[toshiba]

Witajcie na wstêpie dodam ¿e szuka³am ju¿ na forum odpowiedzi na moje problemy ale nic konkretnego nie znalaz³am.Proszê o pomoc przy mojej Fiescie która powoli doprowadza mnie do sza³u, ale od pocz±tku..

Kupi³am nie dawno Fieste rocznik 2003, poj. 1.3 8v, przebieg ok. 170tys. wszystko by³o piêknie do momentu zatrzymania siê auta i ponownego startu bo zapali³ siê Check. Auto mocy nie straci³o nic nie szarpa³o poprostu jecha³o sobie idealnie dalej. Pozniej w trakcie jazdy kontrolka zglasla odpalilam i juz jej nie by³o, zeby za jakis czas znow siê zaplaic i nie dawaæ zadnych objawów.

Auto odda³am do mechanika, na wymiane kilku rzeczy ktorych by³am swiadoma przy zakupie, wymienili mi:
- zbiornik wyrównawczy p³ynu ch³odz±cego (by³ pêkniêty)
- olej i filtry oleju
- sprzêg³o
- uszczelkê na pó³osiach
- uszczelkê na wale
- dospawali mi tulejkê na katalizatorze od drugiej sondy

Oczywiscie kontrolka nadal sie swieci, podlaczyli kompa zeby by³o smieszniej komp znajomego mechanika sie zawiesi³ bo wyskoczy³o tyle b³edów, byc mo¿e wcze¶niej nie kasowanych, oczywiscie jak to zobaczy³am zaraz ogarne³a mnie rozpacz w cyklu "co za gówno kupi³am"
B³ad wykaza³m problem z sonda lambda, z grza³k± (podobn± ta która lepiej wymienieæ i ejst mniej problemów) nie znam siê poprawcie mnie napewno wiecie o co chodzi
Sondê zamówi³am Bosha i umówi³am sie na wymiane, zastanawiam sie tylko czy rzeczywiscie to jest problemem bo naczyta³am sie ze w tych silnikach wiecznie jest cos z ta kontrolk±,
nie chce w³adowaæ kolejnej kasy a pozniej zeby sie okaza³o ze to badziewie drazni mnie dalej, myslicie ze to moze byc katalizator? mechanik mowi³ ze wymiana to koszt ok 2.5tys. Szczerze mówi±c wola³abym tego unikn±æ.
Mo¿e kto¶ z Was mia³ podobn± sytuacje, poradzcie co¶, m±¿ mnie chyba ubije jak sie dowie ¿e kupi³am strupa na którego sama siê upar³am..
HELP!
Dodam jeszcze ze po odebraniu auta od mechanika przejechaniu sie, zaparkowa³am a obroty zacze³y falowac od 1-2,5 tys czy to moze byc spowodowane sonda? pozniej sytuacja poki co sie jeszcze nie powtorzy³a. silnik ca³y czas trzyma ok 1tys

[TSRules]

jestem ciekaw ile z tych czê¶ci co ci wymienili by³o jeszcze sprawnych

co do tematu to najlepiej by by³o pojechaæ ze znajomym facetem lub osoba która zna dobrego mechanika, bo takie zdalne wró¿enie z fusów wiele nie da ...

sonda mo¿liwe, ¿e niesprawna, z reszt± mo¿na to sprawdziæ
obroty raczej kwestia silnika krokowego

alee zamiast wydawaæ kasê (mo¿e niepotrzebnie) to lepiej poszukaæ fachowca co po prostu dobrze doradzi tym bardziej ¿e 1.3 to prosta konstrukcja, nie ¿adne NASA

[toshiba]

w sondzie nie ma pro±du wiec chyba do wymiany jednak jest.
na komputerze po ominieciu w³a¶nie ta tulejk± jednej sondy pojawi³ sie blad drugiej, sprawdzajac mechanicznie 2 sonde (miernikiem pradu) w sadzie nie bylo pradu, jest spalona grza³kana komputerze wyswielta blad sondy 1

silnik juz nie faluje jak myslicie obserwowac to dalej czy moze poprostu jzdzic az problem znow sie pojawi?
chyba ze wziasc znajomego mechanika i sprawdzac kolejno silniczek krokowy, katalizator i przepustnice czy wszystko ok i wykluczyc kolejne ewentualnosci? doradzcie cos bo wolalabym unikac kolejnych kosztów to po pierwsze a po drugie auto potrzebne jest mi do pracy nie bardzo moge sobie znow pozwolic na stanie w serwisie..bog wie ile znow :(

[TSRules]

ja bym zasadniczo je¼dzi³, no chyba ¿e robisz trasy po kilkaset km to wtedy auto wymaga baczniejszej uwagi
jak pisa³em ta konstrukcja jest do¶æ prosta i nie ma tam zbyt wiele rzeczy które uceglaj± auto na amen

[toshiba]

wymienie lambde i dam znaæ czy problem zosta³ rozwi±zany
edit: 18.03.2015

Sonda wymieniona kontrolka siê nie swieci i poki co wszystko gra.
obsrwuje tylko czy obroy beda falowaæ nadal poki co mam spokoj