[strzaalkaa]

Witam.
W³a¶cicielk± fiesty jestem od niedawna, kupi³am j± w sierpniu tego roku. Jest to moje pierwsze autko, i niestety okaza³o siê do¶æ "humorzaste"..
Z pocz±tku wszystko by³o jak nale¿y, jednak ju¿ jaki¶ miesi±c od zakupu zaczê³y siê problemy.
Podczas jazdy na zimnym silniku i z regu³y na niskich biegach( choæ nie zawsze) po wci¶niêciu hamulca nagle zapala siê kontrolka akumulatora i auto ga¶nie, najczê¶ciej podczas jazdy po osiedlu, dojazdów do skrzy¿owania, przejazdu przez progi, generalnie w sytuacjach wymagaj±cych u¿ycia hamulca. Zdarza siê te¿, ¿e po odpaleniu jakby brakowa³o mocy, na 1 i 2 przy odpuszczaniu sprzêg³a a nawet pedale gazu wci¶niêtym w pod³ogê auto ledwie siê toczy..
Od momentu zakupu w fie¶cie wymieni³am silniczek krokowy ( na u¿ywany), przepustnicê, filtry powietrza i paliwa oraz pompê paliwa.
Kolejnym problemem by³o to, ¿e po zga¶niêciu auto nie chcia³o odpalaæ. Podczas próby wymontowania alternatora ( do renowacji) okaza³o siê, ¿e kabel masy dochodz±cy do skrzyni biegów jest lu¼ny. Zosta³ dokrêcony i problem z odpalaniem ju¿ znik³. Przez tydzieñ po zrobieniu tego kabla by³o wszytko dobrze, mia³am ju¿ nadziejê, ¿e to by³a przyczyna problemów, jednak dzisiaj fiesta znów mia³a fochy.. zgas³a trzy razy i raz podczas hamowania na 4 zapali³a siê kontrolka akumulatora, po wci¶niêciu sprzêg³a i gazu jednocze¶nie kontrolka zgas³a, auto na szczê¶cie nie.
Proszê o pomoc.

[JoeMix]

Nie ³±cz kontrolki akumulatora z ga¶niêciem auta,,, bo ¶wiec±ca siê kontrolka to rezultat ga¶niêcia a nie przyczyna,,, dok³adnie to silnik ma za niskie obroty i alternator wy³±cza siê, przez co nie ma ³adowania (dlatego pali siê kontrolka) jak obroty spadn± jeszcze ni¿ej to silnik ga¶nie,,, dlaczego obroty spadaj± za nisko? je¶li dzieje sie tak tylko na zimnym silniku to zaczynamy od sprawdzenia b³êdów w sterowniku (popraw sobie w profilu z 1,1 na silnik 1,1i) oraz sprawdza siê i/lub wymienia czujnik wkrêcony od do³u w kolektor dolotowy, bo on mierzy temperaturê silnika dla komputera,,, i ten na zimnym powinien dawaæ bogatsz± mieszankê i wy¿sze obroty biegu ja³owego - a tego nie robi - dlatego ga¶nie,,,

[strzaalkaa]

Rozumiem. Co do sprawdzania b³êdów, to by³am u mechanika, podpina³ pod komputer i w³a¶nie pokaza³o silniczek krokowy- po wymianie nie pokazywa³ nic, ale usterka nie znik³a. Ju¿ poprawione W weekend znów autko pójdzie na warsztat wiêc dopilnuje by by³o sprawdzone to o czym piszesz. Dziêki za radê, dam znaæ co i jak po sprawdzeniu

[limus]

Jeszcze do sprawdzenia jest przewód do serwa .
Z tego co piszesz wywnioskowa³em , ¿e mo¿e istnieæ taka sytuacja , ¿e podczas hamowania za bardzo spadaj± obroty.
Jak bêdzie na liczniku 20 km/h i wbity 4- ty bieg , to kontrolka siê raczej zapali , a silnik bêdzie chcia³ zgasn±æ.
Trzeba zmieniæ technikê jazdy .
Sprawdz jeszcze jedno .
Na postoju wci¶nij na krótko gaz tak aby obroty podskoczy³y na jakie¶ 2-3 tys . i zobacz czy potem nie spadaj± do bardzo niskich aby powoli podnie¶æ siê do prawid³owych warto¶ci .
Je¿eli tak bêdzie to masz uwalony cpp.

Pozdrawiam.

