[Emka]

Witajcie!

I znowu pojawi³ siê kolejny problem w moim wys³u¿onym autem.

Nagle, ot tak sobie, pad³y oba przednie ¶wiat³a mijania. ¯arówki mam wymienione jakie¶ 2 miesi±ce temu, wstawione firmówki, chyba Philipsy o podwy¿szonej jasno¶ci. Gdyby pad³a jedna, to bym pomy¶la³a, ¿e to pech. Ale oba jednocze¶nie?
Dzia³aj± pozycyjne, dzia³aj± kierunki, dzia³aj± d³ugie - tylko te mijania zdech³y.

Porad¼cie co¶ proszê, podpowiedzcie, bo mnie zaraz szlag trafi i siê na komunikacjê miejsk± przestawiê!

Z góry wielkie dziêki.

[Parzych]

Mia³em podobn± sytuacjê z Phillipsami BlueVision, pad³y mi w obu ¿arówkach w³ókna od mijania, prawdopodobnie tego samego dnia, w dodatku w Czechach, ju¿ zajecha³em do ASO Forda i... I tknê³o mnie ¿eby podmieniæ ¿arówkê, i to by³ strza³ w dziesi±tkê, po prostu zbieg okoliczno¶ci...

[Emka]

Dziêki, sprawdzê, przy padniêtych obu w³óknach jednocze¶nie, to mo¿e w Lotto zagram, jak mam takie "szczê¶cie".

Widzê, ¿e te¿ masz MK6. Masz mo¿e do niej jak±¶ dokumentacjê w PDF? Opis bezpieczników, przeka¼ników? Po Polibudzie jestem, maluteñk± smyka³kê do techniki mam, a jak idê do serwisu i widz± tak± ma³±, drobn± dziewczynkê, to korzystaj± i za ka¿d± naprawê kosz± jak za zbo¿e. Chcia³abym mieæ choæ czê¶ciowe pojêcie o potencjalnych naprawach, bo coraz wiêcej do tego auta dok³adam...

[blind227]

Teraz te ¿arówki takie kiepskie robi± ¿e co chwila siê wymienia w fie¶cie mk3 mam ¿arówki które nigdy nie by³y wymieniane i dalej ¶wiec± jak nowe a u ¿ony w mk6 ¿arówki wymienia siê 2 razy w roku. Jak masz pojêcie to sprawd¼ kontrolk± czy jest + na kostce od ¿arówki jak jest to do sklepu po nowe ¿arówki. aby ³atwo siê dostaæ najlepiej odkrêciæ lampy

[Emka]

Dziêki. Nastawiæ siê na k³opoty z odkrêceniem lamp, czy pójdzie g³adko? Jak kiedy¶ oddawa³am auto do wymiany ¿arówek, to facet powiedzia³: "Pani sama tego nie zrobi! Jeszcze jeden reflektor pani odkrêci, ale z drugim tak ³atwo nie pójdzie!".
Mam siê baæ? Zjem co¶ wreszcie, odsapnê chwilê po pracy i pójdê to obadaæ.

[blind227]

Niema czego , odpinasz os³onkê ze znaczkiem forda po ¶rodku z zaczepów potem wszystkie ¶rubki od lamp i wychodz± bez problemu. Raz wyjmiesz i przekonasz siê jakie to proste.

Jak bêdzie problem no to masz filmik https://www.youtube.com/watch?v=QkUhHHvvPck

[Parzych]

Nie ma potrzeby wyci±gania lamp, po stronie kierowcy wymienisz bez problemu, po stronie pasa¿era odkrêcasz jedn± ¶rubkê od zbiorniczka p³ynu ch³odz±cego i po uniesieniu go do góry, wymieniasz równie¿ bez problemu... Czas operacyjny poni¿ej 5 minut...

[blind227]

Z lampami to 2 min bo wszystko masz na widoku A jak masz wkrêtarkê to na upartego w 1 min by siê uda³o.

[Parzych]

[Emka]

Misja zakoñczona sukcesem! Niestety nie mia³am pojêcia jak wyci±ga siê ¿arówki z reflektorów i by siê tego domy¶liæ musia³am wykrêciæ ca³o¶æ. Ale jako¶ posz³o.
Dziêkujê Wszystkim bardzo i maj±c nadziejê, ¿e mój facet tu nie zajrzy, przesy³am wirtualnego ca³usa!

