[Daras84]

a po co komplikowac sobie zycie ?? i jaki to ma sens ?

[Darekmk3]

[Daras84]

ale po co ??

[luzak123]

to najlepsze jakie wysz³y skrzynie do forda, je¶li seryjne nie wytrzymuj± to trzeba co¶ z tym zrobiæ

[ Dodano: Pon Mar 08, 2010 22:29 ]
poza tym potrzebujê informacji, je¶li kto¶ to robi³ to niech mi powie czy to wejdzie miêdzy pod³u¿nice do fiesty bez ciêcia, czy pó³osie od escorta trzeba bêdzie jako¶ fachowo skracaæ?

[ Dodano: Pon Mar 08, 2010 23:25 ]
W zasadzie to budujê samochód od podstaw Fiesta dosta³a now± blacharkê i czeka na lakier. Ma nowy silnik 1.8 16v i skrzynie MTX 75, do skrzyni mam sprzêg³o (od fiesty nie pasuje) pó³osie,zwrotnice, piasty przod ty³ od escorta rs i wybierak biegów jeszcze , tak wogóle to do¶æ sporo roboty ¿eby w³o¿yæ t± skrzyniê do fiesty ale siê da <8>po z³o¿eniu samochodu biorê siê za modyfikacjê silnika (turbo) pytanie mam jedno czy kto¶ wk³ada³ ju¿ to do fiesty??

to najlepsze jakie wysz³y skrzynie do forda, je¶li seryjne nie wytrzymuj± to trzeba co¶ z tym zrobiæ

[ Dodano: Pon Mar 08, 2010 22:29 ]
poza tym potrzebujê informacji, je¶li kto¶ to robi³ to niech mi powie czy to wejdzie miêdzy pod³u¿nice do fiesty bez ciêcia, czy pó³osie od escorta trzeba bêdzie jako¶ fachowo skracaæ?

[ Dodano: Pon Mar 08, 2010 23:25 ]
W zasadzie to budujê samochód od podstaw Fiesta dosta³a now± blacharkê i czeka na lakier. Ma nowy silnik 1.8 16v i skrzynie MTX 75, do skrzyni mam sprzêg³o (od fiesty nie pasuje) pó³osie,zwrotnice, piasty przod ty³ od escorta rs i wybierak biegów jeszcze , tak wogóle to do¶æ sporo roboty ¿eby w³o¿yæ t± skrzyniê do fiesty ale siê da <8>po z³o¿eniu samochodu biorê siê za modyfikacjê silnika (turbo) pytanie mam jedno czy kto¶ wk³ada³ ju¿ to do fiesty??

[Darekmk3]

[Bober]

Ale moje zdnie na temt tej skrzyni jest jedno mialem je w RS2000 i to byla najslbsza zecz w tym aucie pomijam brak precyzji wbijnia biegu poprostu masakra a srubka w wybierku uryw sie caly czas maskra juz wole ta co mam teraz pozdrawiam

[luzak123]

o mi³o wiedzieæ ¿e pierwszy zabieram sie do skrzyni ale to sie wi±ze z wymian± zwrotnic plus przeróbki mocowañ wiêkszo¶æ pasuje od escorta no a odel¿anie ko³a zamachowego od RS-a to droga sprawa(profeska kosztuje 500 pln). pó³osie te¿ s± inne bo wzmacniane,a do tego d³u¿sze i trzeba skracaæ jeszcze nie wiem ile.Fakt skrzynia nie chodzi zbyt lekko ale to najmocniejsza fordowska skrzynia stworzona we wspó³pracy z cosworthem a do tego ma fabryczn± szpere roz³±czan± przy chyba 40% skrêtu ,wytrzymuje do 220 nm momentu czyli powy¿ej 230KM ju¿ robi siê s³aba. Jedyna muka le¿y w tym ¿e w dieslach te¿ by³y takie skrzynie ale bez szpery i to jest ta ró¿nica trzeba uwa¿aæ przy kupnie bo z zewn±trz one niczym sie nie ró¿ni±. Co do silnika to nie chcia³em 2.0 od RS-a bo jest wiêkszy i ciê¿szy a ma tylko 150 koni poza tym uturbiæ to to spory wydatek(spójrz forum escort) inaczej jest z zeteciem tañsze graty i bezpiecznie wyci±gasz 200 koni bez specjalnych modów (patrz www.fastford.uk) seryjne graty w zetach s± do¶æ mocne

o mi³o wiedzieæ ¿e pierwszy zabieram sie do skrzyni ale to sie wi±ze z wymian± zwrotnic plus przeróbki mocowañ wiêkszo¶æ pasuje od escorta no a odel¿anie ko³a zamachowego od RS-a to droga sprawa(profeska kosztuje 500 pln). pó³osie te¿ s± inne bo wzmacniane,a do tego d³u¿sze i trzeba skracaæ jeszcze nie wiem ile.Fakt skrzynia nie chodzi zbyt lekko ale to najmocniejsza fordowska skrzynia stworzona we wspó³pracy z cosworthem a do tego ma fabryczn± szpere roz³±czan± przy chyba 40% skrêtu ,wytrzymuje do 220 nm momentu czyli powy¿ej 230KM ju¿ robi siê s³aba. Jedyna muka le¿y w tym ¿e w dieslach te¿ by³y takie skrzynie ale bez szpery i to jest ta ró¿nica trzeba uwa¿aæ przy kupnie bo z zewn±trz one niczym sie nie ró¿ni±. Co do silnika to nie chcia³em 2.0 od RS-a bo jest wiêkszy i ciê¿szy a ma tylko 150 koni poza tym uturbiæ to to spory wydatek(spójrz forum escort) inaczej jest z zeteciem tañsze graty i bezpiecznie wyci±gasz 200 koni bez specjalnych modów (patrz www.fastford.uk) seryjne graty w zetach s± do¶æ mocne

[PumaRST]

to ty chyba masz mtx-a z Focusa RS bo w zadnym innym MTX-sie seryjnie szpery nie by³o.

nawet do 1,8T nie potrzeba MTX-a, oczywi¶cie ze da sie go wsadzic, pólosie na wymiar, wymiana zamachu i sprzêgla na ten z SR2000 oraz inne mocowania i bedzie je¼dzic tylko po co?? BC/IB5 wytrzyma moc z 1,8 Turbo, a jak jeste¶ katem to nie ma znaczenia któr± skrzynie bedziesz mia³ i tak padnie - szkda czasu i kasy. wsadzaj oryginal± od 1,8 i bedzie OK

[Daras84]

dokladnie chyba zle sie naczytales mtx z esioka to padaka, pomijajac to ze wywala satelity tak samo jak w ib5 to synchro drugiego biegu szybko mowi papa

szkoda zachodu!

[Fordon]

[Bober]

Ps. apropo forum essiego przecie tam nikt nie podniusl mocy w rs 2000 prucz mnie i bez obrazy ale tam znwcow nie ma.
A do uturbiania rs-a to to samo moim zdaniem jak zetec-a bo trza wszystko ze strojeniem robic ,a przepraszam rs nie ma studzenia denka tloka wiec tylko to cza wiecej dorobic i na 200km powinny graty wystarczec pozdrawiam

[luzak123]

dobra dziêki za wyczerpuj±ce wypowiedzi, jak skoñcze napewno zobaczymy siê na zlocie czyli ko³o wakacji PZDR :ganja: ...

dobra dziêki za wyczerpuj±ce wypowiedzi, jak skoñcze napewno zobaczymy siê na zlocie czyli ko³o wakacji PZDR :ganja: ...

[tommirs]