[strzaalkaa]

Niestety w mojej fie¶cie nie ma obrotomierza, wiêc obroty sprawdzam na s³uch. Problem z falowaniem by³, jednak po wymianie silniczka i przepustnicy ju¿ jest w normie. Wcze¶niej natomiast na postoju przy lekko wci¶niêtym gazie obroty raz opada³y a raz wzrasta³y tak, ¿e silnik wy³. No có¿... widzê, ¿e sporo mnie czeka tego sprawdzania, ale czasem tak bywa. Zale¿y mi na tym by autko by³o sprawne bo nie zamierzam go zamieniaæ na inne a co do techniki jazdy, to mo¿e faktycznie, czasem ga¶nie z mojej winy, ale je¼dzi³ ni± te¿ mój tata i brat i równie¿ mieli ten problem, mnie po prostu przytrafia siê to czê¶ciej. Mam jednak ¶wiadomo¶æ, ¿e idealnym kierowc± to ja nie jestem, brak mi wprawy i wyczucia, ale to z czasem nadejdzie

[madek]

Je¶li silnik nie reaguje, albo ¼le reaguje na wci¶niêcie peda³u gazu to nie ma to nic wspólnego z silniczkiem krokowym, on odpowiada tylko za bieg ja³owy.
Ja bym zacz±³ od "klasyki gatunku" czyli potencjometr przepustnicy, co¶ takiego:
http://allegro.pl/potencj...2787280246.html

Ka¿dy kto ma "kosiarkê" predzej przy pozniej nauczy sie to wymieniac z zamknietymi oczami

[limus]

Popsuty cpp niekoniecznie powoduje falowanie obrotów.
Mo¿e tez spowodowaæ ich spadanie .
Wci¶nij ten gaz na moment i zobacz co siê dzieje .


Pozdrawiam.

[strzaalkaa]

Po odpaleniu na ja³owym biegu po chwili obroty spadaj± bardzo nisko a nastêpnie rosn± i tak ju¿ pozostaj±.

[limus]

Je¿eli po wci¶niêciu gazu tez spadaj± bardzo nisko , po czym siê podnosz± , to pewnie masz uwalony cpp.

Pozdrawiam.

[strzaalkaa]

dzieje siê tak tylko na ja³owym i zaraz po odpaleniu. Gdy wciskam gaz obroty s± sta³e.

[limus]

To znaczy jak ?
Wciskasz gaz , szybko puszczasz peda³ gazu i obroty nie spadaj± ?
Dobrze zrozumia³em ?
Je¿eli tak to nie ma raczej problemu z cpp .

Pozdrawiam.

[strzaalkaa]

Wciskam gaz i chwile trzymam, ale równo, nie "gazuje". I obroty nie faluj±, s± wy¿sze ale sta³e. Wcze¶niej natomiast przy równomiernym wciskaniu gazu skaka³y w górê i w dó³. Co do szybkiego puszczania, to tego nie próbowa³am, ale sprawdzê przy najbli¿szej okazji!
W weekend auto sprawdza³ kolega, technik pojazdów samochodowych. Z serwem wszystko w porz±dku. Co do czujnika temperatury to pewno¶ci nie ma. Po odpiêciu go auto nie zgas³o, jednak z do¶wiadczenia wiem, ¿e jak trochê popracuje to nawet po ostygniêciu godzinê czy dwie, nie zga¶nie,a tu fie¶cina "odpoczywa³a" tylko pó³ godzinki,tak¿e ta próba miarodajna nie by³a. Natomiast zasugerowa³ mi sondê lambda, jednak wiem, ¿e poprzedni w³a¶ciciel robi³ na wiosnê uk³ad wydechowy, na komputerze b³êdu te¿ nie pokazuje.. Co my¶licie?

[haker12329]

u mnie te¿ co¶ podobnego by³o tylko ¿e u mnie na zimnym silniku nie zapali³ bez dodania gazu i te¿ jak siê wyrzuca³o na luz przy hamowaniu to czasami gas³ a czasami nie ale u mnie winny by³ CPP

[strzaalkaa]

Mo¿e faktycznie to kwestia cpp, mimo i¿ moja fie¶cinka odpala normalnie, choæ pokrêciæ sobie musi.. . No có¿, trzeba to sprawdziæ bo ¶niegi za pasem, autko musi byæ sprawne. Czy da rade zrobiæ to samemu, a nie w warsztacie ? http://docs6.chomikuj.pl/...-I-KROKOWCA.pdf tak jak tu jest to rozwi±zane?

[360Andrzej]

ja mialem podobny problem i sprawdzilem uwalony cpp . Jak go odepne chodzi i pali normalnie tylko zlopie paliwo po podpieciu nie chce palic a jak pali to obroty spadaja;/

wie ktos gdzie kupic w krakowie cpp??

[strzaalkaa]

U mnie spokój, póki co. Problem rozwi±zany nie jest, bo nadal jego przyczyna nie zosta³a naprawiona, znalaz³am tylko sposób jak t± uci±¿liw± przypad³o¶æ obej¶æ. Przed jazd± schodzê kilka minut wcze¶niej i rozgrzewam silnik, jest to niemniej uci±¿liwe jak samo ga¶niêcie, ale bezpieczniejsze. Na chwile obecn± musi mi to wystarczyæ, bo w portfelu sucho, ale po nowym roku bêdê kombinowaæ dalej.

[limus]

Ja te¿ wpierw rozgrzewam silnik , dziêki temu spalanie jest mniejsze .
Zaoszczêdzisz na paliwie .

Pozdrawiam.