|
1.3 - zerwany pasek alternatora ?? |
| Autor |
Wiadomość |
brewa7 
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Aleksander
Wiek: 35
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 465
Skąd: ŁDZ
|
 Wysłany: 8 Lip 2014, 14:37
|
|
|
| ta najmniejsza wygląda na napinacz. Ta duża przed butem wygląda na pompę wspomagania, więc muszą do niej dochodzić przewody hydrauliczne to tego nie ruszaj. |
_________________
Była: MK3
Jest: P206
 |
|
 |
|
 |
Mad_MAX
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 06 Lip 2014
Posty: 15
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 15:39
|
|
|
| diodalodz napisał/a: | | pasek alternatora o ile nie masz klimy i wspomagania (pasek klinowy nie wielorowkowy) 10x800 |
Taki pasek mi właśnie sprzedali w InterCars i powiedzieli , że to jest do mnie , a ja mam wspomaganie. Continental AVX10x800 |
|
 |
|
|
brewa7
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Aleksander
Wiek: 35
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 465
Skąd: ŁDZ
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 15:43
|
|
|
| no bo jeden pasek jest od napędu pompy wspomagania, to ten szeroki, a ten co kupiłeś jest do alternatora i pompy wody. |
_________________
Była: MK3
Jest: P206
|
|
|
|
|
|
Mad_MAX
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 06 Lip 2014
Posty: 15
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 16:31
|
|
|
Pasek wymieniony  Bułka z masłem 
Dziękuję za pomoc  |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5648
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 17:30
|
|
|
| czarna plastikowa rolka pomiędzy dwoma stalowymi kołami (jedzie po zewnętrznej stronie paska). Trzeba zobaczyć jak jest napinana i ją odblokować. |
|
|
|
|
|
Mad_MAX
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 06 Lip 2014
Posty: 15
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 18:23
|
|
|
Odkręciłem tą rolkę całą , bez męczenia się Lekki problem z altkiem miałem , bo się skubaniec zastał ale młotek czyni cuda jak zawsze
Teraz musze się zająć bębnami z tyłu , już tak łatwo pewnie nie będzie
Jeszcze raz dziękuję za pomoc , zaoszczędziłem 30zł na mechaniku , których i tak nie miałem hehehe |
|
|
|
|
|
brewa7
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Aleksander
Wiek: 35
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 465
Skąd: ŁDZ
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 20:32
|
|
|
| do bębnów to wejdź na mojego chomika i tam sobie ściągniesz całą sam naprawiam do MK3, tylko tam piszą żeby piastę odkręcić od tarczy kotwicznej, ale można odkręcić przecież nakrętkę piasty, zdjąć bęben i skontrolować przypadkiem łożyska. Nakrętki odkręcają się standardowo, czyli przeciwnie do wskazówek zegara. |
_________________
Była: MK3
Jest: P206
|
|
|
|
|
|
Mad_MAX
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 06 Lip 2014
Posty: 15
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 20:46
|
|
|
| Właśnie szukałem na twoim chomiku ale kurcze nie widzę tam nic do fiesty mk3 :( |
|
|
|
|
|
brewa7
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Aleksander
Wiek: 35
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 465
Skąd: ŁDZ
|
|
|
|
|
|
Mad_MAX
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 06 Lip 2014
Posty: 15
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Lip 2014, 23:59
|
|
|
| No to ja wiem , że jest folder z Fordem ale widzę tam do Fiesty tylko diagramy , reszta jest od Mondeo |
|
|
|
|
|
brewa7
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Aleksander
Wiek: 35
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 465
Skąd: ŁDZ
|
| Wysłany: 9 Lip 2014, 00:28
|
|
|
| Sorki już wiem czemu. Zaraz postaram się udostępnić Ci ten plik. |
_________________
Była: MK3
Jest: P206
|
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
