[kangurczak]

Witam,
Wreszcie po ciezkiej zimie i poprzednim sezonie udalo sie zawitac na rolki pewnej krakowskiej Firmy. Akcja pod kryptonimem "odmulania" zaczela sie o 9:00. Po ustaleniu kilku faktow, wprowadzeniu bolida na hamownie i "odhamieniu", naszym oczom ukazal sie obraz nedzy i rozpatczy (przebieg rozowy). Box dzialal, ale nie bylo sladow po modach z poprzedniego sezonu, gdzie auto oficjalnie wykrecilo czas 16.887s /1.4mili i legitymowalo sie moca srednia w oklolicach 105KM i 280Nm. Dzisiaj na rolkach wyplulo wyniki 77KM i 210Nm. Postanowilismy odkrecic boxa i sprawdzic czy "wyjdzie moc ujemna" :lol:
Otrzymalismy przebieg zielony. Moc i moment bliskie fabrycznym czyli 75KM i 160Nm (78KM i 163Nm). --Wiec pacjent zyje i ma sie dobrze!!
Wiec wytargalem komputer ktory zostal zaniesiony do chipowania. W miedzyczasie ustalilismy nastepne kroki jakie trzeba przebyc aby wystartowac w tym sezonie.
Po wgraniu nowego oprogramowania, komputer razem z nami poszedl do srodka samochodu. Wyniki? Przebieg niebieski 90KM i 190Nm. Udalo sie pozbyc wyzyn i nizin z wykresu oraz poprawic gore
Odczucia z "dupohamowni" ? Wczesniej piekny (aczkolwiek zabojczy dla ukl. przeniesienia napedu) "wcisk" w fotel zostal zniwelowany. Jak widac z pierwszego przebiegu, uczucie bylo dosyc symapatyczne, poczym tak samo szybko jak sie pojawialo - to znikalo. Teraz auto ciagnie w calym zakresie obrotow bardzo ladnie. Mozna powiedziec ze "rozwydrzony dzieciak" ktorym bylo z boxem ,ubral krawat dzieki czemu dalej potrafi zaskoczyc ale w innym bardziej gentelmenskim stylu. Nie latam juz po kabinie jak pijany kangur w tyl i przod przy kazdej zmianie biegow, ale spokojnie podziwiam znikajacych we wstecznym lusterku
Jestem szalenie zadowolony z wizyty w Vtechu, tymbardziej ze zbieralem sie juz do tego jakis niezly kawalek czasu. Plany na przyszlosc? S± a jakize ale bede informowal w miare rozwoju projektu.
I niech nikt nie mowi ze z tego silnika NIC sie nie da zrobic 8)



Wczoraj pogonilem bolida na trasie KRK-Debica City-KRK i bylo zacnie. Na obwodnicy tarnowskiej poszedl licznikowo 180km/h ale pod koniec strzelil mi wezyk od zegara doladowania i auto zmulilo, zalozylem po krotkim postoju na stacji i ruszylem w droge. Wracajac zatankowalem na BP Diesla Ultimate bo chcialem sprawdzic to co pisza tutaj (http://www.tdi.pl/Article69.phtml) - i musze przyznac ze subiektywne odczucia mam calkiem pozytywne. Auto szybciej (wzglednie) napedzilo sie do 180, a co najwazniejsze zwykle robilem na "cwiartce baku" 120km a teraz wyszlo 150km. Cialem sie z pewnym focusem od Bochnii i dalem mu rade. Na tarnowskiej podczas drogi powrotnej bawilem sie w "orbite" z jakims meskiem rowniez w dieslu, ale potem mi sie znudzilo i pojechalem dalej.
Ogolnie auto chodzi jak pieknie. Pomimo ze osiagi na papierze nie sa tak "powalajace na kolana" jak bylo wczesniej to spokojnie zkillowalbym fieste na moim starym setupie. Przesuniety limiter i wygladzony wykres robia swoje.

