Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Tagi tematu: Brak tagów.

[MK7] usuniecie DPF
Autor Wiadomość
p1nky 


Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 33
Dołączył: 29 Mar 2014
Posty: 70
Skąd: rsl
Wysłany: 10 Kwi 2014, 21:20   [MK7] usuniecie DPF

Witam bede zakupywal fieste mk7 tylko czekam az nadarzy sie dobra okazja, natomiast ciagle zastanawiam sie nad wersja 90km bez dpf lub 1.6 tdci 95km z DPF, aczkolwiek nie ukrywam, ze moja jazda to przede wszystkim miasto i wiem ze tutaj DPF bedzie przeszkadzal bo sie bedzie zapychal? Benzyna znow jak na takie malo autko sporo pali, wiec wybralem diesla ale czy lepiej wybrac 95km i usunac DPF? prosze o rady, ale nie typu "kup benzyne i problem z glowy" pozdro
 
 
Freeman 
Zarząd / Administrator


Model: Ford Fiesta Mk3`89
Wersja: C
Silnik: 1.1i/50KM
Imię: Sławek
Wiek: 41
Dołączył: 06 Kwi 2007
Posty: 3513
Skąd: Ostrzeszów
Wysłany: 10 Kwi 2014, 21:28   

Wiem czy benzyna aż tyle więcej pali? Poza tym benzyna jest tańsza ok 11 gr od diesla. Diesel na, krótkich dystansach też chyba pali więcej. No i możliwość założenia LPG.
_________________
Znalazłeś odpowiedź na forum? Daj znać jak usunąłeś problem/usterkę.
Fiesta Klub Polska na YouTube
Planujesz zakup auta lub innej rzeczy? Szukasz porady? Zajrzyj do działu "Przed zakupem"
Pochwal się swoim autem
 
 
 
p1nky 


Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 33
Dołączył: 29 Mar 2014
Posty: 70
Skąd: rsl
Wysłany: 10 Kwi 2014, 21:41   

czytajac opinie natrafilem ze benzyna potrafi w miescie spalic nawet 9l w wersji 96km, diesel 5,5-6 to jest troszke roznica
 
 
FFDriver 


Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
Wysłany: 11 Kwi 2014, 08:36   

p1nky, miałeś kiedyś diesla ?
Ja po kilku benzynach kupiłem raz i dałem sobie pas.
Zaznaczam, że auto było nowe więc nie były to jakieś problemy związane z przebiegiem czy złym użytkowaniem przez poprzednie osoby.
1. W mieście na zimnym silniku auto paliło jak smok - diesel imo jest "dobry" na dłuższe trasy
2. W zimie, pomimo regularnych przeglądów, potrafił zapychać się filtr paliwa i auto przestawało jechać
3. Problemy w niskich temperaturach w razie zalania gorszej jakości ropy
4. Potencjalne problemy z DPF'em
5. Wyższa cena za auto już na wstępie, którą przy obecnych cenach paliwa będzie trudno zrekompensować, szczególnie jeśli nie planujesz dużych przebiegów.
6. Klekot silnika - chyba, że kto lubi :)

Jeśli masz rzeczywiście jeździć głównie po mieście na niedogrzanym silniku to dobrze sprawę przemyśl - takie jest moje zdanie, z którym pewnie fani diesla się nie zgodzą :D
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
 
 
artax 

Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Darek
Wiek: 59
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 393
Skąd: Świdnica
Wysłany: 11 Kwi 2014, 08:53   

1.W miescie zima spalanie 6 litrow.
2.Jest grzany filtr pliwa .Takze wspomnienia masz ale ze starych kopciuchow:)
3.Pali przy -20 od pstryknięcia.(sprawne aku i uklad zaplonowy co jest warunkiem i to takze w pb)
4.Mam wersje bez DPF.
5Przy używanych nie ma duzej różnicy.
6.HDI(TDCi)pracuje całkiem miękko.

Takze nie jest żle:)Faktem jest ,ze trzeba bardziej dbać o wspolczesnego diesla.Wg kto dba ten ma.
p.s.A jak slysze ,ze Ford w benzynie po miescie pali mało to sorry ale 20 lat jezdzilem fordami w benzynie i wiem ile pb wciągają po mieście.Znajomy ma 1,4 pb 96 km i po samym miescie zimą wciąga 10 litrow(bez butowania) 6 a 10 jest roznica -prawda?W trasie fakt pali mu 5 przy spokojnej jezdzie,ktorą ja nazywam turlaniem.
pzdr
No i nie jestem fanem diesla a bardziej Nm i elastyczności :ok:
_________________
Jest 115 KM i 256 Nm :)
 
 
FFDriver 


Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
Wysłany: 11 Kwi 2014, 11:33   

Ad 1. Nasza głównie niedogrzana i 90% po mieście i paliła w zimie 6.5-7.0
To daje różnice około 800zl na rok przy założeniu 15kkm rocznie. Przy innych silnikach powiedzmy około 2000-2300 rocznie więcej za benzynę.
Ad.2 No nie wiem, ja miałem poprzedni model Rav4, pewnie nie był grzany
Ad.3 Mi też zapalał zawsze ale jak zalejesz jakieś bagno to nie zapali, a przy ropie jest większe ryzyko zalania badziewia

artax napisał/a:
Faktem jest ,ze trzeba bardziej dbać o wspolczesnego diesla


Właśnie.

