Przesunięty przez: szynszyl
11 Maj 2014, 13:17 |
[MK4] wymiana sondy lambda |
| Autor |
Wiadomość |
ravenpoz 
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Jarek
Wiek: 40
Dołączył: 14 Cze 2011
Posty: 136
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: 20 Wrz 2013, 20:22 [MK4] wymiana sondy lambda
|
|
|
cześć,
gdzie jest i jak ją wymienić? przymierzam się do zakupu nowej tylko nie za bardzo wiem jak się za wymianę zabrać. Dzięki za info. |
_________________
pozdrawiam
---
benzyna drożeje, gdyż z powodu podwyżki cen benzyny zdrożał jej transport |
|
 |
|
 |
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5648
Skąd: Łódź
|
|
 |
|
|
ravenpoz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Jarek
Wiek: 40
Dołączył: 14 Cze 2011
Posty: 136
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 20 Wrz 2013, 22:10
|
|
|
| dziękuję, a gdzie się podłączą drugi koniec sondy? |
_________________
pozdrawiam
---
benzyna drożeje, gdyż z powodu podwyżki cen benzyny zdrożał jej transport |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5648
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 21 Wrz 2013, 01:58
|
|
|
| do instalacji elektrycznej silnika. Ok 30-40 cm od sondy. Kostka na 4 przewody. |
|
|
|
|
|
ravenpoz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Jarek
Wiek: 40
Dołączył: 14 Cze 2011
Posty: 136
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 21 Wrz 2013, 09:42
|
|
|
| dzięki, a ten klucz to zwykła 22 nasadowa czy czymś się różni? |
_________________
pozdrawiam
---
benzyna drożeje, gdyż z powodu podwyżki cen benzyny zdrożał jej transport |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5648
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 22 Wrz 2013, 12:35
|
|
|
| ma nacięcie na przewody sondy. |
|
|
|
|
|
blood_brother
King of Tor Kielce 2013
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 35
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 848
Skąd: Otwock
|
| Wysłany: 22 Wrz 2013, 16:38
|
|
|
| Można też spróbować podejść kluczem oczkowym, jeśli nie jest strasznie zapieczona. |
|
|
|
|
|
Marcinowaty
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Marcin
Wiek: 44
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1447
Skąd: Trzcianka
|
|
|
|
|
|
Grax
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Courier
Silnik: 2.0 16V
Imię: Mariusz
Wiek: 40
Dołączył: 26 Sie 2011
Posty: 359
Skąd: Gloskow
|
| Wysłany: 23 Wrz 2013, 08:31
|
|
|
| Marcinowaty Ty masz tutaj świetny dostęp jeśli odkręcałeś u siebie w 1,3 ale za to w 1.25 już inna bajka a poza tym zwykłym płaskim już lepiej płasko oczkowym powyginanym fabrycznie ( wiadomo jaki ) ja u żony tak zrobiłem : nie dawała się więc poszło za pomocą coli wd40 oraz penetrusa i odkręciłem . |
_________________
Wejdz i zostaw komentarz rady pomysły co robić dalej..... |
|
|
|
|
|
Marcinowaty
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Marcin
Wiek: 44
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1447
Skąd: Trzcianka
|
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
