[adamvariant]

Witam serdecznie jestem Adam od niedawna posiadam Ford Fiesta MK 6 2002 1.4 od momentu zakupu,¶wieci siê kontrollka ENGINE i gdy jecha³em autostrad± zauwa¿y³em ¿e wypada czasami tak jakby jeden cylinder ( zaczyna chodziæ na 3) i przy okazji duze spalanie bo na trasie wzie³a 9l/100km. dotar³em do domu zrobi³em wstêpne oglêdziny pod maskê i zauwa¿y³em 2 problemy ( pewnie bêdzie ich wiêcej, ale 2 narazie zdiagnozowane) a mianowicie po pierwsze to syczy na wtyczce przewodu paliwowego do listwy ( ta z czerwonym przyciskiem do odl±czania wtyczki) nie wiem jest tam jaki¶ oring czy co¶ takiego?? i drugi defekt to w±¿ który jest po lewej stronie przy alternatorze go widaæ u do³u jest to o ile dobrze zauwa¿y³em przewó od podcisnienia - jest pêkniêta na ³uku)

i tutaj pytanie czy te objawy i defekty mog± byæ przyczyn± ¶wiecenia siê ENGINE? i wypadania cylindra z pracy?

o ile w±¿ trzeba wymieniæ (przy okazji mo¿e kto¶ posiada czê¶ci do tego modelu???) to nie wiem jak poradzic sobie z nieszczelnoscia na wtyczce listwy

[Prusin]

Czyli wyglada na przetarcie przewodu paliwowego? identyczna sytuacja byla u mnie na jednym z gumowych wezy paliwowych, przetarcie wystarczylo aby na blacie zaswiecil sie blad, a samochod sie przegrzewal, i nie chcial sie zebrac.