Pozdrawiam

kangurczak[/url]

Witam,
Wreszcie po ciezkiej zimie i poprzednim sezonie udalo sie zawitac na rolki pewnej krakowskiej Firmy. Akcja pod kryptonimem "odmulania" zaczela sie o 9:00. Po ustaleniu kilku faktow, wprowadzeniu bolida na hamownie i "odhamieniu", naszym oczom ukazal sie obraz nedzy i rozpatczy (przebieg rozowy). Box dzialal, ale nie bylo sladow po modach z poprzedniego sezonu, gdzie auto oficjalnie wykrecilo czas 16.887s /1.4mili i legitymowalo sie moca srednia w oklolicach 105KM i 280Nm. Dzisiaj na rolkach wyplulo wyniki 77KM i 210Nm. Postanowilismy odkrecic boxa i sprawdzic czy "wyjdzie moc ujemna" :lol:
Otrzymalismy przebieg zielony. Moc i moment bliskie fabrycznym czyli 75KM i 160Nm (78KM i 163Nm). --Wiec pacjent zyje i ma sie dobrze!!
Wiec wytargalem komputer ktory zostal zaniesiony do chipowania. W miedzyczasie ustalilismy nastepne kroki jakie trzeba przebyc aby wystartowac w tym sezonie.
Po wgraniu nowego oprogramowania, komputer razem z nami poszedl do srodka samochodu. Wyniki? Przebieg niebieski 90KM i 190Nm. Udalo sie pozbyc wyzyn i nizin z wykresu oraz poprawic gore
Odczucia z "dupohamowni" ? Wczesniej piekny (aczkolwiek zabojczy dla ukl. przeniesienia napedu) "wcisk" w fotel zostal zniwelowany. Jak widac z pierwszego przebiegu, uczucie bylo dosyc symapatyczne, poczym tak samo szybko jak sie pojawialo - to znikalo. Teraz auto ciagnie w calym zakresie obrotow bardzo ladnie. Mozna powiedziec ze "rozwydrzony dzieciak" ktorym bylo z boxem ,ubral krawat dzieki czemu dalej potrafi zaskoczyc ale w innym bardziej gentelmenskim stylu. Nie latam juz po kabinie jak pijany kangur w tyl i przod przy kazdej zmianie biegow, ale spokojnie podziwiam znikajacych we wstecznym lusterku
Jestem szalenie zadowolony z wizyty w Vtechu, tymbardziej ze zbieralem sie juz do tego jakis niezly kawalek czasu. Plany na przyszlosc? S± a jakize ale bede informowal w miare rozwoju projektu.
I niech nikt nie mowi ze z tego silnika NIC sie nie da zrobic 8)



Wczoraj pogonilem bolida na trasie KRK-Debica City-KRK i bylo zacnie. Na obwodnicy tarnowskiej poszedl licznikowo 180km/h ale pod koniec strzelil mi wezyk od zegara doladowania i auto zmulilo, zalozylem po krotkim postoju na stacji i ruszylem w droge. Wracajac zatankowalem na BP Diesla Ultimate bo chcialem sprawdzic to co pisza tutaj (http://www.tdi.pl/Article69.phtml) - i musze przyznac ze subiektywne odczucia mam calkiem pozytywne. Auto szybciej (wzglednie) napedzilo sie do 180, a co najwazniejsze zwykle robilem na "cwiartce baku" 120km a teraz wyszlo 150km. Cialem sie z pewnym focusem od Bochnii i dalem mu rade. Na tarnowskiej podczas drogi powrotnej bawilem sie w "orbite" z jakims meskiem rowniez w dieslu, ale potem mi sie znudzilo i pojechalem dalej.
Ogolnie auto chodzi jak pieknie. Pomimo ze osiagi na papierze nie sa tak "powalajace na kolana" jak bylo wczesniej to spokojnie zkillowalbym fieste na moim starym setupie. Przesuniety limiter i wygladzony wykres robia swoje.

Pozdrawiam

kangurczak[/url]

[Garfield]

no bardzo ³adnie
a powedz mi ile taka przyjemno¶c Vtechu kosztuje bo moze i ja sie na to zdecyduje...??
jednym s³owem boxy i itp rzeczy trzaba wyrzucic na smieci bo gówno daj±....

no bardzo ³adnie
a powedz mi ile taka przyjemno¶c Vtechu kosztuje bo moze i ja sie na to zdecyduje...??
jednym s³owem boxy i itp rzeczy trzaba wyrzucic na smieci bo gówno daj±....

