[kubaotcz]

Problem polega na tym, ¿e podczas puszczenia gazu, szczególnie na biegach 1, 2 rzadziej 3 samochód dwa razy szarpnie zanim zacznie normalnie zwalniaæ, po czym kolejne dwa trzy szarpniêcia mam w momencie kiedy obroty schodz± poni¿ej 2tys (jakby w tym momencie kiedy silnik dostaje paliwa). Tak samo przy delikatnym dodaniu gazu z niskich biegów, szczególnie na niskich obrotach auto dwa razy szarpnie zanim pojedzie. Dodam tylko ¿e mam wersje bez przep³ywki, z filtrem powietrza na przepustnicy (du¿y prostok±tny filtr). Ostatnio wymieniony ca³y zap³on z cewk± w³±cznie. Jakie wasze pomys³y?

[Marcin]

mia³em tak samo i u mnie wysz³o, ¿e pad³ MAP, nie wiem czy u Ciebie jest w tym samym miejscu co w mk4 (w kolektorze zaraz za przepustnic±), je¶li razem z tymi obiawami jest jeszcze podwy¿szone spalanie to stawia³bym na niego. Na diagnostyce powinien wyj¶æ jego b³±d.

[kubaotcz]

Spalanie fakt dosyæ spore, ale my¶le ¿e to po czêsci wina mojego stylu jazdy, du¿o miasta i krótkie trasy. Do tego dochodzi czasami nierówna praca na ja³owym biegu (tak jakby raz na kilka sekund nastêpowalo wypadanie zap³onu na jednym z cylindrów). Co do MAPu kiedy¶ ju¿ kto¶ mi to zasugerowa³, ale we wskazanym miejscu czujnika nie znalaz³em. Jedyne co mo¿e pe³niæ jego funkcje znjaduje siê na ¶cianie grodziowej. Od³±czenie tego czujnika powinno daæ efekt?

[Marcin]

[kubaotcz]

No spalanie wychodzi mi bardzo podobnie, w mie¶cie ponad dyszkê, w trasie zej¶cie poni¿ej 8 litrów to problem. Co prawda mam sekwencjê, ale wyniki to nie ma³e. Ten czujnik na grodziówce to dok³adnie to http://moto.allegro.pl/cz...1284573411.html

[Marcin]

[kubaotcz]

Wyniki które poda³em s± dla gazu, te na benzynie w³±sciwie siê nie ró¿ni±. Co do zachowania auta to silnik pracuje identycznie na LPG i na Pb, objawy s± takie same.

[Marcin]

ja dalej stawiam na MAPa, sprawd¼ jeszcze b³êdy w komputerze, masz mo¿liwo¶æ ich sprawdzenia poprzez licznik - jak to zrobiæ poszukaj w elektryce.

[kubaotcz]

Je¶li chodzi o b³êdy to wy¶wietlacz pokaza³ dtc 5967. My¶lê ¿e warto sprawdziæ map sensor, to znaczy podmieniæ go innym i sprawdziæ czy problem nadal wystêpuje. W zwi±zku z tym bêdê wdziêczny je¿eli kto¶ podrzuci w którym dok³adnie miejscu znajde MAP'a. Przypominam, silnik 1.25Zetec-S/Duratec z filtrem powietrza na kolektorze dolotowym. Z góry dziêki za wszelkie wskazówki gdzie dok³adnie go szukaæ.