[Mateuszk866]

Witam. Mam problem z moj± fiest± 2005, 1388cm3, 59kw. Sprawa wygl±da tak kiedy przekrêcam kluczyk wszystko jest ok wszystkie kontrolki po chwili gasn± tak jak byæ powinno lecz kiedy przekrêcam kluczyk na rozruch silnik krêci ale nie odpala. Podczas "próby odpalenia" wszystko ca³kowicie ga¶nie (kontrolka oleju i rêcznego no i wszystko inne co chyba nie powinno gasn±æ podczas odpalania samochodu ). Akumulator by³ spawdzany miernikiem i jest wszystko ok (nie znam siê na tym ale robi³ to kto¶ kto sie zna )te¿ próbowa³em na innym akumulatorze. No i na zakoñczenie sytuacja ta przytrafia sie ca³kowicie losowo nie ma znaczenia czy jest zimno czy ciep³o aha no i chyba te¿ wa¿na sprawa któr± odkry³em po pierwszej takiej sytuacji ¿e przy odpaleniu na kablach usterka znika i mo¿na bez problemu zgasiæ i odpaliæ samochód kilka razy.

PS.
Nie znam sie za dobrze na samochodach prosze o informacje bo nie chce zostaæ naciagniety przez mechaników na wymiane niepotrzebnych rzeczy co ju¿ mi sie kiedy¶ zdarzy³o.

[tbone001]

Ja bym zacz±³ od sprawdzenia kontaktu klemy-akumulator. Zobacz, czy nie wytr±ci³ siê tam bia³y nalot, który pogarsza kontakt. Je¶li jest, to trzeba oczy¶ciæ. Obejrzyj te¿ pod k±tem zabrudzenia nalotem te miejsca klem, gdzie przykrêcone s± przewody.
Warto zadbaæ o jako¶æ po³±czenia akumulatora z klemami - gdy ten kontakt jest lepszy, silnik chêtniej odpala i lepiej ³aduje siê aku.

Dalej mo¿na sprawdziæ i poczy¶ciæ wszystkie miejsca styków elektrycznych, które maj± znaczenie przy odpalaniu silnika. Je¶li rozrusznik krêci, to po³±czeñ rozrusznika mo¿na nie ruszaæ, ale warto sprawdziæ i oczy¶ciæ specjalnym sprayem do kontaktów np. zasilanie cewki zap³onowej, czujników i wtyczkê kompa silnika.

Ja mia³em ostatnio problem z losowo wypadaj±cymi zap³onami. Kable wymienione kilkana¶cie tysiêcy km temu (NGK), a ¶wiece 4tys km temu (Denso Irydium Power). Problem znikn±³ po oczyszczeniu sprayem do kontaktów wtyczki i gniazda zasilaj±cego cewki zap³onowej, pomimo ¿e wizualnie wygl±da³y ok.