[mrjoy]

Witam

Ford Fiesta 2007 rok, 1.25 benzyna, centralny zamek, alarm, klima, podgrzewana przednia szyba.

Kilka dni temu, nie uda³o siê uruchomiæ samochodu - roz³adowany akumulator (1 rok temu wymieniony fabryczny na Wartê).

Sprawdzi³em ³adowanie miernikiem - 14,8, po obci±¿eniu (¶wiat³a, dmuchawa, tylna szyba) - 14,7, po za³±czeniu grzania przedniej szyby - po kilku minutach spad³o do 13. Czy to jest prawid³owe.

Sprawdzi³em pobór pr±du na wy³±czonym silniku - wynik 0,23 ( miernik ustawiony na 10A). Czy to nie za du¿o ?

Odcinki jakie pokonujê codziennie do pracy to 6km w jedn± stronê i pó¼niej 6km powrót. Czy mo¿e byæ, ¿e akumulator nie zd±¿a siê do³adowywaæ ?

Jakie napiêcie powinno byæ min. w stanie spoczynku - u mnie jest ko³o 13V ??

pozdrawiam
mrjoy

[Freeman]

Pobór pr±du chyba za du¿y. £adowanie jest ok. Jakie parametry aku?

[diodalodz]

dok³adnie. Pobór pr±du powy¿ej 0,1A po³o¿y ka¿d± bateriê Reszta parametrów w normie. Co¶ ciê zjada. Zacznij od audio, szczególnie radio i wzmacniacz. Nastêpny krok to z³o¿enie siedzeñ i sprawdzenie czy ga¶nie ¶wiat³o w baga¿niku. Kolejny krok to wyjmowanie wszystkich bezpieczników po kolei a¿ gwa³townie spadnie pobór pr±du. choæ w sumie na osw. baga¿nika to za ma³y pobór chyba ze jest ledowe.

[mrjoy]

Witam ponownie

Panowie zmierzy³em jeszcze raz, ale odczeka³em tym razem jak zga¶nie pod¶wietlenie komputera i teraz pobór wynosi 0,08.
Do tego wyniku trzeba by jeszcze doliczyæ alarm. Ale nie powinno to chyba wiele zmieniæ no i nie wiem jak mia³bym zmierzyæ pobór z z podniesion± mask± i za³±czynym alarmem.

Czy pobór na takim poziomie mo¿e wy³adowywaæ akumulator ? Ile u Was wynosi ?

pozdrawiam
mrjoy

[diodalodz]

80mA to ju¿ w³a¶ciwy wynik. Nie powinien roz³adowaæ akumulatora. pomiaru z alarmem mo¿esz dokonaæ blokuj±c czujnik otwartej maski. Ale sam miernik nie wytrzyma przeci±¿enia podczas zamykania alarmem auta. Wiêc trzeba to zrobiæ przy u¿yciu kabli rozruchowych albo kawa³ka drutu miedzianego. ³±czysz klemê drutem miedzianym z kablem auta. Do kabla auta i klemy przypinasz sobie sondy miernika. Tym samym drutem np 2,5 mm 2 miedzianym. gdy auto siê zamknie przecinasz drut i obserwujesz miernik. Jak chcesz cykliczne pomiary drut mo¿esz ³±czyæ przy du¿ych poborach. W wersji wypas mo¿esz sobie za³o¿yæ wy³±cznik np taki jak do ¶wiat³a w domu 16A, da radê obs³u¿yæ wyposa¿enie w ¶rodku. Nie nadaje siê do rozruchu
we¼ te¿ pod uwagê, ¿e czasami akumulatory uszkadzaj± siê w taki sposób, ¿e po kilku godzinach dochodzi do samoroz³adowania. Wtedy przy obci±¿aniu takiego akumulatora testerem 100A akumulator w ¶rodku syczy i zaczyna ¶mierdzieæ z cel.