[Grax]

A budu siê fiesta 200+

[luk-90]

moc moc±, trzeba to przenie¶æ sensownie na asflat, slick, skrzynia i zawieszenia

[szynszyl]

tylko, ¿e taktoja, umilk³± wy siê podniecacie ha ha ha

poza tym autor ani s³owa o kasie nie wspomnia³, a pewnie co najwy¿ej tuning - wydechem zrobi

[Puff]

[Freeman]

Czemu skupiaæ siê na 300 id¼my na ca³o¶æ.

[Mariox003]

Freeman, dobrze gadasz, jakie¶ 1000KM jako punkt docelowy mo¿na postawiæ. Z gofrów jako¶ tyle wyci±gaj±

[taktoja]

Nie wiem o co wam teraz chodzi. Zapyta³em tylko czy jest samochód na forum który ma 300km i o nic wiêcej mi nie chodzi³o. Nie zamierzam te¿ budowaæ ¿adnego takiego samochodu.

[Freeman]

A o napêd 4x4 te¿ tak tylko pytasz? Przejrzyj sobie nasze auta i projekty to siê dowiesz

[taktoja]

dobra, sory ¿e zapyta³em...

[vegetagt]

pad³em

taktoja, wielu tu by³o takich, co wkraczali z takimi tekstami, bo sami chcieli budowaæ 1.1 turbo piñcet kuni St±d taka "standardowa" reakcja

[taktoja]

1.1 turbo? sza³ pa³

[vegetagt]

no dok³adnie Gdzie chyba jedna osoba zaturbi³a 1.3 i podobno nawet dojecha³o to do monopola po piwo - ale jakich¶ filmów z jazdy to nie kojarze.

[Mariox003]

https://www.youtube.com/watch?v=FUcDJkNv-eA
Co prawda mk4, ale te¿ 1.3 turbo
Fiesta 1.1 czy 1.3 turbo, piku¶ ja widzia³em jak kole¶ montowa³ turbo do cieniasa 700

[Iwan]

300 KM w FWD i co dalej?

szpera czy zaspawany dyfer? a mo¿e 4x4? bo je¶li ani jedno ani drugie, to sztuka dla sztuki

[vegetagt]

"peda³ gazu nie jest prze³±cznikiem zerojedynkowym" - Qzyn ;-)

[Iwan]

vegetagt, no tak, ale jak kto¶ nie robi tych 300 KM tylko dla poprawy w³asnego ego i pochwalenia siê na forum, to czasem bêdzie chcia³ gdzie¶ "pocisn±æ". Pewno ¿e na 4 czy 5 biegu to ju¿ nie bêdzie siê ¶lizga³, ale na 1-2 biegach mo¿e nie byæ wiêkszej ró¿nicy czy auto ma 150 czy 300 KM bo najzwyczajniej nie uda siê przenie¶æ momentu obrotowego na "asfalt".

No i pewno trzeba umieæ mocno trzymaæ kierownicê jak siê ma tyle kucy na przedniej o¶ce.

Ja mam rodzinowóz w postaci volvo 940. Stety-niestety z dieslem, ale pomijaj±c, to auto jak opu¶ci³o fabrykê w 1995r. mia³o 122 KM, ile ma teraz nie wiem. Napêd tylny, blokada mostu 100% (ALD) i na mokrym przy mocniejszym starcie ³atwo o u¶lizg i zapiêcie blokady.
O wiele ³atwiej w takich samych warunkach zerwaæ przyczepno¶æ przednich kó³ w fabrycznej fie¶cie 1,25 75 KM któr± mam okazjê je¼dziæ od jakiego¶ czasu. Jakby to mia³o 300 KM, to albo tych koni nie u¿ywaæ, albo faktycznie bardzo æwiczyæ wyczucie w operowaniu gazem i sprzêg³em.

[Puff]

Przy 300 koniach siê z definicji daje szperê i kapcie 225-245, ¿eby trakcja jaka¶ by³a. Patrz Focus ST/RS.

[vegetagt]

nie wiem. Tiko te¿ pali kapcia do 50-60, a na mokrym to juz w ogole jest kosmos. Natomiast powy¿ej 80km/h jest ¿enada ;-)
Jaka¶ marka ogranicza³a boost na pierwszych biegach, wlasnie po to, by nie gubic trakcji. Ecumastery chyba tez taka funkcje maja.

[Puff]

Mazda w swojej "trójce" MPS. Max moment na silniku dostêpny dopiero od 4. biegu