[pina]

Cze¶æ, jestem nowy na forum, to mój pierwszy post wiêc z góry przepraszam za ewentualne niestosowno¶ci
Mam od niedawna fiestê mk4 z silnikiem zetec 1.25 75 KM, zauwa¿y³em, ¿e z silnika ci±gle ubywa olej, schodzi bardzo szybko tak trochê poni¿ej minimum i tak ju¿ siê utrzymuje. Nie ma wycieków pod autem, blok silnika wygl±da na suchy (przynajmniej nie widzê wycieków ¿adnych), samochód nie dymi, bagnet wydaje siê byæ oryginalny (ma znaczek forda, wciêcia na min i max i zagiêt± koñcówkê). Nie mam pojêcia dlaczego tak siê dzieje, nie znam siê na tym za bardzo, fiesta to mój pierwszy samochód, co to mo¿e byæ?

Cze¶æ, jestem nowy na forum, to mój pierwszy post wiêc z góry przepraszam za ewentualne niestosowno¶ci
Mam od niedawna fiestê mk4 z silnikiem zetec 1.25 75 KM, zauwa¿y³em, ¿e z silnika ci±gle ubywa olej, schodzi bardzo szybko tak trochê poni¿ej minimum i tak ju¿ siê utrzymuje. Nie ma wycieków pod autem, blok silnika wygl±da na suchy (przynajmniej nie widzê wycieków ¿adnych), samochód nie dymi, bagnet wydaje siê byæ oryginalny (ma znaczek forda, wciêcia na min i max i zagiêt± koñcówkê). Nie mam pojêcia dlaczego tak siê dzieje, nie znam siê na tym za bardzo, fiesta to mój pierwszy samochód, co to mo¿e byæ?

[kamil wolski]

Co to mo¿e byæ? Wszystko. Od nieszczelno¶ci po palenie oleju przez silnik. Mo¿esz jechaæ na analizator spalin ¿eby sprawdzili czy w spalinach jest spalony olej.

[Kadzax]

Znajomy w eskorcie mia³ tak samo.
Schodzi³o po ok 2-3 tys do stanu ok 3 mm. poni¿ej minimum i tak sta³o do kolejnej wymiany.
Wymieni³ uszczelniacze zaworów i to samo, wiec nie pakowa³ kasy wiêcej i je¼dzi³ tak ok 200 tys. km.
Autko chodzi³o bez zarzutów i pewnie gdyby go nie rozbi³ to do dzi¶ by ¶miga³o.

[kamilocha1]

Kadzax, to ja mam tak samo ale wiem ze mam uszczelniacze jebniete ;D

[Kadzax]

S³uchajcie w moim zetku te¿ od wymiany do wymiany z litra doleje.
Czy mog± byæ to uszczelniacze.

[Przemas107]

U mnie ciek³o z uszczelki pod misk±, ale mimo wymiany nadal oleju trochê ubywa. Wiem ¿e lubi sobie trochê oleju poci±gn±æ, szczególnie jak go pi³ujê

[ciforp]

Mia³em to samo z tym zetekiem. Pora¿ka poprostu. Dolewa³em oleju co 2 tygodnie...o dziwo po wymianie oleju problem usta³...co¶ niesamowitego. To auto ma swoje kaprysy i je¶li zdecydowa³e¶ siê na takiego w³a¶nie forda, wiele z nich trzeba tolerowaæ...dobra rada: zaczniesz naprawiaæ to ju¿ nie skoñczysz...wiem to po sobie.

Mia³em to samo z tym zetekiem. Pora¿ka poprostu. Dolewa³em oleju co 2 tygodnie...o dziwo po wymianie oleju problem usta³...co¶ niesamowitego. To auto ma swoje kaprysy i je¶li zdecydowa³e¶ siê na takiego w³a¶nie forda, wiele z nich trzeba tolerowaæ...dobra rada: zaczniesz naprawiaæ to ju¿ nie skoñczysz...wiem to po sobie.

[Przemas107]

U mnie jest tak, ¿e olej ubywa, ale poni¿ej minimum nie schodzi

[Kadzax]

A ja przeciwnie:)
Je¶li kto¶ szuka mk4 to polecam zetec'a.
Je¼dzi³em kilkoma Fiestami i 1.3 jak dla mnie to mu³ niesamowity w porównaniu z 1.25-tyle, ¿e o wiele oszczêdniejszy.

