[misiak]

No nie wiem czy 90 stopni to taka normalna.... W 90% samochodów z jakimi mia³em do czynienia przy temperaturze w przedziale 92-95 stopni w³±cza³ siê pierwszy bieg wiatraków, wiêc temperatura jest jednak zbyt wysoka.
Na tym wska¼niku temperatury nie idzie odczytaæ jaka jest :/ Ale je¿d¿±c na pewno nie jest to prawie 90 stopni.... Chyba stoj±c w korkach co chwilê... No albo jak kto¶ ma niez³± fantazjê i lata po 120-130km/h... Chocia¿ wtedy ju¿ sam pêd powietrza powoduje mocno turbulentny przep³yw, co oczywi¶cie sprzyja szybkiej wymianie ciep³a p³ynu ch³odniczego z otoczeniem....

[mieszko]

Kilkoma autami ju¿ je¼dzi³em (Yarisem przez 3 miesi±ce jako L-k±, ponadto zdarza³o siê Octavi± Tour - benzyna i diesel, Ducato 1.9D i E-klas± 3.2 CDI , od roku Fiest±) i nie zdarzy³o mi siê by wskazówka przekroczy³a 90'C , poniewa¿ Fiest± je¼dzi³em ju¿ w zimie to wiem ¿e przy temp. -20 do -30'C bardzo trudno by³o wyj¶æ ponad 60-70'C - trasy do 20-25 kilometrów

[ElGrey]

Ale ty facet cudujesz, temperatyra optymalna to wlasnie te ok 90 stopni, dla silnikow spalinowych bez wyjatku, nie zapominaj ze to temperatura malego obiegu silnika i do schlodzenia silnika sluzy duzy obieg ktory zalacza sie wlasnie przy tej optymalnej temeraturze za pomoca termostatu.
Dopiero gdy duzy obieg przekroczy 96 - 98 stopni w zaleznosci od auta zalacza sie wiatrak chlodnicy