[kangurczak]

Koszt chipa w okolicach pewnie 1400zl,
Czy box to zlo? hmm duzo osob tak wtwierdzi. Ja przejezdzilem caly poprzedni sezon na boxie z pewnymi dodatkami aby nitro dzialalo. Boxy maja ta zalete ze sa banalnie proste w montarzu i calkowicie pozbywalne w kilka sekund. Boxa mozesz zapiac jak sam poruszasz sie samochodem a zostawic na polce jak pozyczasz auto bliskiej osobie Co prawda na boxie mamy mniejsze pole manewru. Ustawiamy zworki i dopuki nie ma dymienia nadmiernego sobie smigamy na "jakims" setupie. Z chipem jest wiecej zabawy ale i daje wieksza frajde. Jak juz mowilem mozna ustawic sobie przebieg mocy i momentu praktycznie dowolnie. Co w rezultacie daje lepsze efekty niz box- a mozna to zauwazyc na wykresie ktory wkleilem wyzej.

Koszt chipa w okolicach pewnie 1400zl,
Czy box to zlo? hmm duzo osob tak wtwierdzi. Ja przejezdzilem caly poprzedni sezon na boxie z pewnymi dodatkami aby nitro dzialalo. Boxy maja ta zalete ze sa banalnie proste w montarzu i calkowicie pozbywalne w kilka sekund. Boxa mozesz zapiac jak sam poruszasz sie samochodem a zostawic na polce jak pozyczasz auto bliskiej osobie Co prawda na boxie mamy mniejsze pole manewru. Ustawiamy zworki i dopuki nie ma dymienia nadmiernego sobie smigamy na "jakims" setupie. Z chipem jest wiecej zabawy ale i daje wieksza frajde. Jak juz mowilem mozna ustawic sobie przebieg mocy i momentu praktycznie dowolnie. Co w rezultacie daje lepsze efekty niz box- a mozna to zauwazyc na wykresie ktory wkleilem wyzej.

[medyk72]

No to mi troche pobudzili¶cie wyobra¼nie tymi wykresikami - co prawda te 75KM te¿ mi sie spisuje nie¼le , ale... kusi co¶ wiêcej wycisn±æ. Interesuje mnie tylko kwestia spalania - co sie zmieni³o po chipowaniu - i je¶li sie zmieni³o to w któr± strone. Moja fiestunia ju¿ ponad 120 ty¶ przejecha³a - nie s±dze ¿eby by³a mocno eksploatowana - wszystko robione w Fordzie - a ja bardzo ciê¿kiej nogi nie mam, ale czasem faktycznie zda³oby sie kilka kucy wiêcej wiêc jaki¶ niezbyt ekstremalny chip "kop" by mnie interesowa³ równie¿. Pozdr.

No to mi troche pobudzili¶cie wyobra¼nie tymi wykresikami - co prawda te 75KM te¿ mi sie spisuje nie¼le , ale... kusi co¶ wiêcej wycisn±æ. Interesuje mnie tylko kwestia spalania - co sie zmieni³o po chipowaniu - i je¶li sie zmieni³o to w któr± strone. Moja fiestunia ju¿ ponad 120 ty¶ przejecha³a - nie s±dze ¿eby by³a mocno eksploatowana - wszystko robione w Fordzie - a ja bardzo ciê¿kiej nogi nie mam, ale czasem faktycznie zda³oby sie kilka kucy wiêcej wiêc jaki¶ niezbyt ekstremalny chip "kop" by mnie interesowa³ równie¿. Pozdr.

[kangurczak]

Co do spalania po najnowszych modach moge powiedziec tylko tyle ze w trasie na boxie robilem 120-130km/ 1/4 baku przy zwyklej wycieczce (czyli jazda spokojna ale i podgonienie tam gdzie mozna). Teraz wyszlo 150km na 1/4 baku. Jak wykoncze bak powiem co i jak. Na boxie palilem w miescie 6-7 l/100km w trasie 4-5l/ 100km, podczas wyscigow pod 10l/100km. Mozesz to odniesc do swojego spalania, bo nie pamietam juz czasow bez modyfikacji- naszczescie.

Co do spalania po najnowszych modach moge powiedziec tylko tyle ze w trasie na boxie robilem 120-130km/ 1/4 baku przy zwyklej wycieczce (czyli jazda spokojna ale i podgonienie tam gdzie mozna). Teraz wyszlo 150km na 1/4 baku. Jak wykoncze bak powiem co i jak. Na boxie palilem w miescie 6-7 l/100km w trasie 4-5l/ 100km, podczas wyscigow pod 10l/100km. Mozesz to odniesc do swojego spalania, bo nie pamietam juz czasow bez modyfikacji- naszczescie.