[Ma³y]

Witam. Posiadam dwie fiesty mk3 jedn± z silnikiem rs 2000 150km(bia³a, by³a ju¿ o niej mowa na forum) niestety teraz idzie na z³om, i drug± 1.4 73 km je¿d¿±c± któr± teraz przerabiam od jakiego¶ czasu. Chcia³bym sie dowiedzieæ czy kto¶ mia³ albo ma tarczobêbny z rs2000 z ty³u w fie¶cie mk3 i jak to w ogóle hamuje, jak hamuje rêczny, czy zblokuj± te szczêki ko³a podczas jazdy?(dodam ze mam z ty³u felgi 9 cali szerokie z oponami Toyo Proxes 225/40) W³a¶nie sie zastanawiam czy te hamulce przek³adaæ do swojej fiesty czy zainwestowaæ w co¶ innego czy kupiæ nowe bêbny szczeki. Dodam ze szukam jeszcze szczêk i rozpieraków do tych hamulcy z rs i nie wiem czy ten samoregulator szczêk i rozpierak jest dostêpny gdzie¶ w sklepie bo na necie tego nie widzia³em. Mam tarcze kotwiczn±, tarczobêbny i zaciski, brak bebechów:) z góry dziêki za info:)pozdrawiam

[arekw]

Odzewem bêdzie najpewniej pytanie o zasadno¶æ takiej przeróbki bo ju¿ podobne pytanie pad³o jaki¶ czas temu.
Gdyby nie abs sam bym to rozkmini³ ale z bezpieczeñstwem nie ma ¿artów. Je¶li nie masz abs to brnij w to ale wg mnie jedyna s³uszna droga w tym kierunku to wymiana ty³u i przodu z jednego modelu auta aby zachowaæ równomiern± si³ê hamowania (któr± obliczy³ in¿ynier w jakim¶ konkretnym celu) a zwiêkszaj±c tylko skuteczno¶æ(i wygl±d)

[Ma³y]

oczywi¶cie ¿e z bezpieczeñstwem nie ma ¿artów, chce w³o¿yæ przód i ty³ od rs2000, z przodem nie ma problemów bo mam komplet, gorzej ty³em bo nie mam bebechów do tarczobêbnów niestety. Ale te tarczobêbny to dobre jest? chodzi mi o dobry rêczny:) a szuka³em cos o tarczobêbnach na forum ale nie znalazlem jeszcze nic konkretnego...

[arekw]

jeden u¿ytkownik niedawno wymieni³ bêbny na tarcze w mk7 i strasznie chwali³ ale jak kto¶ inny stwierdzi³ (sorry ale nie znalaz³em tego tematu,mo¿e s³abo szuka³em ) ¿e to raczej euforia po modyfikacji ni¿ faktycznie zauwa¿alna zmiana.
Ogólnie sprawa wygl±da tak ¿e je¶li lubisz posiedzieæ w gara¿u,masz pomys³ i hajs na jego realizacjê to dzia³aj bo prócz wygl±du raczej auto nic wiêcej nie zyska. W busie mam tarczobêbny i hamuje,a w fie¶cie mam bêbny i te¿ hamuje zadbane auto ma rêczny jak siekiera niezale¿nie od tego jaki masz rodzaj podzespo³ów,ja osobi¶cie nigdy nie narzeka³em. Decyzja jest Twoja,masz chêæ to dzia³aj!

[Ma³y]

Potrzebuje wiêksze hamulce na przód i na ty³ jakie¶ tarczowe. Nie moge w szukajce znale¼æ nic konkretnego z czego móg³by mi spasowaæ jaki¶ komplet z innego modelu. Mam felgi 14. Mam luzem z drugiej fiesty zaciski wiêksze od ori fiestowskich które by³y za³o¿one na tarczy o tej samej ¶rednicy co ma ori fiesta mk3 239.5. nie wiem z jakiej fiesty s± te zaciski...podpowie kto¶ co¶ mo¿e?:P

[luk-90]