[ciforp]

Nie jest mu³em bo 1,25 zetec to konstrukcja japoñska i tylko to w tym aucie jest dobre. A kaprysy ma przez to ¿e ford da³ swój badziewiasty osprzêt. Po 2 latach u¿ytkowania mogê powiedzieæ tyle ¿e w tym aucie psuje siê wszystko a blacha z dnia na dzieñ jest bardziej pomarañczowa. Jednak jak wiêkszo¶æ u¿ytkowników tego forum mam do niego sentyment bo wi±¿e z nim kilka mi³ych wspomnieñ ... Odradzam jednak ka¿demu kupno samochodu marki ford szczególnie fiesta mk4

Nie jest mu³em bo 1,25 zetec to konstrukcja japoñska i tylko to w tym aucie jest dobre. A kaprysy ma przez to ¿e ford da³ swój badziewiasty osprzêt. Po 2 latach u¿ytkowania mogê powiedzieæ tyle ¿e w tym aucie psuje siê wszystko a blacha z dnia na dzieñ jest bardziej pomarañczowa. Jednak jak wiêkszo¶æ u¿ytkowników tego forum mam do niego sentyment bo wi±¿e z nim kilka mi³ych wspomnieñ ... Odradzam jednak ka¿demu kupno samochodu marki ford szczególnie fiesta mk4

[darkmen21]

[kamil wolski]

Panowie ¿artujecie prawda? Odradzacie zakupy danej marki na podstawie do¶wiadczeñ z 10-15 letnimi samochodami niskiej klasy, najczê¶ciej zaniedbanymi itd? To ¿e rdzewieje blacha to przede wszystkim kwestia technologii sprzed kilkunastu lat. A stan mechaniczny, jak w ka¿dym aucie. jak bêdziesz dba³, tak bêdziesz mia³. Je¶li poprzedni w³a¶ciciel je¼dzi³ do póki auto nie stanê³o, to niestety, wszystko powoli bêdzie klêka³o i bêd± takie tego efekty. Ja mam sporo starsze auto od was i nie narzekam. Gdzie¶ rudzielec siê pojawia, ostatnio urwa³ siê kabelek. Poza tym niewiele robiê, mniej ni¿ ojciec w kilka lat nowszym aucie u¿ywanym spokojnie.

[rad85]

Widzê, ¿e wiêkszo¶æ problemów z mk4 1.25 lubi siê powtarzaæ

Sam mam to auto od roku i potwierdzam, ¿e olej lubi zej¶æ do minimum, a pó¼niej ju¿ siê trzyma. Dziwne to, ale tak jest...

Czy kupi³bym to auto drugi raz? Pewnie nie, ale uwzglêdniaj±c pieni±dze jakie za niego da³em mo¿e nie jest a¿ tak tragicznie.

[darkmen21]

[ciforp]

Widzê ¿e po mojej odp rozpoczê³a siê dyskusja...powiem tyle to nie s± przypadki spotykane tylko w starych samochodach. Mój dobry znajomy kupi³ focusa II z 2006 roku. Autko mia³o 3 lata. Samochodem je¿dzi³ od nowo¶ci jego 65letni wujek niesamowity pedant w dodatku. Co mo¿na o focusie powiedzieæ to tyle ze takich w³a¶ciwo¶ci jezdnych nie ma chyba ¿adne auto w tej klasie. Uwierzcie prowadzi siê pewnie , jest zwrotny a do tego silniczek 2.0 dizel 136 koni daje radê. Po rocznej euforii ch³opak pojecha³ na przegl±d wszed³ z diagnost± do kana³u i siê po prostu za³ama³... auto pomarañczowe od spodu. Zgnite progi i wygl±d 15 letniego samochodu. Nie by³o wyj¶cia trzeba by³o sprzedaæ bo rdza da³aby mu rade w dwa nastêpne lata... Mój szef mia³ mondeo z 2003 roku zacytuje jego s³owa..."Nigdy wiêcej forda"...

Widzê ¿e po mojej odp rozpoczê³a siê dyskusja...powiem tyle to nie s± przypadki spotykane tylko w starych samochodach. Mój dobry znajomy kupi³ focusa II z 2006 roku. Autko mia³o 3 lata. Samochodem je¿dzi³ od nowo¶ci jego 65letni wujek niesamowity pedant w dodatku. Co mo¿na o focusie powiedzieæ to tyle ze takich w³a¶ciwo¶ci jezdnych nie ma chyba ¿adne auto w tej klasie. Uwierzcie prowadzi siê pewnie , jest zwrotny a do tego silniczek 2.0 dizel 136 koni daje radê. Po rocznej euforii ch³opak pojecha³ na przegl±d wszed³ z diagnost± do kana³u i siê po prostu za³ama³... auto pomarañczowe od spodu. Zgnite progi i wygl±d 15 letniego samochodu. Nie by³o wyj¶cia trzeba by³o sprzedaæ bo rdza da³aby mu rade w dwa nastêpne lata... Mój szef mia³ mondeo z 2003 roku zacytuje jego s³owa..."Nigdy wiêcej forda"...

