|
Wymiana silnika w mk1 |
| Autor |
Wiadomość |
pio_kle 
Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: L
Silnik: 1.1/50KM
Imię: Piotr
Wiek: 44
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 39
Skąd: Polska Cerekiew
|
 Wysłany: 18 Sty 2023, 23:47 Wymiana silnika w mk1
|
|
|
Witam forumowiczów
Chciałbym wymienić silnik w mk1 i moje pytanie czy pasuje z mk3 albo mk4, co trzeba przerabiać, pojemność 1.1 do 1.4 benzyna
A może jakiś silnik z innego modelu forda
Pozdrawiam |
_________________
 |
|
 |
|
 |
luk-90
Prince of Tor Kielce 2014
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: ST 170
Wiek: 34
Dołączył: 08 Lut 2009
Posty: 2595
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 19 Sty 2023, 18:55
|
|
|
| masz gaźnik w swoim i aby jak najmniej przerabiać to taki silnik lub na takim osprzęcie musiałby być, wymiana na wtrysk to duo roboty |
_________________
==> Co dwa wałki rozrządu, to nie jeden 
| Cytat: | | Skąd wiesz, że masz 7,5s/100? Bo BMW 320i oraz 525i zostają w tyle |
Tekst roku |
|
 |
|
|
vegetagt
Administrator / Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4007
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 19 Sty 2023, 19:40
|
|
|
to tak na pierwszy ogien - szukać mk3 z gaźnikiem jako dawcy.
Dwa - Mk1 ma skrzynie 4 biegowe. Ja osobiscie nie mam pojęcia, czy to siada na sprzęgło i zamach z 5 biegówki, czy trzeba przełożyć swoje. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 44
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12042
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 19 Sty 2023, 22:44
|
|
|
| Jak będzie ten sam silnik to skrzynia podejdzie,,, jak zostawisz 4 to będzie p&p,,, 5tka to mk1 się nie mieści od tak,,, 1,1 a 1,4 to morze a jezioro, więc opcje masz 1,1, albo 1,3 bo to takie same silniki, HCS z mk3 podejdzie, jak kupisz komplet to może być i na monowtrysku,,, największy zgryz będziesz miał w pompie paliwa, ale w dzisiejszych czasach da rade elektryczną taką która będzie zasysała z baku jak gaźnikowa i poda ciśnienie jak dla mono,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5662
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 20 Sty 2023, 02:03
|
|
|
nie poda pompa bo zbiornik z mk1 nie ma grodzi i studzienki. Będzie to działać tylko z 1/3 zbiornika paliwa.
na skrzynie wiedzie i rodzina OHV i HCS i CVH. Pytanie jest jedno. Po co taka zamiana jak silnik do mk1/2 jeszcze czasami idzie znaleźć, albo naprawić ten co jest.
MK3 z HSC/OHV ma podobne osiagi. |
|
|
|
|
|
vegetagt
Administrator / Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4007
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 20 Sty 2023, 15:57
|
|
|
| diodalodz napisał/a: | nie poda pompa bo zbiornik z mk1 nie ma grodzi i studzienki. Będzie to działać tylko z 1/3 zbiornika paliwa.
|
Masz fotkę zbiornika z mk1? Widziałem zdjęcia smerfetki (chociaż dawno temu i szczegóły mogły mi umknąć) i jednak bak wyglądał podobnie do mk2, a do mk2 to zdanie nie ma w ogole zastosowania ;> |
|
|
|
|
|
kuba87
Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 37
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3356
Skąd: Roskilde
|
| Wysłany: 21 Sty 2023, 17:49
|
|
|
| Najprościej, to kupić całą np. mk4 i rwać motor razem z całą elektryką auta. Pompe paliwa zrobić zewnetrzna, np. Audi b3. Aby skrzynia 5 siadła trzeba trochę zmodyfikować podlużnicę prawą... |
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5662
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 21 Sty 2023, 19:21
|
|
|
| vegetagt napisał/a: |
Masz fotkę zbiornika z mk1? Widziałem zdjęcia smerfetki (chociaż dawno temu i szczegóły mogły mi umknąć) i jednak bak wyglądał podobnie do mk2, a do mk2 to zdanie nie ma w ogole zastosowania ;> |
Zbiornik się mocno różni choc pewno w podłoge pasuje.
Jest nieco inny wlew, oraz czujnik jest od góry w mk2 a w mk1 od boku. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 44
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12042
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 21 Sty 2023, 21:07
|
|
|
| diodalodz napisał/a: | | nie poda pompa bo zbiornik z mk1 nie ma grodzi i studzienki |
No kurczę przecież miałem w mk1 silnik mono z mk3,,, jedynie co trzeba ogarnąć to powrót do baku bo taka elektryczna pompa na przewodzie więcej pompuje niż potrzeba a ciśnienie jej nie służy,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
pio_kle
Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: L
Silnik: 1.1/50KM
Imię: Piotr
Wiek: 44
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 39
Skąd: Polska Cerekiew
|
| Wysłany: 25 Sty 2023, 21:00
|
|
|
Dzięki za odpowiedzi
Będę chciał szukać dawcy silnik i skszynia pytanie w co lepiej iść gaźnik czy wtrysk i z jakiego najlepiej pasuje mk3 czy mk4
2 pytanie chodzi o samo mocowanie silnika na poduszkach i półosie do skrzynki biegów
I rozumiem wymiana baku żeby był powrót paliwa
Dzięki I pozdrawiam |
_________________
|
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5662
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 26 Sty 2023, 12:17
|
|
|
skrzyni nie włożysz od nowszego modelu bo były to głównie 5tki. Zdarzały się pojedyńcze 4 ki w mk2 i mk3.
Skrzynia 5 nie mieści się w komorze silnika i trzeba ciąć podłużnicę. |
|
|
|
|
|
SammyFrancis
Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: SX
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 15 Lip 2023
Posty: 1
Skąd: USA
|
| Wysłany: 15 Lip 2023, 04:50
|
|
|
Czuję się niewystarczająco
Puff
No to łap bana 
Słynna gra XYZ dla entuzjastów samochodów. Gra jest dostępna na stronie XYZ bezpiecznie i bezpłatnie |
| Ostatnio zmieniony przez Puff 15 Lip 2023, 16:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
