[scyzor]

Jak w tytule. Pilnie potrzebujê. Silnik 1,0.

[diodalodz]

SPIDAN
21752
Przegub napêdowy
Informacje Inter Cars o towarze
indeks: 0.021752
Cena brutto: 150,06 z³
nazwa: Przegub napêdowy wewn.
opis : Przegub wewn.(kpl) FORD Escort 1.1/1.3 85-90,
Fiesta 0.9/1.0/1.1/1.6D 79-95; D:23/G:20

4MAX
4302-13-4049
Przegub napêdowy
Informacje Inter Cars o towarze
indeks: 4302-13-4049P
Cena brutto: 91,27 z³
nazwa: Przegub napêdowy wewn.
opis : Przegub wewn.(kpl) FORD ESCORT 1.1/1.3 80-90,
FIESTA 1.0/1.1/1.6D 79-94; Zz:23;Zw:20;Ou:75
producent: 4MAX
W MAGAZYNIE: 5

Dostêpne w ka¿dym intercars:
150z³ Spidan
91z³ 4max

[scyzor]

Dziêki kolego. Chodzi³o mi jednak o u¿ywany krzy¿ak raczej bo nie chcia³bym podwajaæ warto¶ci auta montuj±c nowy

[AdamB]

Montowanie u¿ywanych przegubów jest nie tylko pozbawione sensu, ale te¿ zupe³nie nieekonomiczne. Dolicz koszt robocizny i to po prostu siê nie op³aca. Kup to co poleci³ Dioda za 91z³, potem wymieñ i zapomnij o temacie na d³u¿szy czas. Tu nie ma co siê zastanawiaæ.

Montowanie u¿ywanych przegubów jest nie tylko pozbawione sensu, ale te¿ zupe³nie nieekonomiczne. Dolicz koszt robocizny i to po prostu siê nie op³aca. Kup to co poleci³ Dioda za 91z³, potem wymieñ i zapomnij o temacie na d³u¿szy czas. Tu nie ma co siê zastanawiaæ.

[scyzor]

Tyle ¿e ja to z kumplem sam zmieniam

Auto s³u¿y "tylko" na dojazdy do/z pracy...

[AdamB]

Te¿ zmieniam sam, ale i tak nie widzê sensu we wk³adaniu u¿ywanych przegubów. Ile siê niby zaoszczêdzi?? Przy kosztach paliwa i ogólnej eksploatacji pojazdu oraz przy kosztach ewentualnych k³opotów to nie jest ¿adna oszczêdno¶æ. Ponadto szanuj swój czas. Lepiej wypiæ piwo w knajpie ni¿ wymieniaæ co pó³ roku przeguby na kolejne u¿ywane, a jak ju¿ lubisz grzebaæ przy aucie to mo¿esz zaj±æ siê czym¶ innym. Przy Fie¶cie zawsze znajdzie siê co¶ do robienia.

Te¿ zmieniam sam, ale i tak nie widzê sensu we wk³adaniu u¿ywanych przegubów. Ile siê niby zaoszczêdzi?? Przy kosztach paliwa i ogólnej eksploatacji pojazdu oraz przy kosztach ewentualnych k³opotów to nie jest ¿adna oszczêdno¶æ. Ponadto szanuj swój czas. Lepiej wypiæ piwo w knajpie ni¿ wymieniaæ co pó³ roku przeguby na kolejne u¿ywane, a jak ju¿ lubisz grzebaæ przy aucie to mo¿esz zaj±æ siê czym¶ innym. Przy Fie¶cie zawsze znajdzie siê co¶ do robienia.

[scyzor]

Mo¿e i racja kolego. Wszystko ma plusy dodatnie i plusy ujemne jak powiedzia³ pewien znany polityk

Mam pytanie w takim razie do Ciebie, je¶li sam to robisz...
Próbowali¶my z koleg± (zdolna bestia - wymiana przegubu to dla niego nie pierwszyzna) zdemontowaæ ten wewnêtrzny przegub.
Niestety zabezpieczenie jest tam tak cholernie pomy¶lane, ¿e ani go wyj±æ ani te¿ ¶ci±gn±æ krzy¿aka siê nie da³o. Nawet ¶ci±gaczem - st±d uszkodzenie.
Obawiam siê, ¿e w zewnêtrznym (muszê wymieniæ os³onê - niestety na drugiej pó³osi) jest takie samo...
Jaki jest patent na t± operacjê

[diodalodz]

tam nie ma ¿adnego krzy¿aka . to jest przegub homokinetyczny z kulkami . a jak chcesz go rozebraæ to trzeba mieæ k±towe szczypce do pier¶cieni segera zewnêtrznych . k³adziesz pó³o¶ na ziemi jedna osoba trzyma patyk ty rozchylasz segera i trzymasz przegub a ona po rozchyleniu pier¶cienia delikatnie ci±gnie za patyk . jak bêdziecie najpierw napinaæ pó³o¶ a potem rozszerzaæ pier¶cieñ to tego nigdy nie rozbierzecie bo zawsze trzyma ty³ . Ja po tylu latach dorobi³em sobie dedykowane szczypce i rozbieram w 20 sekund bez mycia zabezpieczenia . w 1 osobê da siê rozebraæ jak masz imad³o i krêcisz patyk w imad³o.

[scyzor]

Próbowali¶my oczywi¶cie segerem rozchybaæ ale nic to nie dawa³o...
Mo¿e kto¶ za³o¿y³ nieoryginalne zabezpieczenie a mo¿e to kwestia wprawy.

Dziêki za info - popróbujemy.

[JoeMix]

[scyzor]

OK. Jutro potrenujemy i zdam raport z osi±gniêæ

[diodalodz]

nie ci±gn±æ za przegub to podstawa . wykonaæ ruch dopiero jak pier¶cieñ jest rozchylony .

[scyzor]

OK. Rozumiem, ¿e wewnêtrzny i zewnêtrzny przegub "ma tak samo"

[Rkalitka]

obydwa s± tak samo zabezpieczane.