[bigel]

Mam takie pytanie,czy mo¿liwe jest by sonda nie dogrzewa³a sie po takim zabiegu i spalanie wzros³o? bo tak jako¶ u siebie to zauwa¿y³em,¿e jest co¶ z tym nie tak...

[BuMeL]

Tak. Katalizator zwiêksza ci¶nienie w uk³adzie i co za tym idzie pierwsza jego czê¶æ szybciej siê nagrzewa.

[bigel]

wiêc innej alternatywy,jak wstawienie nowego kata nie ma?

[Marcinowaty]

sonda lambda we fie¶cie jest 4 przewodowa i ma grzanie

[bigel]

to wiem,tylko spaliny maj± szybsz± drogê wylotow± i te¿ mo¿e szaleæ..tak my¶lê

[diodalodz]

te¿ raczej moim zdaniem to nie wina kato. W wielu autach wywala³em katalizatory i nie mia³o to wp³ywu na spalanie. Mówiê o systemach z 1 sond± lambda.

[bigel]

sprawdzi³em dzisiaj napiêcie na sondzie,0,8V na zimnej sondzie i po dodaniu gazu wzros³o do 0,9V..czy to prawid³owy objaw? po od³aczeniu aku i sterownika brak samoadaptacji,nawet obroty nie pofaluj±

[Marcinowaty]

Napiêcie powinno byæ 1V. Je¿eli mia³by¶ auto gdzie by³aby jedna sonda przed katalizatorem, a druga za to mia³o by to wp³yw, a tak nie ma ¿adnego. Co do samej sondy to mo¿e trzeba j± wyczy¶ciæ?

[bigel]

sonda czy¶ciutka,napiecie takie by³o na dwóch ró¿nych,starej i nowej..mo¿e eecu siê uszkodzi³

[diodalodz]

hm 1 V to sonda nigdy nie osi±ga.
Powinna falowaæ od 0,2 do 0,8 V.
Musisz dokonaæ diagnozy.
1. Od³±cz sondê, odpal silnik i zmierz napiêcia na kostce wychodz±cej z wi±zki auta.
Pomiaru dokonujesz po kolorach z sondy (bo nie wiem jakie kolory s± w wi±zce auta).
pomiar 1 miêdzy pinami gdzie przychodz± bia³e kable z sondy - bia³e (powinno byæ napiêcie zasilania)
pomiar 2 miêdzy pinami gdzie przychodza kable z sondy - czarny i szary (powinno byæ ok 0,5V).
Gasisz silnik.
Dokonujesz pomiaru na sondzie lambda od³±czonej . Mierzysz omomierzem opór pomiêdzy bia³ymi przewodami (wtyczka sondy a nie wi±zki auta). Je¶li otrzymasz wynik kilku om ok 10 to grza³ka sondy jest sprawna.

Je¶li po podpiêciu sondy i odpaleniu zimnego silnika sonda przeskoczy po chwili z 0 na 0,8V i tak siê zatrzyma do momentu gwa³townego wci¶niêcia gazu , oznacza to, ¿e lej± wtryski.
Je¶li gwa³towne dodanie gazu i odpuszczenie nie powoduje zmian napiêcia sondy oznacza to jej uszkodzenie.

[bigel]

no to wychodzi ¿e mam uwalon± star± i now± sonde,bo ca³y czas mam 0,8V.albo sterownik...a mapsensor ma w tym udzia³?bo podmieni³em ostatnio na taki z 1.1.

[bigel]

map jest ju¿ taki jaki mia³ byæ,podmieniony CPP,reset zrobiony.poczekamy zobaczymy.
podmienia³em jeszcze sterownik na taki z oznaczeniem CLUB (u mnie FUND) lecz silnik nie chcia³ odpaliæ.a dziwne to dla mnie bo przeca te¿ od 1.3,choæ na z³omie oznaczyli go jako od 1.4