[bartikrasnik]

mam pytanie odno¶nie pracy silnika zimnego. jestem wychowany na starych ga¼nikowcach i nie wiem jak jest w takim silniku co¶ jak ssanie. teraz po tych opadach odpala mi w miare dobrze max 3S krêcenia po ca³onocnym staniu samochodu ale mnie martwi to ze s³abo siê nagrzewa silnik 10min po lublinie i silnik nie do grzany. Obroty silnika sa jak przy w³±czonej klimatyzacji czyli jakiê 30-40obrotów ponad 800 i korki nie pomagaj± samochód mo¿e staæ d³ugo na wolnych obrotach i tak temp nie dochodzi do nominalnej to mia³em w letnie wieczory i wskazówka sta³a tak jak sta³a w tej samej pozycji nawet w lecie w upa³y przy klimie w korku temp nigdy nie wysz³a poza polowe skali(miedzy 60-120)to jest samochód z W³och mo¿e to ma znaczenie. szwagier mówi ze ja to mam zmartwienie ze mi siê samochód nie gotuje, a nie chce je¼dziæ na nie dogrzanym silniku. jak trzemam go na obrotach to sie grzeje ³adnie, czy w tej wersji nie ma nic takiego jak ssanie?

[bukolek]

A moze termostat Ci przepuszcza...

[ElGrey]

te silniki w ruchu miejskim jak wiecej stoisz niz jedziesz nigdy sie nie dogrzeja, jak masz watpliwosci to wyjedz na dluzsza trase tak by silnik pracowal przez kilka minyt z predkoscia obrotowa 1800 w gore jak w ciagu 5 minut nie dojdzie do temp 90 stopni to cos nie tak z termostatem

[seba1983]

Nie jest tak ze te silniki sie d³ugo nagrzewaja. Przy obecnej pogodzie dok³adnie po 2-3 km wska¿nik temperatury mam w po³owie wy¶wietlacza, latem jeszcze szybciej to nastêpuje i nie krêce przy tym zimnego silnika powy¿ej 2 tys. obr/min. ( i zeby nie by³o p³yn ch³odniczy mam zalany pod max ). Temperatura nie spada nigdy, ca³y czas trzyma poziom.
Co¶ musisz mieæ z termostatem.
Albo ja trafi³em na jakis wyj±tkowy egzemplarz bo juz sam sie zastanawiam czasami jak s³ysze ze te silniki sie d³ugo grzej±.

[MARIUSZ.B]

Z dieslem zawsze tak by³o, ¿e d³u¿ej siê nagrzewa³ ale jak po d³u¿szej je¼dzie jest nadal zimny to na pewno co¶ nie tak z termostatem.

[ElGrey]

[bartikrasnik]

widocznie co¶ z termostatem bo d³ugo sie nagrzewa(w trasie du¿o szybciej ) ale nawet w lecie szybko siê ch³odzi na co dzieñ je¿d¿ê M-bzy sprinter i tam zostawiê go na godzinê i niewiele wskazówka opadnie, a w moim po wczoraj po 1,5h spad³a do 20stopni chyba czas na mechanika i wymianê termostatu. a dla przypomnienia NIGDY nie mia³em wiêcej stopni ni¿ 90C nawet w upa³y.

[Puff]

Typowe dla diesli - zw³aszcza gdy ma siê Common Rail (na niskich obrotach jest podawana 1-2 dawki paliwa zamiast 3) - d³ugo go trzeba trzymaæ na przyzwoitych obrotach (okolice 2 tysiêcy i w górê) i koniecznie pod obci±¿eniem, ¿eby w zimie nagrzaæ silnik...

Co prawda mój silnik to epoka do ty³u w stosunku do CR, ale gdybym go zostawi³ w zimie na pó³ godziny na wolnych, to nie za³o¿y³bym siê z nikim, ¿e by siê nagrza³. Z kolei gdybym nim wjecha³ na autostradê, wrzuci³ pi±tkê i jecha³ 90-100kph (¿eby obrotomierz wskazywa³ 2000-2500 rpm), to skubaniec siê nagrzeje w kilka minut [a mia³em ju¿ takie sytuacje, bo doje¿d¿a³em przez 2 lata na uczelniê odleg³± o 3-4km A4, wiêc to nie kwestia przypadku...]

[Matek-Ratownik]

Dlaczego obroty tak szybko spadaj± po odpaleniu na zimno ?? Nasze Fiestki maj± Elektryczny podgrzewacz paliwa. Zanim paliwo dostanie sie do komory silnika idzie sobie z baku no i jest tam filtrowane, sprê¿anie no i jest jeszcze dodatkowo podgrzewane przez pompkê przep³ywow±. . Wiêc te wyzsze obroty to tylko po to zeby zamieszaæ olej :D Paliwo jest ca³y czas podgrzewane nawet jezeli silnik osi±gn±³ ju¿ swoj± normaln± temp.

[ElGrey]

co ma piernik do wiatraka
Obroty spadaja bo sterownik silnika uznaje ze temperatura silnika jest na tyle wysowa ze nie padnie po odpuszczeniu gazu, to atomatyczne ssanie, w bezynie masz tek samo ssanie to kilka sekund, w zaleznosci oczywiscie od temperatury

[JoeMix]

Przewy¿szanie obrotów (czyli obroty wy¿sze ni¿ bieg ja³owy) trwa kilkadziesi±t sekund, samo wzbogacanie mieszanki trwa o wiele d³u¿ej,,, tym bardziej ¿e na wolnych silnik bez wzbogacenia bêdzie pracowa³ równo, bêdzie mia³ problemy z wej¶ciem na obroty pod obci±¿eniem,,,