[vasteq]

Witam
Mam uszkodzony przewód uk³adu wspomagania. Cieknie przy jednym z³±czu gwintowym - (by³o spawane na zagiêciu i dorabiana nieoryginalna koñcówka) i na wê¿u gumowym (za³o¿ony zacisk). O nowy czy tez uzywany przewód trudno. Mam mozliwosc naprawienia starego w zak³adzie hydraulicznym. Z tym ¿e - przewód gumowy bêdzie za³o¿ony nowy, spaw poprawiony ale mechanik powiedzia³ ¿e te koñcówki s± jednorazowe. Ze jest tam jakis drucik i po demonta¿u on siê odgina i po ponownym za³o¿eniu mo¿e nie byc takie szczelne. Czy w takim razie op³aca siê inwestowaæ w taki naprawiany i u¿ywany przewód, czy faktycznie koñcówki sa jednorazowe (w moim jedna jest oryginalna i jedna dorabiana ale z oryginalnej nie ciek³o, natomiast dorabiana jest innego typu i ma zalo¿on± uszczelkê. Nie ma tez pewnosci czy nie cieknie przy uszczelce)? Mechanik, co bedzie naprawial przewód, nie daje gwarancji ze nie bedzie cieklo dalej, a za naprawe wezmie 140z³.

[portier]

mi cieklo gwintem ktory wchodzi z weza od zbiorniczka do maglownicy (a raczej na odwrot;]), recepta? miedziana uszczelka/podkladka tam do srodka wewnatrz gwintu w maglownice + uszczelniacz do gwintow loctite, dobrze dokrecilem i nic nie cieknie...

[vasteq]

zapomnia³em dodaæ ¿e mi nie cieknie tylko wypluwa ca³a zawartosc zbiorniczka

[portier]

mi tez wypluwal, (jak nalalem do pelna i zrobilem jeden skret kierownica to wszystko bylo na ziemi..) pozniej jak wsadzilem tylko podkladke to cieklo, jak zrobilo sie cieplej i wzialem auto na garaz do znajomego to wszystko przeczyscilem i zalozylem nowe podkladki/uszczelki i + uszczelniacz na gwint i nic nie cieknie i nic nie leci;]