[przemaas]

Witam,

jako, ¿e olej lecia³ ju¿ z uszczelniacza wa³u, a sprzêg³o ³apa³o na nitach, postanowi³em je wymieniæ. Wczoraj wymieni³em olej w silniku,filtr oleju, uszczelniacze pó³osi,uszczelniacz wa³u od strony skrzyni oraz kompletne sprzêg³o (LUK) i linke.

Po wymianie skrzynia chodzi jak nowa, nic ju¿ nie zgrzyta, bardzo lekko wchodz± biegi, sprzêg³o bardzo miêkkie (w porównaniu do starego),
jednak obroty na biegu ja³owym utrzymuj± siê na poziomie 500.. Wcze¶niej by³o to oko³o 900. Teraz na postoju prawie ga¶nie.

Pierwszy pomys³ by³ taki,¿e ga¼nik siê rozregulowa³, ale czy to mo¿liwe skoro nawet nie ¶ci±ga³em filtra powietrza i nic tam nie rusza³em? Mo¿liwe,¿e nowe sprzêg³o sprawia za du¿y opór lub ten uszczelniacz wa³u ociera o zamach? Sprzêg³o dokrêca³em kluczem dynamometrycznym, odpowiednim momentem.

[brewa7]

Jak masz ga¼nik to pokrêæ pokrêt³em od regulacji biegu ja³owego pod ga¼nikiem. Ustaw na 900 i kit. Mo¿e poprzednie ju¿ by³o tak zjechane, ¿e dawa³o wiêkszy po¶lizg poprostu.

[przemaas]

Dziêki,
jutro jadê w trase 150km, wiêc je¶li nic siê nie zmieni to ustawiê wtedy te wolne obroty na 900 tak jak by³o przed wymian±.

[brewa7]

no mo¿e poprostu musi siê trochê u³o¿yæ. W uszczelkê w±tpiê bo chyba pieronem by j± udar³o do ¿±danej grubo¶ci albo by ca³kiem by j± wywali³o

[Bongo]

to ga¼nik czy monowtrysk ?? moze odpi±³ ci sie wê¿yk od podcisnienia to beda takie efekty i syczenie slyszalne w okolicach modu³u edis

[Rebel]

[Bongo]

moze kolega niewie czy ma ga¼nik czy monowtrysk wiec pytam dla pewnosci ,