[marimar]

TomQ mo¿e masz racjê z tymi szczotkami,ale ja naprawia³em altka u jednych z lepszych mechaniorów w Bydzi i p³aci³em tylko 150 z³ za kapitalke-pomyli³y ci siê osoby chyba

[TomQ]

marimar
Pewnie masz racjê.
Sorrki

[marimar]

[Karol90]

Witam ponownie wszystkich .
Auto wróci³o od mechanika. Stwierdzi³ on przebicie na mostku diodowym. Zanim zabra³em fiestê, sprawdzi³em ³adowanie. Na w³±czonym 14,5, kontrolki pal± i gasn± jak nale¿y. Opu¶ci³em warsztat.
Znów jednak problem (-_-). Kontrolka znów siê nie pali, jednak ³adowanie jest (na w³±czonym silniku 14,5 oko³o, po w³±czeniu ¶wiate³, radia i nawiewu 13,96.) Mo¿e kontrolka siê przepali³a ? Ostatni raz jak siê zapali³a pojecha³em na przeja¿d¿kê i po drodze zgas³o mi auto (z mojej winy ) i wtedy pierwszy raz siê nie zapali³a, w³±czy³em silnik i pojecha³em. Na drugi dzieñ nie pali³a siê ju¿. Wiem, ¿e to trochê mêcz±ce, te moje problemy, ale kurde ju¿ mam do¶æ. Pomo¿ecie ostatni raz ?
Pozdrawiam i dziêki za pomoc z góry.

[Qnik]

[JoeMix]

A u mechanika siê pali³a kontrolka?

[Karol90]

Tak, u mechanika siê pali³a.

[JoeMix]

Jak kontrolka jest OK, to ja bym wróci³ do mechanika na poprawkê,,,

[Tomto]

Tak jak napisa³ Rebel ja w pierwszej kolejno¶ci sprawdzi³bym niebieski przewód od wzbudzenia alternatora, ale nie przy alternatorze tylko w miejscu gdzie siê zwykle przeciera czyli pod ch³odnic± zaraz przy takiej czarnej koszulce, w której siedzi dioda prostownicza. Jest to najczê¶ciej wystêpuj±cy problem elektryczny w fiestach mkIII je¿eli chodzi o ³adowanie. Objawem jest w³a¶nie na pocz±tku brak kontrolki od czasu do czasu i oczywi¶cie gorsze ³adowanie, a gdy siê ca³kiem urwie to kompletny brak ³adowania. Byæ mo¿e nawet nie potrzebowa³e¶ regeneracji alternatora.
Natomiast je¿eli chodzi o sprawdzenie akumulatora aerometrem to nale¿y to wykonaæ po na³adowaniu akumulatora, jak bêdzie roz³adowany to i tak nie wejdzie na pole zielone. Poza tym sprawdza siê wszystkie cele, a wynik powinien byæ w miarê jednakowy, jak w której¶ celi jest kiepsko to znaczy, ¿e ta cela pad³a i akumulator nadaje siê do wymiany.

[JoeMix]

[Tomto]

JoeMix w pe³ni siê z tob± zgadzam, ¿e zaraz po na³adowaniu wskazania mog± byæ rewelacyjne, natomiast ja mia³em na my¶li trochê inn± sytuacjê - badanie roz³adowanego akumulatora aerometrem nie ma sensu bo zawsze bêdzie pokazywa³ czarne pole. Jest te¿ jeszcze inny przypadek, akumulator nawet po na³adowaniu mo¿e mieæ zwarcie np. w jednej celi i w takim wypadku nawet na³adowanie tej celi nie pomo¿e. Ogólnie chodzi³o mi o to, ¿eby nie mierzyæ na ca³kowicie roz³adowanym akumulatorze - przerabia³em ju¿ sporo ró¿nych sytuacji zwi±zanych z akumulatorami i piszê to z w³asnego do¶wiadczenia.