[Pietrekk]

Nie wiedzia³em jak szukaæ, wiêc napisze. Czy zamiast kolektora dolotowego lub choæby górn± jego czê¶æ mogê w³o¿yæ np z Escorta który posiada krokówkê wbudowan± w kolektor zamiast swojego gdzie mam krokówkê montowan± na ¶cianie grodziowej, g³ówny powód czemu chcê to zrobiæ to ³atwiej dorwaæ w³a¶nie silnik krokowy ten wbudowany ni¿ ten montowany na ¶cianie grodziowej a mój co¶ nawala :/ Chodzi czy bêdzie pasowaæ wszystko i chodziæ jak nale¿y. Chyba ze kto¶ ma doj¶cie po normalnej cenie do krokówki montowanej na ¶cianie i dobrej to proszê o kontakt

[trzeci]

Je¶li nie mylê to mo¿esz ¶mia³o kupowaæ zwyk³y zawór bocznikowy powietrza, odkrêcasz swój od modu³u który idzie na ¶cianê grodziow± i przykrêcasz nowy
Kupi³em kiedy¶ wariant bocznikowego ze ¶ciany grodziowej i jak siê przypatrzy³em to same zawory s± takie same, dochodzi tylko ten modu³ który zastêpuje bezpo¶redni dostêp do kolektora EFi.

[kuba87]

za³oz od wersji 110 KM powinien pasowaæ (ca³y kolektor)

[Tommur]

Potwierszam s³owa trzeciego. Jak odbiera³em auto od Mafiosa to mia³ walniêty ten zawór. Wykrêci³ ze swojej Xr (montowany do kolektora) i ptrzykrêci³em i niego na grodzi. One siê niczym nie rozni±.

[Pietrekk]

Ok dziêki wielkie, mo¿e jutro bêdê mia³ okazje sprawdziæ to powiem co i jak.

[Pele]

Masz CVH, nie kupuj je¶li kto¶ Ci bêdzie wciska³ od Zetec'a (16V)

A w Escortach czê¶ciej wystêpowa³y Zetec'i wiêc takiego do siebie nie przypasujesz.

[kuba87]

od zetora jest zupe³nie inny

[Pietrekk]

No to wiem, ale wiem gdzie jest du¿o starszych esioków gdzie takowy znajdê