[maciejek]

Witam. Naby³em zaciski od RST i chcia³bym je rozebraæ i z³o¿yæ na zestawie naprawczym. Czy kto¶ ju¿ kiedy¶ to robi³?
Jakie¶ info wraz ze zdjêciami by³o by mi³o, na co zwróciæ szczególn± uwagê aby nic nie popsuæ i czy warto co¶ takiego robiæ?
Pytam gdy¿ podczas przecierania ich papierem ¶ciernym zauwa¿y³em ¿e guma na t³oku siedzi lu¼no i niestety mia³em racje a teraz nie chce wej¶æ a ja nie chce jej uszkodziæ. Nie ¶pieszy mi siê dlatego te¿ chcia³em je z³o¿yæ na nowych gumach aby pó¼niej nie mieæ ¿adnych wiêcej problemów.

Pytam gdy¿ nie znalaz³em odpowiedzi na forum.

Pozdrawiam i z góry dziêkuje za odpowiedzi

[luk-90]

generalnie zaciski maj± tak± sam± budowe w fordzie i innych autach. Takich rzeczy trzeba te¿ szukaæ po innych forach, operacja prosta do bólu, d³ubi±c ka¿dy zdobywa do¶wiadczenie i obiera metody na pewne "haczyki".

http://lmgtfy.com/?q=rege...sk%C3%B3w+capri

Na dobry pocz±tek, jak pierwszy raz to robi³em to na pierwszym linku siê opiera³em.

Potrzebujesz oprócz oczywistych narzêdzi smar miedziany, aby przesmarowaæ gwinty oraz pastê do hamulców np ATE w tubce 20ml( ja koñczê tak± u¿ywaæ diopero po 4 czy 5 parze zacisków)

[diodalodz]

Jak sobie nie poradzisz to mo¿esz podrzuciæ jako¶ siê dogadamy.

[szynszyl]

maciejek, napisz do mnie na gg.. nie mam si³y siedzieæ i klepaæ tu kolejnych postów