[TSRules]

Ju¿ bez ¿artów, patrz±c w ten sposób to po³owa aut w polsce jak nie wiêcej nie mog³a by je¼dziæ a po³owa ma 10-14 lat i wiêcej, to ¿e ruda wy³azi to nie jest ¿adna nowo¶æ we wszystkich markach, zobacz na ten rok mo¿e ze dwa miesi±ce bêdzie ciep³o i s³onecznie a reszta to plucha i ¶nieg ze sol± nie dziwota ¿e ruda chwyta praktycznie nowe auta które te¿ s± robione tak by je szybko zmieniaæ na nowe, który producent robi auta na 20 lat u¿ytkowania ? U nas ten okres siê przed³u¿a bo po prostu jeste¶my biednym krajem i tyle w temacie.

[ciforp]

Zgoda. Ka¿de auto to w koñcu dopada. Ale mówimy tu o 3 letnim focusie:) po tym incydencie rozmawiali¶my ze znajomym z serwisu forda i ch³op nam powiedzia³ ¿e 3/4 aut które ida na polskie salony(focus by³ kupiony w Polsce podobnie jak moja fiesta) to zubo¿a³e i s³abo zabezpieczone wersje które np w niemczech nie mia³by racji bytu...moja fiesta by³a oko³o miesi±ca temu u blacharza i robione by³y nadkola tylne klapa i blacha pod tylnym zderzakiem. Wszystko lux zrobione kasa wydana i co? Pêcherze rdzy wyskoczy³y w innym miejscu. Mo¿e mam taki model felerny...ale by³ w rodzinie praktycznie od nowo¶ci i zawsze co¶ z nim by³o nie tak. Mnóstwo drobnych napraw poczawszy od ¿arówek a skoñczywszy nawet na wymianie spalonego koputera...mój ojciec jest mechanikiem i chyba lubi to co robi bo ford dostarcza³ zawsze pracy...jedynie sam silnik jest zdrowy i nigdy nie zawiód³...pewnie ze wzglêdu na japoñskie korzenie... inwestuje w to autko od 1,5 roku i siê w tym momencie podda³em.I choæ fie¶cinê darzê sentymentem Mam jej serdecznie do¶æ i w czerwcu idzie na sprzeda¿...

Zgoda. Ka¿de auto to w koñcu dopada. Ale mówimy tu o 3 letnim focusie:) po tym incydencie rozmawiali¶my ze znajomym z serwisu forda i ch³op nam powiedzia³ ¿e 3/4 aut które ida na polskie salony(focus by³ kupiony w Polsce podobnie jak moja fiesta) to zubo¿a³e i s³abo zabezpieczone wersje które np w niemczech nie mia³by racji bytu...moja fiesta by³a oko³o miesi±ca temu u blacharza i robione by³y nadkola tylne klapa i blacha pod tylnym zderzakiem. Wszystko lux zrobione kasa wydana i co? Pêcherze rdzy wyskoczy³y w innym miejscu. Mo¿e mam taki model felerny...ale by³ w rodzinie praktycznie od nowo¶ci i zawsze co¶ z nim by³o nie tak. Mnóstwo drobnych napraw poczawszy od ¿arówek a skoñczywszy nawet na wymianie spalonego koputera...mój ojciec jest mechanikiem i chyba lubi to co robi bo ford dostarcza³ zawsze pracy...jedynie sam silnik jest zdrowy i nigdy nie zawiód³...pewnie ze wzglêdu na japoñskie korzenie... inwestuje w to autko od 1,5 roku i siê w tym momencie podda³em.I choæ fie¶cinê darzê sentymentem Mam jej serdecznie do¶æ i w czerwcu idzie na sprzeda¿...

[TSRules]

ciforp to z autami na polskê to tez s³ysza³em, moja jest z niemiec i faktycznie jak na razie korozji du¿o nie ma, nadkola oczywi¶cie standard, ale to tylko przez to ¿e by³y nieudolnie zrobione a tak to odpukaæ luz jest, oczywi¶cie na zimê bêdê zabezpiecza³, ale z tego co widzê ty nie masz a¿ takiej starej, wiêc powinna ci ³adnie lataæ, widocznie jaka¶ pechowa, a dwa ¿e ja ju¿ sie nauczy³em dawno ¿e auto jest do je¿dzenia a nie do inwestowania