[Fiester213]

Witam wyj±³em, ga¼nik ( po czasie okaza³o siê, ¿e mono wtrysk), chce to wyczy¶ciæ.
Szybko mówi±c co i jak porozkrêcaæ na co uwa¿aæ, co ewentualnie troszke
pod szlifowaæ

[Freeman]

Zerknij TUTAJ Co¶ na pewno znajdziesz.

[Fiester213]

Wszystko jasne!!! Dziêki

[diodalodz]

Tylko poco to robiæ. Je¶li auto jest sprawne, to jedyne co mo¿na to dokonaæ pomiaru ci¶nienia na wtrysku i tyle. Je¶li bêdzie dobre to lepiej nie ruszaæ, bo mo¿e byæ tylko gorzej.

[Fiester213]

Znaczy, je¶li chodzi o wtrysk polerka pe³na 3 piwa pó¼niej by³o ju¿ lustro. Przyczyny d³ubania ga¶niêcie po zagrzaniu silnika czyli redukcja - ga¶nie bieg ratuje, wrzucenie na luz nie trzyma obrotów (to nie mo¿e mieæ miejsca bo na nie jednej beczce trzeba traciæ sekundy na odpalenie auta) wymieniê uszczelki, podreguluje te ci¶nienie imbem i gites. Co o tym s±dzisz Diodalodz? Bêdzie dobrze abo?

[diodalodz]

nie bêdzie bo za obroty to zazwyczaj odpowiada uszkodzony czujnik po³o¿enia przepustnicy i si³ownik wolnych obrotów zwany tutaj krokowych, choæ z nim nic wspólnego nie ma.
Wa¿ne jest ci¶nienie, by by³ w³a¶ciwy sk³ad mieszanki i wszystkie czujniki i elementy wykonawcze. jedynie co mo¿na w przepustnicy sprawdziæ to czy o¶ przepustnicy nie ma luzu i czy lekko chodzi, bez zaciêæ.

[Fiester213]

Przepustnica powinna zamykaæ siê ca³kowicie? Pod ¶wiat³o widze prze¶wity nie za du¿e.

[vegetagt]

mo¿e kto¶ naprawia³ brak wolnych obrotów przez uchylenie przepustnicy?

[Fiester213]

Te¿ co¶ takiego chodzi³o mi po g³owie luka jest taka ¿e paznokieæ w³o¿ê. Wymieni³em czujnik i silniczek krokowy i jest spoko. Ze 150 na luz go daje nie ga¶nie. Fotka po polerce przepustnicy.

[bigel]

Luz musi by¶ pici k³akowy,no bo jako¶ musi powietrze na wolnych pobieraæ

[Fiester213]

To zgadza siê na prawdê nie wielkie s±.