[Pedrozo]

Czo³em,

Na pocz±tku chcia³bym siê przywitaæ, jako ¿e to mój pierwszy post
Mam Fiestê 1.4 TDCi z 2002 roku i od tygodnia mam z ni± problem. Polega on na tym, ¿e praktycznie codziennie podczas jazdy komputer wywala mi b³±d EAC Fail, ale nie przechodzi w tryb "ksi±¿kowego" mu³a. Idzie normalnie jechaæ, ale odcina przy 2500 obr.
Pierwszy raz sytuacja pojawi³a siê jak jecha³em ekspresówk±, 120/130 km/h. Od tego momentu b³±d pojawia siê praktycznie codziennie w czasie jazdy po mie¶cie.

Do tej pory by³em w dwóch warsztatach, ale po pod³±czeniu do kompa nic nie znale¼li i odes³ali mnie do speca od elektroniki/elektryki (C-Tronic, ¯erniki Wroc³awskie)

W miêdzyczasie kontaktowa³em siê ze znajomym, który ma warsztat i po przedstawieniu objawów przez telefon, stwierdzi³, ¿e mo¿e chodziæ o b³±d prze³adowania turbiny.

Czy kto¶ z Was ma jaki¶ pomys³ co mog³o pa¶æ?

Dodam tylko, ¿e w temacie jestem zielony dlatego najpierw chcia³bym uzyskaæ Wasz± opiniê, ¿eby mnie kto¶ na grub± kasê nie próbowa³ przewaliæ.

Z góry dziêki za pomoc!

[misiak]

jaki by³ b³±d przy pod³±czeniu komputera?
Ja bym proponowa³ zrobiæ standardowo: wymiana filtra paliwa i powietrza, plus wyje¼dziæ ca³e gówno z baku, zalaæ czy¶ciora jakiego¶, zalaæ bak jakiego¶ dobrego paliwa i dolaæ tam dodatek. Byæ mo¿e zasra³o gdzie¶ uk³ad paliwowy.
Nie bardzo rozumiem jak mo¿e byæ turbo prze³adowane... Nagle z ksi±¿kowego 1 bara do³adowania pompuje 3? Z reszt± to nie jest mo¿liwe. Poza tym turbo jest sterowane podci¶nieniowo wiêc komputer sam w sobie s³abo ma do gadania bo element steruj±cy jest inny. Turbo zostawi³bym w spokoju i zacz±³ od uk³adu paliwowego. Przy okazji zerknij jak masz turbo ustawione (trzpieñ z gwintem widoczny przy turbospr꿱rce)

[Pedrozo]

w warsztacie nic mi nie powiedzieli o b³êdach, po prostu odes³ali do C-Tronica.

Dziêki za sugestie. Jutro jadê na wymianê oleju to wymieniê od razu filtr paliwa.

[misiak]

Bo je¶li wyskakuje EAC FAIL to MUSI byæ jaki¶ b³±d zapisany w pamiêci komputera, nawet je¶li ga¶nie potem. Niektórych b³êdów komputer kierowcy nie pokazuje ale ma zapisane. Jak jest EAC FAIL to znaczy ¿e wypada³oby siê zainteresowaæ

[Pedrozo]

Mam tego ¶wiadomo¶æ. Jutro jadê na diagnostykê do C-Tronica. Jak siê wyja¶ni o co chodzi to napiszê, tak dla potomnych

[Pedrozo]

Tak jak obieca³em odpisujê. Po gruntownym przetrzepaniu Fiesty, okaza³o siê, ¿e zawór EGR by³ straszliwie zabity jakim¶ syfem. Po wyczyszczeniu zaworu nie tylko znik³ problem, który opisywa³em, ale równie¿ samochód odzyska³ moc (wcze¶niej rozpêdza³ siê jak wó³) jak i wyrówna³a siê praca silnika (nie telepie na niskich obrotach). Wed³ug mojego mechaniora to by³a przyczyna ca³ego problemu.

Co do filtrów to przy wymianie oleju, to okaza³o siê, ¿e filtr paliwa nie by³ w op³akanym stanie i nie musia³a to byæ bezpo¶rednia przyczyna, ale profilaktycznie wszystkie wymieniono na nowe.

[misiak]

egr to mog³e¶ ju¿ za¶lepiæ jak ju¿ by³ wyjmowany. Do liftingu egr jest podci¶nieniowy, bez kontroli za zaworem wiêc mo¿na za¶lepiæ bezkarnie.