[PawelKRA]

Wiem ze jest wyzej w FAQ ten temat, ale dla mnie zbyt malo szczegolowy. Mam do kupienia taki kolektor i zastawiam sie czy jest sens
Mianowicie.
1)Czy rozstaw rur w RS2000 jest taki sam jak w Zetecu?
2)Czy mozna kupic flansze pod Zeteca czy trzeba samemu cos tworzyc?
3)Czy zejscie kolektora jest takie same jak w Zetecu czy pod silnikiem tez trzeba cos przerabiac
4)Lambdy pewnie nie posiada RS2000?
5)Czy realnie poprawia on osiagi?

EDIT: Ad.4
Kolektor jak ponizej ma 2 sondy. Teraz pytanie. Osobno sondy na 2 rury. Jak teraz to przystosowac do Fiesty ktora ma jedna sonde. Zaslepic jedno gniazdo i ciagnac z drugiego?
Nie wydaje mi sie zeby to bylo dobre rozwiazanie bo spaliny beda oddawane w polowie.
Zrobic mocowanie juz po zejsciu na jeda rure?

http://allegro.pl/kolekto...1192234451.html

[LOY]

1 tak ..lub prawie tak
2-nie ..lub raczej nie
3-trzeba przerabiac
4-posiada dwie
5-samopoczucie ..no moze nieznacznie moment ..kolektor to wisienka modyfikacji

ad.4 - zaslepic (wkrecic sróbe )

[Daras84]

jesli chodzi o pkt 1 to NIE

[TomeX500]

Daras... jak "NIE"? Wszyscy zawsze mówili, ¿e rozstaw jest ten sam... Dzisiaj pójdê z uszczelk± i z ciekawo¶ci sprawdzê. Przerabia³em kolektor w bmw z silnika M42 do M10 i rozstaw rur faktycznie by³ ca³kowicie inny, ale sprytnym sposobem da siê to ³atwo skorygowaæ.


Co do flansz... jestem w trakcie za³atwiania tego do siebie, je¶li bêdzie paru chêtnych to wytnê ich wiêcej. Problem jest tylko ze zrobieniem rysunku... Bêdê wycina³ laserowo, albo wod±, chcia³em z nierdzewki, ale chyba jednak zrobiê to z czarnej stali a pó¼niej ju¿ po pospawaniu wszystkiego pochromujê ca³y kolektor. Wiem, ¿e siê odbarwi, ale przynajmniej nie bêdzie chrupaæ. Zreszt± i tak bêdzie zabanda¿owany.

Przynajmniej tak wygl±da plan

[PawelKRA]

Jak bedziesz robil flansze to bylbym chetny. Zalezy tez za ile

[Fordon]

Flansze zrobic to pikus.... inna kwestia jest to zeby spasowac taki kolektor i osadzic lambde tak aby odbierala prawidlowe sygnaly... jeszcze inna kwestia jest to iz jak spawamy kwas to dajemy kwas a nie tu blacha czarna a pozniej kawsiak... panowie liczenie ukladu wydechowego to jest masa zabawy a nie pierdzenie w wiatrak ze cos jest a po chwili tego nie ma..

[Daras84]

[TomeX500]

Jasne, "piku¶"...

Daras, masz racjê, przy³o¿y³em uszczelkê do flanszy i jest do¶æ spora rozbie¿no¶æ... Nie wiem czemu wszyscy mówili, ¿e wystarczy tylko flansze dospawaæ i wszystko gra. Trzeba troche porozginaæ rury, niewiele i my¶lê ¿e obejdzie siê bez podcinania.

Co do lambdy... wypróbujê pierw jak bêdzie chodziæ na jednej dwururce za¶lepionej, a druga z wkrêcon± lambd± z xrki. Jak bêdzie git, to zostanie, jak bêd± problemy to zrobi siê miejsce na sondê w ostatnim odcinku kolektora. Z tego co widzê kabelek bêdzie za krótki wiêc trzeba te¿ go przed³u¿yæ.

A i jeszcze nie wiem tylko jednej rzeczy... co zrobiæ z tymi rureczkami które s± po ¶rodku kana³ów od wewn±trz... Nie bardzo jest jak je uci±æ.

[Daras84]

tylko nikt pewenie tez nie napisal, ze srednica kanalow wylotowych jest o wiele wieksza w glowicy z 1,8 niz srednica rur kolektora rs2k

[TomeX500]

Tak, to akurat widaæ go³ym okiem, ale spoko, co¶ siê pomy¶li Jednak bêdê wycina³ wod± z czarnej stali. Jak na razie wychodzi oko³o 100 z³ za sztukê, ale po optymalizacji mo¿e bêdzie taniej.

[Qzyn]

[TomeX500]

No skoro ludzie wsadzaj± jednak te kolektory, to chyba nie taki problem? Nie kumam, niby droga utarta, a tu widzê, ¿e jest sporo roboty z zaadaptowaniem kolka pod zeteca... Nie wiem czy nie ³atwiej by³o go uszyæ od nowa, no ale skoro ju¿ zacz±³em, to skoñczê

[ Dodano: Pon Lut 07, 2011 22:52 ]
Oookiej... kolektor to jedno, a reszta wydechu to drugie Po za³o¿eniu kolka rs2000 okaza³o siê, ¿e jest baaardzo blisko ¶cianki miski olejowej, wiêc miska zosta³a troszkê szlifniêta. ¯eby w ogóle w³o¿yæ tego rursona, trzeba odkrêciæ rozrusznik i wentylator. Co do wentylatora to nie jestem pewny, ale to tylko jedna ¶ruba i kabelek, wiêc niewiele roboty, a my¶lê, ¿e trochê u³atwia sprawê. Pojutrze mam nadziejê wyjechaæ z gara¿u i zobaczymy co ten kolektor da.