|
[MK3] Rozbieranie wtrysku. |
| Autor |
Wiadomość |
limus 
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
 Wysłany: 26 Paź 2010, 21:59 [MK3] Rozbieranie wtrysku.
|
|
|
Jak w temacie .
Sam modół wtryskowy jest zaprasowany z dwóch stron.
Od strony gdzie wchodzi elektryka jest mosiężny bolec wewnątrz podfrezowanego obustronnie stalowego kołnierza .
Wydaje się że ów bolec jest mocowany kołkiem przechodzącym przez niego i ten stalowy kołnierz .
Dobierał się może już ktoś do tego , albo może ma ktoś rysunek przedstawiający ten wtrysk w przekroju ?
Uparcie szukam przyczyny ciężkiego odpalania z rana , lub po kilkugodzinnym postoju .
Jeszcze do sprawdzenia został ten wtrysk .
Pozdrawiam. |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 26 Paź 2010, 22:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
kuba87
Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
|
| Wysłany: 26 Paź 2010, 22:09
|
|
|
jaki kołek?
sciagasz filtr powietrza odkcecasz dwie srobki na srubokret krzyzowy i wyciagasz wtryskiwacz..... |
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI |
|
 |
|
|
limus
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
| Wysłany: 26 Paź 2010, 22:22
|
|
|
Ja piszę o rozebraniu tego co wyciągniesz .
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
kuba87
Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
|
| Wysłany: 26 Paź 2010, 22:33
|
|
|
ale tego się nie rozbiera  |
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI |
|
|
|
|
|
limus
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
| Wysłany: 26 Paź 2010, 22:42
|
|
|
Chyba prawie wszystko można rozebrać , gorzej ze składaniem 
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
kuba87
Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
|
| Wysłany: 26 Paź 2010, 22:45
|
|
|
dlatego lepiej nie rozbieraj
bo juz go nie złozysz |
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 37
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
| Wysłany: 26 Paź 2010, 23:22
|
|
|
kuba87, herezje opowiadasz.
limus, zarzuć fotki tego szitu od góry i od dołu to może sobie przypomnę jak to się rozbierało  |
_________________
www.twojrobot.blogspot.com |
|
|
|
|
|
limus
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
| Wysłany: 27 Paź 2010, 00:16
|
|
|
Dobra , tylko ma meila muszę ci wysłać , bo wstawiać fotek nie potrafię .
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 37
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
|
|
|
|
|
Andre
[Usunięty]
|
| Wysłany: 27 Paź 2010, 07:34
|
|
|
@ bidżej - jakbyś mógł po otrzymaniu tej foty zapodać ją tutaj - byłbym wdzięczny, gdyż temat mnie tez interesi mocno  |
|
|
|
|
|
limus
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
| Wysłany: 27 Paź 2010, 09:05
|
|
|
Fotki postaram się zrobić po południu .
Jeszcze jedna kwestia - jak działa taki wtrysk.
Czy jest to na zasadzie , że jedno otwarcie ma zawsze stałą dawkę , a cała odpowiednia w danym momencie dawka jest realizowana przez bardzo szybkie otwieranie / zamykanie wtrysku z częstotliwością odpowiednią do zapotrzebowania w danej chwili ?
Czy tez nie ma cykli , a wtrysk działa na zasadzie mniejszego lub większego otwarcia ?
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 37
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
| Wysłany: 27 Paź 2010, 09:06
|
|
|
| komputer steruje czasem otwarcia wtrysku - tzn. momentem otwarcia i zamknięcia zaworka. |
_________________
www.twojrobot.blogspot.com |
|
|
|
|
|
limus
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
| Wysłany: 27 Paź 2010, 09:48
|
|
|
To wiem , chodzi o to jak jest realizowane podawanie paliwa przez sam wtrysk .
Foty już zrobione .
Światło słabe , ale widać o co chodzi .
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 29 Paź 2010, 13:05
|
|
|
  
[ Dodano: Pią Paź 29, 2010 13:06 ]
| limus napisał/a: | | Czy tez nie ma cykli , a wtrysk działa na zasadzie mniejszego lub większego otwarcia |
Wtrysk może być zamknięty albo otwarty, nie ma stanów pośrednich,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
kwas
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2 Sty 2011, 19:47
|
|
|
| Szanowni koledzy na początek witam mam z kumplem spór w jaki sposób zamontowany jest wtrysk ,chodzi dokładnie o kierunek w jaki zwrócony jest otwór zasilający wtrysk gdy montuje się go w gardzieli |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 2 Sty 2011, 21:41
|
|
|
| tymi 2 wąsami co widać na zdjęciu do góry |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
kwas
[Usunięty]
|
| Wysłany: 3 Sty 2011, 08:13
|
|
|
| Wiem że wąsami do góry ale chodzi mi o otwór który widać na korpusie wtrysku 1 foto czy zwrócony ma być w kierunku otworu zasilającego go w benzynę cz w drugą |
|
|
|
|
|
limus
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: S
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 26 Sty 2010
Posty: 197
Skąd: pomorze
|
| Wysłany: 13 Sty 2011, 22:54
|
|
|
U mnie ten otwór we wtryskiwaczu był zwrócony w kierunku dwóch otworów w obudowie.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
|
