[murgrabia]

Nie tyczy siê to silnika fiesty.
Jednak taka usterka trafia siê praktycznie w ka¿dej marce. Przedmuch musi byæ niewielki. Czê¶æ oleju z bloku silnika trafia do uk³adu ch³odzenia. W silniku (oleju silnikowym) nie ma ani kropelki p³ynu. Powiedzmy tak z 100ml oleju trafia do p³ynu w okresie 2-3 tygodni. Czy zastosowanie dora¼nie jakiego¶ uszczelniacza do silnika (wlewanego do oleju). Mo¿e przed³u¿yæ agoniê silnika, do czasu ocieplenia? Na razie ¶ci±gam systematycznie ten szlam ze zbiorniczka. Uzupe³niam nowym p³ynem, olejem. I tak siê toczy bez jaki¶ innych niepokoj±cych objawów. Jest moc, nie telepie silnikiem, normalne spaliny. Tylko czasem podskoczy temperatura silnika na max.

[diodalodz]

Je¶li silnik posiada automat albo ch³odnicê oleju to nie koniecznie uszczelka pod g³owic±.
Uszczelniacze raczej nie pomog±.

[JoeMix]

diodalodz dobrze gada, dora¼nie nie naprawisz,,,

[vegetagt]

jakby¶ napisa³ o jaki silnik chodzi, to mog³o by byæ ³atwiej.
Tak jak diodalodz pisze - w vagu mozesz miec problem z chlodnica oleju. W oplu sa ponoc jakies kana³y w deklu i jak uszczelka dekla pusci, to miesza sie p³yn ch³odniczy z olejem lub naodwrot, zalezy jak le¿y.

PS. Za jaki¶ czas przerzuce temat do offtopica.

[murgrabia]

Daewoo: kod silnika F8C. Na razie jeszcze prawid³owo ci±gnie. Tylko na ile starcz± elementy gumowe w uk³adzie ch³odzenia? Podobno nie s± odporne na olej. Wiem, ¿e dolot (plastik) jest ch³odzony p³ynem. I naturalnie ju¿ posz³o uszczelnienie z jednej strony. By³ ciêty i uszczelniony. Ale czy równie¿ tam jest olej silnikowy? Ogólnie jest to silnik M-TEC (konstrukcji Suzuki).

[diodalodz]

TO silnik z matiza. Jak ci ubywa p³ynu to najczê¶ciej pêka kolektor ss±cy. Mo¿na to zrobiæ bez wyjmowania. Odcina siê brzeszczotem koñcówkê i dorabia siê now± za¶lepkê z metalu i p³yty uszczelkarskiej. Robi³em to w swoim.

[murgrabia]

Taki manewr przeprowadzi³em ju¿ wiele lat temu. Jest jeszcze miejsce w matizie. Którêdy mo¿e siê przedostawaæ olej do p³ynu ch³odz±cego, oprócz UPG? Na razie je¼dzi, i nawet tak jakby ciut siê uspokoi³o.

[kuba87]

Nie, tylko upg. A wycieki p³ynu mog± byæ z ka¿dego miejsca

[murgrabia]

Wlane by³y 2 uszczelniacze do oleju silnikowego. Dodatkowo wsypane 3 fiolki opi³ków miedzianych do p³ynu ch³odniczego + jaki¶ w p³ynie. I w sumie bym powiedzia³, ¿e po takim zabiegu olej praktycznie ju¿ nie przedostawa³ siê do p³ynu ch³odniczego. Jedynym ujemnym efektem by³o ca³kowite zapchanie termostatu silnika. Co powodowa³o gotowanie p³ynu w ma³ym obiegu i jego wystrzeliwanie odpowietrznikiem zbiornika wyrównawczego. Termostat zosta³ ca³kowicie wyci±gniêty z obiegu. I tak matiz do¿y³ swoich ostatnich dni do koñca wakacji 2023 roku. I to nie ze wzglêdu na silnik, ale pêkniêcie przedniej szyby. Wszyscy zawsze mieli bekê z matiza. Ale ten silnik to naprawdê twardy, skubany zawodnik. Dwa razy przyjecha³ z trasy bez p³ynu ch³odz±cego. Raz urwa³o kruciec z silnika, drugi raz poszed³ w±¿. Prowadzony by³ przez kobietê. I tylko by³ komentarz, ¿e jak jecha³am to wskazówka przesz³a na czerwone pole i co¶ ¶mierdzi z nawiewów Ale po usuniêciu usterki silnik wraca³ do ¿ywych i nawet nie mia³ oznak zatarcia. Czy zmniejszenia kompresji na cylindrach. Po prostu motor nie do zajechania. Dodatkowo je¼dzi³ na 5w50 Mobila. Ot taka historia. I co powiecie wy wspó³czesne silniki?

[Jaszczur]