[Jarek312]

Witajcie,

Chcia³bym siê dowiedzieæ czy gwint przód i ty³ z fiesty mk4 spasuje do mk3. Zastanawiam siê nad zakupem gwintu AP,ale w zestawie do mk3 tylne amory maj± wide³ki na dole.
Nie mogê znale¼æ jakiej srednicy jest laga z przodu w mk4. Nie wiem te¿ jak z d³ugo¶ci±..

Z góry dziêki

[kuba87]

Mk4 ma wide³ki z ty³u. Mk4 ma tak¿e wiêksz± ¶rednicê amortyzatora w zwrotnicy, a tak¿e inne poduszki. Poduszki nie pasuj± zamiennie

[Jarek312]

Ap co¶ pomiesza³o, zestaw do mk3 jest z wide³kami a do mk4 z tulejk±.
Pomy¶la³em ¿e mo¿e kupiê ten do mk4 tylko nie wiem czy przód spasuje. Do tego zestawu i tak chyba trzeba za³o¿yæ na górê fabryczne dekielki z poduszkami.

[kuba87]

Tylne amortyzatory nie si±d± do mk3, s± zupe³nie inne kielichy. Z przodu musisz daæ zwrotnice do przetoczenia, bo nie wiem czy dopasujesz zwrotnice od mk3.5 do amortyzatorów mk4. Sprê¿yn od mk3 nie za³o¿ysz do mk4, s± inne tale¿yki na amortyzatorach, górne mocowanie te¿ jest zupe³nie inne. Ca³a kolumna z mk4 nie wejdzie w kielich od mk3. Ja musia³em daæ tale¿yki do toczenia, i amortyzatory do przed³uzenia gwintu na t³oczysku

[Jarek312]

Dramat..
Pisa³em do mapet tuning, jednym slowem maj± na to wyje*ane. Odpisali ze nigdy nie by³o reklamacji, ¿e który¶ zawias komu¶ nie pasowa³.
Tatechnix raczej nie wchodzi w gre, a u¿ywanych nie ma od kilku miesiecy.

Maj± jeszcze zestaw do pumy. S³ysza³em ze pasowaly do fiesty,tak samo jak do escortow.
Kto¶ mo¿e siê wypowiedzieæ w tym temacie? Spasuje czy problem taki jak z gwintem z mk4.

[kuba87]

Puma to jest mk4