[saimon214]

Hej,
taki problem mam. Mianowicie, od jakiego¶ czasu spod korka wlewu oleju wycieka olej. Stwierdzi³em ¿e to przez korek bo stary, zmieni³em zatem na nowy ale nadal to samo. Nie dzieje siê to ca³y czas, raczej g³ównie wtedy, gdy przyspieszam powiedzmy do 3-4 tys obrotów. Jak jadê stale, powiedzmy 2300-2700 obrotów to jest spokój tzn mo¿e i wycieka ale niewiele. Ale jak potrzebuje trochê pocisn±æ to ju¿ to mocno widaæ.

I dla ¶cis³o¶ci, to nie jest tak ¿e tam jest wulkan czy leje siê nie wiadomo ile, po prostu jest mokra struga od korka, poprzez obudowê rozrz±du i dalej na kolektor wydechowy i ¶cieka po misce olejowej.

Ma kto¶ jaki¶ pomys³? Obstawia³em w±¿ od odmy, ale on jest dro¿ny i do¶æ sztywny. Rozrz±d na ³añcuchu, wiêc jakby rozrz±d ³±czy skrzyniê korbow± i "komorê" rozrz±du wiêc ci¶nienia maj± którêdy siê wyrównywaæ, (tak na mój rozum) i nie mam pojêcia co to mo¿e jeszcze byæ. Dodam na koniec ¿e dolewam 0.5l oleju na 300-400km.

[JoeMix]

Pod pokrywa zaworów powinno byæ podci¶nienie - tak dzia³a uk³ad przewietrzania silnika,,, skoro wypycha Ci olej korkiem to raczej nie dzia³a on prawid³owo,,, w sumie wszyscy skracaj± to do odmy,,,, wiêc tam bym szuka³

[saimon214]

Odma czyli wê¿yk ³±cz±cy pojemnik z g±bk± przy dolocie silnika i pokrywê zaworów jest dro¿ny. W pokrywie zaworów przy wej¶ciu tego silnika jest jaki¶ pojemnik/filtr do tej odmy czy jak to dzia³a? Ostatnio by³em na zbie¿no¶æ i mechanik siê tym zainteresowa³, wymieni³ oring przy korku (korek kupiony nowy jakie¶ pó³ roku temu) zrobi³em na tym w weekend jakie¶ 400-500km i olej jak by³ w po³owie tak jest. Wiêc obstawiam to ale g³owy sobie uci±æ nie dam. Mogê zrzuciæ pokrywê zaworów ale czy jest to ptrzebne?