[pajewski]

Niedawno kupi³em piêkn± fiestê, ale ma ona pewien feler. Po nagrzaniu silnika obroty osi±gaj± poziom 4500-5000!. Wymieni³em silniczek krokowy i nic (nawet wzros³y do 5000-5500). Ten "nowy" to u¿ywany, ale oryginalny. Pr±d raczej do silniczka dochodzi, bo po od³±czeniu wtyczki silnik auta ga¶nie. Czy¿by a¿ taki niefart, ¿e kupi³em równie¿ uszkodzony silniczek krokowy? A mo¿e to wina czego¶ innego? Bardzo proszê o radê.

[drjanusz]

pajewski, A sk±d w tej fie¶cie znalaz³e¶ 70 koby³
Ja od roku tysz walcze z obrotami i zero rezultatów-silniczek krokowy,CPP,przep³ywka,ca³y wtrysk podmienione i
A moje elementy w innej fiestynce ¶migaj± a¿ mi³o bez jednego zaj±kniêcia

[pajewski]

Oczywi¶cie 70 KM to wynik bardzo optymistycznego przeliczenia kW na KM. Co¶ mi siê pokrêci³o z przelicznikiem mili. Powinno byæ 60. Szkoda bo 70 ³adniej wygl±da.

[bid¿ej]

sprawd¼ wszystkie wê¿yki dolotu, jak który¶ jest pêkniêty/spadniêty to silnik ci±gnie lewe powietrze i ¶wiruje.

[pajewski]

Silniczek krokowy jest raczej dobry, bo dzi¶ za³o¿y³em dwa inne i nic siê nie poprawi³o.Jutro poszukam nieszczelno¶ci.

[ Dodano: Pon Wrz 27, 2010 19:36 ]
Trzy godziny czytania forum, trzy minuty pracy przy aucie i zrobione. Okaza³o siê, ¿e na³o¿y³y siê co najmniej dwie sprawy. Zabrudzony silniczek krokowy i uszkodzony czujnik VSS. Po umyciu silniczka nast±pi³a o tyle poprawa,¿e wysokie obroty (4-5 ty¶) pojawia³y siê tylko podczas jazdy, kiedy zdj±³em nogê z gazu. Nie by³o tego kiedy auto sta³o i gazowa³em do ok. 4 ty¶. Natomiast po od³±czeniu VSS wszystko jest ok. Oczywi¶cie wszystko z obrotami.Ciekawe czy brak czujnika VSS bêdzie naprawe nieodczuwalny. Dziêki za pomoc.