artax napisał/a:
No i nie jestem fanem diesla a bardziej Nm i elastyczności


No to nie ma nic lepszego niż turbo w benzynie :D ozor
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
 
 
p1nky 


Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 33
Dołączył: 29 Mar 2014
Posty: 70
Skąd: rsl
Wysłany: 11 Kwi 2014, 13:49   

gdyby spalanie benzyny bylo mniejsze pewnie skusilbym sie na benzyne natomiast rzeczywistosc jest calkiem inna.. co do diesla jezdze caly czas ale 7 osobowa mazda mpv i nigdy nie bylo zadnego problemu, ale tego samochodu chyba nie ma co porownywac.. tu fakt ze diesel zima zanim sie zagrzeje to troche minie.. wszystko ma swoje plusy i minusy. Tylko bylem u goscia co mial 90km fieste do sprzedania to masakra myslalem ze w kabinie sa jakies jaja tak bylo slychac klekotanie diesla to normalne? Bo znow inny gosc mowil ze tego diesla nie slychac w kabinie jak jest w rzeczywistosci?
Ostatnio zmieniony przez Parzych 11 Kwi 2014, 15:09, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
artax 

Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Darek
Wiek: 59
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 393
Skąd: Świdnica
Wysłany: 11 Kwi 2014, 15:05   

FFDriver napisał/a:
Ad 1. Nasza głównie niedogrzana i 90% po mieście i paliła w zimie 6.5-7.0
To daje różnice około 800zl na rok przy założeniu 15kkm rocznie. Przy innych silnikach powiedzmy około 2000-2300 rocznie więcej za benzynę.
Ad.2 No nie wiem, ja miałem poprzedni model Rav4, pewnie nie był grzany
Ad.3 Mi też zapalał zawsze ale jak zalejesz jakieś bagno to nie zapali, a przy ropie jest większe ryzyko zalania badziewia

artax napisał/a:
Faktem jest ,ze trzeba bardziej dbać o wspolczesnego diesla


Właśnie.

artax napisał/a:
No i nie jestem fanem diesla a bardziej Nm i elastyczności


No to nie ma nic lepszego niż turbo w benzynie :D ozor




Jesli miales w RAV 4 silnik D4D o nie dziwię sie ze masz zle wspomnienia.Jeden z gorszych silnikow jakie znam.O dziwo bo Japońce robią dobre silniki a ten im nie wyszedł :yes:
wolę 4 cylindry zamiast 3 z turbo pb :ok:
_________________
Jest 115 KM i 256 Nm :)
 
 
FFDriver 


Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
Wysłany: 11 Kwi 2014, 20:57   

artax napisał/a:
Jesli miales w RAV 4 silnik D4D o nie dziwię sie ze masz zle wspomnienia.Jeden z gorszych silnikow jakie znam


Dokładnie ten silnik. No nie był udany. Nigdy nie mogłem się przekonać do diesla i akurat trafiłem na ten silnik co mnie tylko utwierdziło w moich przekonaniach :-P

Owszem nie mogę generalnie narzekać bo zrobiłem nią 220kkm w 3 lata i sprzedałem ją na aledrogo w godzinę !! Fakt był to rasowy Japończyk i jak na japońca całkiem ładnie wykończony w środku i fotele były bardzo wygodne ale poza tym to nie wiem czemu ludzie tak szaleli za tym modelem. Silnik do D, zawieszenie kijowe. Wcale nie był bezawaryjny.

artax napisał/a:
wolę 4 cylindry zamiast 3 z turbo pb


Wiesz co też tak mówiłem wcześniej :D Jeździłeś tym ecoboostem ?
Jak nie to jedź do salonu i się testówka przejedź i pomyśl sobie, że wersja 125KM jest jeszcze fajniejsza :-P
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
 
 
p1nky 


Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 33
Dołączył: 29 Mar 2014
Posty: 70
Skąd: rsl
Wysłany: 1 Cze 2014, 07:49   

ktos może orientuje się ile kosztuje usuniecie filtra dpf i czy sa jakies skutki uboczne. Chodzi o wersje 95km 1.6 tdci
_________________
'jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma' :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: [MK7] Fiesta MK7
Fordy Fiesta VII generacji (2009-....)
Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 15:28
Freeman
Brak nowych postów Przyklejony: [MK7] Wersje wyposażenia - mini FAQ
Mini FAQ o tym jak rozpoznać wersję wyposażenia MK7
FFDriver Przed zakupem 9 21 Kwi 2022, 11:22
ambienT
Brak nowych postów Przyklejony: [MK7] FAQ - Przycisk otwierania klapy - NAPRAWA
Instrukcja demontażu tapicerki klapy oraz naprawy mikrowłącznika - przycisku otwierania klapy w mk7
Kam1l Elektryka ogólna 21 30 Sty 2019, 11:45
jonson22
Brak nowych postów FIESTA MK7 1.6 TDCI FORSCAN DPF
krol44 Silniki diesla 0 10 Gru 2020, 14:28
krol44
Brak nowych postów [MK7] Żółta kontrolka silnika a filtr DPF
pilaf Silniki diesla 14 21 Lis 2011, 13:49
JoeMix


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.