[tlu]

Witam,
Otó¿ w mojej fie¶cinie posypa³ siê uk³ad wspomagania kierownicy, pompa ciek³a, krzy¿ak mia³ luzy. Postanowi³em pozbyæ siê dziadostwa i kupi³em:
1. przek³adnie kierownicz± z fiesty bez wspomagania
2. wa³ kierowniczy z fiesty bez wspomagania
3. nowy krzy¿ak dla fiest bez wspomagania
4. nowe koñcówki dr±¿ków
Ze starego systemu zosta³o:
1. kierownica - wersja z poduszk±
2. stacyjka wraz z blokad± z wersji z poduszk±
Wszystko fajnie zamontowa³em i mam problem, wa³ kierowniczy wydaje siê za krótki... Jak fajnie wejdzie do krzy¿aka to nie mogê przykrêciæ kierownicy, bo sze¶ciok±t nie wystaje wystarczaj±co. A jak fajnie kierownica wejdzie na wa³ to w krzy¿aku ju¿ tak fajnie nie siedzi, pojawiaj± siê luzy (mam przeczucie ¿e nie wchodzi wystarczaj±co g³êboko w krzy¿ak).
I teraz mam do Was pytania:
1. Czy by³y fiesty bez wspomagania z poduszkami powietrznymi?
2. Czy ewentualna wymiana kierownicy na taka bez poduszki rozwi±¿e sprawê? Czy mo¿e bêdê jeszcze potrzebowa³ zespo³u stacyjka-blokada?
3. Jak g³êboko musi wej¶æ wa³ na krzy¿ak? Do koñca? Czy mo¿e dokrêciæ ¶ruby mocno w takim po³o¿eniu kiedy kierownica siedzi fajnie na wale.

Panowie masakra.

[kuba87]

jak± masz wersjê fiesty. tzn który rok produkcji.

[tlu]

fiesta jest z 1994

[kuba87]

a wa³ kierownicy kupi³e¶ sam czy z ca³± obudow±?
bo wiem ¿e w mk3.5 by³y ró¿nice w³a¶nie w budowie uk³ kierowniczego.

[tlu]

z obudow±, jedyne stare elementy to ten zespó³ stacyjki i sama kierownica

i dodam jeszcze ¿e obudowy s± identyczne, a próbowa³em ze star± obudow± jak i now±.

[kuba87]

hmmm chyba w³a¶nie d³ugo¶æ obsady stacyjki któr± wciskasz na obudowê kierownicy by³a inna