|
[MK3] Dziwne zachowanie na zimnym silniku |
| Autor |
Wiadomość |
krystian30lewa 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
 Wysłany: 13 Paź 2011, 18:28 [MK3] Dziwne zachowanie na zimnym silniku
|
|
|
| witam kupiłem sobie mk3 1.1 gaźnik chyba dwie przegrody pod filtrem powietrza mam problem ze zanim ruszę to muszę ja trzymać na ssaniu i sprzęgle kilka minut bo inaczej od razu gaśnie nieważne czy dodam gazu czy cokolwiek bym nie zrobił to kilka razy gaśnie i po kilku minutach już wszystko wraca do normy gdzie szukać problemu z góry dziękuje i pozdrawiam |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 13 Paź 2011, 18:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 13 Paź 2011, 18:55
|
|
|
| Normalna sprawa że silnik gaźnikowy trzeba uruchamiać na ssaniu i nawet kawałek na nim jechać - w czym problem? Trzeba wyczuć ile wyciągnąć ssanie aby nie zalać silnika i jednocześnie nie zadusić,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
 |
|
|
krystian30lewa
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 13 Paź 2011, 19:02
|
|
|
| JoeMix napisał/a: | | Normalna sprawa że silnik gaźnikowy trzeba uruchamiać na ssaniu i nawet kawałek na nim jechać - w czym problem? Trzeba wyczuć ile wyciągnąć ssanie aby nie zalać silnika i jednocześnie nie zadusić,,, |
dziękuje za odpowiedz ale chodzi o to ze musi pochodzić chwile na luzie i na sprzęgle jak próbuje dodać gazu zęby ruszyć to się dławi jak puszcze strzegło na luzie też gaśnie |
|
|
|
|
|
matrix-1990
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Imię: Maciek
Wiek: 33
Dołączył: 30 Gru 2009
Posty: 570
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 14 Paź 2011, 09:07
|
|
|
| masz gaz? |
_________________
 |
|
|
|
|
|
krystian30lewa
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 14 Paź 2011, 18:09
|
|
|
| matrix-1990 napisał/a: | | masz gaz? |
nie niema gazu moze byc to powodem ze daje za duzo ssania ? |
|
|
|
|
|
Rebel
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Rafał
Wiek: 34
Dołączył: 11 Cze 2010
Posty: 569
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: 14 Paź 2011, 18:52
|
|
|
| krystian30lewa napisał/a: | | moze byc to powodem ze daje za duzo ssania ? |
Wróżek tutaj nie ma. Musisz sam sprawdzić. |
|
|
|
|
|
krystian30lewa
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 14 Paź 2011, 18:54
|
|
|
| Rebel napisał/a: | | krystian30lewa napisał/a: | | moze byc to powodem ze daje za duzo ssania ? |
Wróżek tutaj nie ma. Musisz sam sprawdzić. |
nie chce by ktos zgadywał tylko pytam nie miałem nigdy recznego ssania pozatym sprawdziłem przed chwila i daje mało to kilka minut potzrebuje do rozgrzania i wszystko ok |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 15 Paź 2011, 00:33
|
|
|
| krystian30lewa napisał/a: | | nie miałem nigdy recznego ssania |
Więc sorry, albo zmień auto na takie dla głupiego kierowcy gdzie wystarczy kluczyk przekręcić, albo poczytaj książki motoryzacyjne (o budowie i zasadach działania pojazdów mechanicznych) z lat 70-80 i się doucz jak operować ssaniem jak uruchamiać zimny, ciepły i gorący silnik,,, kiedy odpalać bez gazu a kiedy z pedałem w podłodze,,, itp. itd,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
krystian30lewa
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 15 Paź 2011, 17:02
|
|
|
| muszę mieć wciśnięte sprzęgło |
| Ostatnio zmieniony przez szynszyl 15 Paź 2011, 21:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Rebel
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Rafał
Wiek: 34
Dołączył: 11 Cze 2010
Posty: 569
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: 15 Paź 2011, 17:11
|
|
|
| Ej kolego... ledwo żeś się zarejestrował więc ogarnij się co nieco z tym co piszesz. Dostajesz dobre rady a nie wiadomo o co się ciśniesz. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 15 Paź 2011, 17:27
|
|
|
| krystian30lewa napisał/a: | | a po dwa to muszę mieć wciśnięte sprzęgło |
ZAWSZE, zawsze odpalamy auto na wciśniętym pedale sprzęgła - co w tym dziwnego/odkrywczego? Jesli nie wiesz dlaczego tak robimy, odsyłam do wspomnianej literatury,,, BTW, skąd Ty sprzęgło wytrzasnąłeś do mojej odpowiedzi to nie wiem,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
krystian30lewa
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 15 Paź 2011, 19:20
|
|
|
nie no spoko przepraszam ze sie unosze
popierwsze to sprzegło przy odpaleniu a nie trzymanie go kilkanascie sekund bo gdy puszcze to odrazu gasnie dam gazu to gasnie i tak około 2 minut pozniej wszystko ok zbiera sie normalnie i płynnie niema zadnego problemu |
| Ostatnio zmieniony przez szynszyl 15 Paź 2011, 21:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
krystian30lewa
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.1/50KM
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 8
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 16 Paź 2011, 18:58 Re: Dziwne zachowanie na zimnym silniku
|
|
|
| krystian30lewa napisał/a: | | witam kupiłem sobie mk3 1.1 gaźnik chyba dwie przegrody pod filtrem powietrza mam problem ze zanim ruszę to muszę ja trzymać na ssaniu i sprzęgle kilka minut bo inaczej od razu gaśnie nieważne czy dodam gazu czy cokolwiek bym nie zrobił to kilka razy gaśnie i po kilku minutach już wszystko wraca do normy gdzie szukać problemu z góry dziękuje i pozdrawiam |
mam pytanie czy przepustnica na gaźniku z dwoma komorami po daniu ssania powinna się zamykać czy zostać otwarta ''w pionie''
bo mi to wygląda tak jakby domykała się tyko trochę nie do konca |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 16 Paź 2011, 19:27
|
|
|
| Przepustnica ssania powinna być na jednej gardzieli, chyba ze jakiś gaźnik wynalazek, ssanie wsunięte - przepustnica pionowo, ssanie wyciągnięte przepustnica całkiem zamknięta (lub prawie całkiem, zależy kto i co jak wyregulował), przy dodaniu gazu na całkowitym przymknięciu ma siłownik który ją lekko uchyla, dodatkowo przy całkowitym przymknięciu przepustnicy ssania powinna się lekko uchylać przepustnica główna. |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
|
|
