[wieh76]

Witam wszystkich
Sprawa dotyczy fiesty mk7 benzyna 1.4 z 2009r. Otó¿ auto ma jedn± doleglwo¶æ: losowo nie reaguje na wci¶niêcie gazu. Dzieje siê to tylko na zimnym silniku. Przyk³ad: wyje¿d¿am do miasta z domu, jadê jakie¶ 300 do 800m i np. zmieniam bieg z 2 na 3 wciskam gaz i zero reakcji, w czasie normalnej jazdy po prostu czuæ ¿e przestaje "ci±gn±æ". Wci¶niêcie sprzêg³a w tym czasie i dodanie gazu nie powoduje wzrostu obrotów, dopiero po kilkakrotnym naci¶niêciu peda³u sytuacja wraca do normy i wiêcej nie wystêpuje(chyba ¿e silnik ostygnie). Ju¿ rok siê z tym mêczê do tej pory wymienione: kable zap³onowe, ¶wiece, modu³ zap³onowy, czujnik maf, peda³ przyspieszenia, przepustnica. Mechanik rozk³ada rêce, zasugerowa³ sterownik silnika wymieni³em bez zmian. Mierzone te¿ by³o ci¶nienie paliwa (w normie). Brak b³êdów na komputerze. Tracê powoli nadziejê ¿e uda siê to naprawiæ. Mo¿e kto¶ z forum ma jakie¶ pomys³y?

Pozdrawiam

[Puff]

Podpi±æ OBD i zweryfikowaæ, czy odczyty ró¿nicowe z peda³u gazu zmieniaj± siê liniowo w ca³ym zakresie. Mia³em podobne jaja w mk5 i okaza³o siê, ¿e peda³ gazu mia³ wyjechane ¶cie¿ki.

Idealnie by by³o w³±czyæ logowanie tego, co robi PCM w Forscanie, poje¿d¿enie i potem przeanalizowanie, co siê odwala w logach

[wieh76]

Puff dziêki za odpowied¼. Rzecz w tym ¿e peda³ gazu te¿ wymieni³em. Stary z czystej ciekawo¶ci rozebra³em i ku mojemu zdziwieniu nie ma tam ¿adnego potencjometru. Na p³ytce s± ¶cie¿ki w kszta³cie ³uków nad którymi porusza siê ma³a kwadratowa p³ytka z metalu zmieniaj±c (prawdopodobnie) indukcyjno¶æ. Wczoraj znów przypad³o¶æ da³a znaæ. Jedynka, dwójka, trójka nagle auto przestaje ci±gn±æ obroty ok 1000. Wcisn±lem sprzêg³o, potem gaz do pod³ogi, trzyma³em parê sekund i zaskoczy³o obrotomierz siê zamkn±³. Potem ju¿ by³o ok. Tak¿e rêce opadaj±

[Puff]

Ok, mo¿e byæ zupe³nie co¶ innego. Pytanie co
Jak masz podstawow± z³±czkê na OBD (mo¿esz spróbowaæ jakie¶ chiñskie ELM-y z Allegro), to zepnij j± z Forscanem na Androida, podepnij pod PCM, w³±cz logowanie wszystkiego, poje¼dzij a¿ cuda siê zaczn± dziaæ, potem zrzuæ plik i bêdzie mo¿na pokminiæ, co siê tam wyrabia

[wieh76]

Program ¶ci±gniêty narazie w wersji demo w celu zapoznania. Mam chiñskiego elm-a podepnê mo¿e zadzia³a . Powiedz tylko gdzie w programie w³±cza siê to logowanie?

[Puff]

Zer¿niêty przyk³adowy obrazek z neta. Wersja PC, ale na telefonie jest podobnie.


Po lewej masz ikonkê wykresu (oscyloskop) i na górze masz "tabela" - wybrany akurat te¿ PCM. Dodajesz wszystko, co siê da (kó³kiem zêbatym na PC, na Androidzie klikaj±c w napis PCM), a potem naciskasz "play" (na telefonie musisz siê najpierw cofn±æ o 1 ekran). Warto¶ci siê zapisuj± do loga, jak skoñczysz to pacniesz "stop", to bêdzie mo¿liwo¶æ eksportu. Wy¶llij mailem, "³acapem" czy czymkolwiek innym do siebie a potem zaimportuj do Excela i szukaj anomalii w czasie, kiedy wyst±pi³y problemy. Dla u³atwienia warto spojrzeæ w okolicy której sekundy (na telefonie te¿ to widaæ) wyst±pi³o dziwne zachowanie, ¿eby u³atwiæ sobie robotê

[Seba1991]

Witam czy móg³ bym uzyskaæ informacjê jak uda³o siê naprawiæ auto mam identyczna sytuacjê te¿ jestem po wymianie ¶wiec przewodów cewki peda³u gazu i powiem szczerze ¿e mam ju¿ dosyæ z góry dziekuje

[lehu8]

U mnie by³a podobna przypad³o¶æ, tylko w trochê innych okoliczno¶ciach, siedzia³a sonda, podczas rozgrzewania silnika przestawa³a dzia³aæ, prawdopodobnie obwód grzania.
Zobaczysz odczyty w FORScan-ie albo w trochê lepszym czytniku.
Zobacz:

[wieh76]

Seba1991 do tej pory nikt tego nie naprawi³, a ¿e zdarza siê ta przypad³o¶æ "raz na jaki¶ czas" i mo¿na je¿dziæ normalnie to na razie odpu¶ci³em. Chcia³em wypróbowaæ sposobu o krórym napisa³ Puff lecz niestety mój elm by³ "zbyt chiñski" i nie ³±czy³ siê z aplikacj±. lehu8 zainteresowa³e¶ mnie tym wpisem, sprawdzê to w najbli¿szym czasie