W zwi±zku z przepaleniem obu ¿arówek nasunê³y mi siê dwa pytania:
- jak to mo¿liwe, ¿e pad³y jednocze¶nie, a mia³y z 3 miesi±ce (Philips X-treme Vision)?
- jakie ¿arówki mam kupiæ, by nie pada³y tak szybko i ¶wieci³y przyzwoicie?

Wszelkie podpowiedzi jak zwykle bêd± bardzo mile widziane. Pozdrawiam serdecznie.

[Parzych]

[blind227]

Wiec ju¿ macie konkurencje na zlot Wymiana ¿arówki na czas. Co do przepalaj±cych siê ¿arówek to mo¿e byæ wina alternatora-akumulatora. Jak s³aby akumulator mog± byæ skoki napiêcia i szybciej ¿arówki siadaj±. Polecam miernik i sprawdzenie jakie jest ³adowanie. Przy na³adowanym akumulatorze powinno byæ 14,3 v jak bêdzie mniej to znaczy ¿e albo akumulator bardzo roz³adowany albo alternator i jego wi±zka wymaga przegl±du.

[Emka]

Czeka mnie jeszcze popatrzenie na elektrykê klimy, której przycisk siê pod¶wietla, jaki¶ przeka¼nik pyka, a zimniej nie jest...

Przy tym sprawdzê ten akumulator, z wielk± obaw± zreszt±, bo ju¿ wizualizujê te ci±g³e wydatki.

Sugestie odno¶nie ¿arówek, innych powodów ich równoczesnego przepalenia, itp. jak zwykle bardzo mile widziane.

Dziêkujê.

[blind227]

Mo¿e po prostu pusto w klimie i trzeba nabiæ

[Emka]

W³a¶nie podobno od tej strony wszystko OK, podobno elektryka. Pan z serwisu, tajemniczo siê u¶miechaj±c mówi, ¿e powie co pad³o jak zdecydujê siê na naprawê. Ale to kolejne minimum 2 stówki...

No ale nie ma co p³akaæ, chce siê pupê woziæ samochodem a nie autobusem, to trzeba za to p³aciæ. Mi³ego dnia!

[blind227]

Znajd¼ ten przeka¼nik i zdejmij os³onkê i za³±cz go manualnie jak klima zadzia³a to przeka¼nik do wymiany.

[Emka]

Piszesz do mnie jakbym by³a w tym oblatana jak facet.

Muszê poczytaæ jaki przeka¼nik, gdzie on jest, jak go bezpiecznie "manualnie" za³±czyæ, ¿eby mi samochód nie wybuch³, itp.
Jak w³±czam klimê, to co¶ klika, d¼wiêk taki jak pykniêcie przeka¼nika.

Dziêki, poczytam trochê i pokombinujê.

[blind227]

Pisa³as w innym temacie na temat klimy tam masz napisane gdzie i jak

[KOJAK2]

Przy w³±czeniu klimy powinien za³±czyæ siê wentylator ch³odnicy i obroty silnika delikatnie spadn±. Je¶li tak jest to kompresor prawdopodobnie bêdzie ok.

[Emka]

Dziêkujê jeszcze raz wszystkim za pomoc. Niestety sama nie da³am rady wymieniæ. Postraszono mnie, ¿e bez kana³u nie ma co do tego podchodziæ i odda³am klimê do fachowca. I dobrze siê sta³o. Z klimy wymieni³ dwa przeka¼niki (s± a¿ dwa?), ale okaza³o siê, ¿e jakie¶ przednie sprê¿yny i ³o¿yska s± rozchrzanione. I po ca³ej naprawie 6 stówek w kana³... No ale jak siê kupi³o u¿ywkê, to trzeba siê z tym liczyæ.
Tymczasem mam wra¿enie, ¿e klima nieco s³abiej ch³odzi, mimo ¿e ¶wie¿o nabita i sprawdzona. Muszê poczytaæ na forum czego to mo¿e byæ objawem.
Dziêki jeszcze raz.