bardzo "zaniedbany". I jak czytam, ¿e ten silnik jest w stanie zrobiæ te 250 ty¶ to cz³owiek od razu robi sie jaki¶ spokojniejszy

[Jan1]

Quaku i BootError - takich informacji jak Wasze (konkretne, oparte na w³asnych do¶wiadczeniach) tak bardzo brak na ró¿nych forach. Bardzo dziêkujê za te cenne informacje w imieniu swoim i tych co zadrêcza pytanie: kiedy te mokre paski wymieniaæ?
Nie wym±drzaj±c siê dodam jeszcze tylko to co oczywiste dla zachowania funkcjonalno¶ci pasków rozrz±du: jak zadbamy o zalecenia serwisowe a przede wszystkim terminow± wymianê dedykowanego dla tych silników oleju, mo¿emy zaryzykowaæ sprawdzenie tego co podaje Ford - 10 lat lub 240 000.

[Tared]

Ja mam samochód od nowo¶ci i wymieniam olej co roku, robi±c w tym czasie jakies ~~6ty¶/km.
Lany ca³y czas Castrol 5w20 tak jak instrukcja pisze i prêdzej jak 10lat nie mam zamiaru zawracaæ sobie g³owy rozrz±dem.

[S³awek 1969]

Witam wszystkich,
Chcia³em siê do³±czyæ do dyskusji o rozrz±dzie w 1.0 ecoboost
W³a¶nie jestem po wymianie rozrz±du przy przebiegu 110 500 km i 7 latach
Smok w misce olejowej by³ prawie czysty, ale pasek ju¿ mia³ ¶lady zu¿ycia
Wiêc uwa¿am ¿e 120 000 km to jest maks ¿eby wymieniæ pasek rozrz±d, i oczywi¶cie olej maksymalnie co 10 ty¶
I oczywi¶cie nie i¶æ na ¿adnej kompromisy czy wymianie rozrz±du ¿e nie wymienimy np pompy wody czy
paska pompy oleju t

[glotti]

Ile to wszystko kosztowa³o?

[damianisko5]