Ja u siebie mam calutenki uk³ad hamulcowy od nowa zriobiony. Pompa(25mm) i serwo z mondeo mkII, przewody na miedzi, przód 260mm mondeo mkII, ty³ tarcze focus mkI 260mm lite, przy wszystkich ko³ach przewody w stalowym oplocie i do ustawiania poprawnego balansu przód-ty³ regulowany korektor si³y hamowania w kabinie i ¶mia³o mogê stwierdziæ, ¿e nigdy nie mia³em tak skutecznych hamulców we fie¶cie, teraz tylko balans hamlcy sobie dobieram do potrzeb, jak jest bardzo mokro i slisko to uszczuplam si³e hamowania tylnej osi, jak jest sucho to lekko zwiêksze. Najwiêksz± drzag± w zadie s± oryginalne korektory reguluj±ce si³ê hamowania nad tyln± belk±, nie hamuj± równo i robi siê kabaret, je¿eli macie korektory montowane przy pompie lub na kielichu przednim to powinno to dzia³aæ ca³kiem dobrze, tylko przy wymianie przednich hamulcy i tylnych seryjna pompa mo¿e trochê pó¼no ³apaæ

[Ma³y]

o tak± odpowied¼ w³a¶nie mi chodzi³o, dziêki, ja u siebie tez musze zrobiæ hamulce bo ju¿ po za³o¿eniu 8 calowych felg na przód i 9 calowych na ty³ nie mog³em zblokowaæ kó³ podczas jazdy. A czy pod 14 calowe felgi wejd± te zaciski i tarcze z mondeo mkII 260mm? To Ty majster masz przednie zaciski i tarcze(komplet) z mondeo mkII a ty³ z focusa mkI czy tylko z ty³u masz tarcze od focusa mkI a reszta z mondeo mkII? Sory ze tak wypytuje ale bede co¶ musia³ kupiæ a nie chce kupiæ w ciemno bo bede za³owa³:) a masz jaki¶ moze schemacik z tym korektorem hamowania jak to masz robione czy moze móg³by¶ wyt³umaczyæ jak to masz spiête bo moze bym co¶ takiego te¿ ogarn±³:) z góry dziêki

[luk-90]

przecie¿ napisa³em wyra¼nie przód mondeo mkI/IIbo s± praktycznie takie same, tylko trzeba jarzmo stoczyæ 3mm, ¿eby tarcza mondeo siad³a p&p do zwrotnicy fiesty, ty³ focus mkI, ale do belki fiesty bêdziesz musia³ otwory w belce rozwierciæ, ja mam belkê w fie¶cie z mk5 w mojej mk3 i tam ten komplet siad³ p&p. Co do shcematu to poszukaj sobie w necie jak montuje siê korektor jednoobwodowy, a zdjêcia jak to wysz³o s± u mnie w temacie, je¿d¿ê na 14 calowych felgach

[vegetagt]

a przód 258mm z fiesty mk6 nie podchodzi p&p?

[luk-90]

podchodzi, co kto lubi, ja chcia³em wiêkszy t³oczek, w mondeo jest 60mm, a fiesta mk5 czy 6 ma 54mm, tyle co xr2i

[Ma³y]

ok. Dzieki za odpowied¼. Jak skoñcze fie¶cine to napisze co i jak robi³em...jeszcze troche roboty jest, przedewszystkim nowy lakier i z tym troche zejdzie:) co do hamulcy to bede pisa³ jak bym mia³ jaki¶ problem:)

[blood_brother]

U siebie mam przód z RS2000, a ty³ na xr'kowych bêbnach posk³adany od zera i jestem zadowolony. Z blokowaniem tylnych kó³ te¿ nie ma problemu.

[Ma³y]

ja mam ori bêbny fiesty mk3 i nie mog³em ustawiæ tych samoregulatorów i rê cznego nie mia³em praktycznie w ogóle my¶la³em ze mnie szlak trafi...:P

Dodano po 24 minutach 16 sekundach:
jeszcze jedno pytanko tak przy okazji wie kto¶ mo¿e z czego jest ten zderzak?>>>